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當前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

集中力量辦大事兒 福特領界長期測試(2)

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  [汽車之家 長期測試]  我們常常在一些車上看到一些“雞肋”的爭議設計,,然而在這個社會分工高度精細化,、社會合作高度密切的工業(yè)時代,,汽車設計與制造很難會出現(xiàn)完全違背所有人體工程學的功能,,“雞肋”的罵聲往往是沒有被考慮的這部分用戶發(fā)出的,,而其目標用戶,,則甘之如飴,。這種時候就考驗車輛的定位目標群體寡眾,以及設計團隊分析群體習慣的功力了,。領界作為一款定位家用的SUV,,空間的設計是非常重要的,,而它的空間設計同樣出現(xiàn)了一些在我最初看來“雞肋”的設計,但經(jīng)過一個多月來的體驗,,我覺得需要認真思考這些功能是否真的雞肋,。

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  對于領界的空間,本期主要將對駕乘空間,、儲物/行李空間進行詳細講解,,不過重點是福特對于內(nèi)部空間的巧妙設計,由于這部分內(nèi)容比較散,,為了讓大家能夠有一個更加直觀的了解,,本文的呈現(xiàn)順序將以前排、后排,、行李廂的順序來進行,,空間的人性化設計這部分內(nèi)容將分散在各個位置,以便大家能夠在使用VR觀看時更方便尋找,。

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●駕乘空間表現(xiàn)

  在領界車型詳解頁的乘坐空間里,,所有的模特都是身高180cm以上的,但很多朋友沒這么高,,所以我們先以身高172cm的我作為模特,,來進行汽車之家的標準空間測量方法,來展示一下領界的前排座椅空間,。我的身高在172cm左右,,微胖,也就是一般水平,。

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  圖中的姿態(tài)就是后排座椅的標準坐姿,,拉動座椅肩部的拉扣可以折疊座椅,不過在向前折疊的過程中會有兩個固定節(jié)點,,在極少見的情況下,,可以犧牲后排座椅空間和舒適度,為行李廂空間稍微騰出來一點,。

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  以上是標準的測量法,,只是為大家展示領界的空間量,我平時開肯定不會這么調(diào)座椅,,我個人還是比較喜歡將座椅調(diào)高一些,,畢竟SUV的高視野還是非常有用的。

●空間細節(jié)設計-前排

  聊完基本的乘坐空間,,下面我們開始以從前向后的順序,,依次聊聊細節(jié)方面的表現(xiàn)。首先說前排,,先從最頻繁但也常被忽略的上下車說起,。之所以聊這個,,是因為今年七八月份的北京經(jīng)歷了頻繁且長時間的連續(xù)雨天,臟兮兮的褲腿讓我開始關注這個問題,。

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  家庭用車免不了在車里放很多東西,,收納空間就很重要。簡單的一個喝水問題,,如果只是普通的小年輕出遠門,,那很好解決,帶點礦泉水就行,,但如果車上有孩子和老人,,這就是個問題。老年人可能腸胃不好或者出于習慣,,不喝涼水,,就需要喝熱水或者喝茶,要是癡迷工夫茶的潮汕人,,就更需要一個隨時隨地泡茶的大壺,。帶孩子出門,,沖奶粉就更是剛需了,。

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  喝熱水是個很中國的生活習慣,歐美國家顯然不像我們這樣有對熱水的執(zhí)著,。有人說那不能帶個更大的保溫壺放在后排或行李廂嗎,?理論上沒問題,但實際使用時會遇到很大麻煩,。大壺放后排會嚴重影響后排乘客的腿部空間,,放行李廂不但占用空間還存在衛(wèi)生問題,拿取也非常不便,,如果后座沒人的話還得停下車打開行李廂,。1.5L熱水基本能滿足5個人的半天行程需求,真要是有對熱水的熱切需求,,兩三百公里一個服務區(qū),,完全可以補充。我們再來看看其他放水的位置,。

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  中央杯架,、中央操作區(qū)和手臂的矛盾是個很常見的問題,有不少車型都沒能良好地處理這個問題,,而妥善處理這個問題需要取舍,,有的車型加深了杯槽,有的將杯槽放在擋把前方或右側,,各種各樣,。

向編輯衛(wèi)江鵬提問
文章標簽: 長期測試
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  • 領界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領型PLUS 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 40.94 8.00
    測試文章:硬漢家族的溫情分子 測試江鈴福特領界
    評測編輯-洪冰清:

    我認為這臺車靜態(tài)最大的亮點是這套車機系統(tǒng),,功能全而且好用,。但我不太滿意的是它的動力表現(xiàn)以及對噪音的處理,還有較大的提升空間,。

    評測編輯-王澤石:

    論動力這臺車真的很難讓人滿意,,它就適合佛系著開。靜態(tài)方面,,作為緊湊型SUV來說它的空間還是很不錯的,,而且就這款試駕車而言配置也豐富,如果把車尾再好好設計設計會更好,。

    評測編輯-:

    用料和配置是領界的強項,,它的各項測試成績并不搶眼,綜合來看,,定價還算合理,。

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領界

指導價:10.98-16.88萬
級別:緊湊型SUV
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