[汽車之家 長期測試] 為期半年的領(lǐng)界長測如今已經(jīng)接近尾聲,!今天是倒數(shù)第二篇,。經(jīng)過近半年的使用體驗(yàn),這款車絕大多數(shù)使用方面都聊得差不多了,,網(wǎng)友在文章回復(fù)中也提出很多問題,,因此這一期我們挑選幾個(gè)熱門問題來做個(gè)有針對性的講解。
首先,,有網(wǎng)友覺得我長測車的油耗太低,,覺得不太可能,,說他的�,?怂苟寂艿搅�10個(gè)油,一個(gè)SUV怎么可能才9.7L/100公里,?這個(gè)不科學(xué),!
在此給各位介紹一下我們的油耗測試方法。專業(yè)評測文章中油耗的測試方法是先把油加到溢出油箱口,,然后跑大約100公里出頭,,平均時(shí)速30km/h左右,完事再次加油到溢出油箱口,,這樣就得出它的真實(shí)耗油量,,方法雖然比較“笨”,但絕對準(zhǔn)確,。順便提一句,,之前性能測試文章中實(shí)測領(lǐng)界1.5T的油耗值為8.0升/百公里。
不過長測因?yàn)橐疹櫟饺粘J褂�,,不可能每次都做到這么費(fèi)勁,,所以方法相對寬松一些,每次加到自動跳槍就可以了,,這個(gè)準(zhǔn)確性肯定不如前者,,但也不至于有太大的誤差。另外要注意我們每次都會在油耗統(tǒng)計(jì)表中填寫加了多少升油,,這個(gè)測算還是很靠譜的,。
還要考慮一個(gè)平均時(shí)速的問題,從每期文章結(jié)尾的油耗統(tǒng)計(jì)表可以看出,,之前有幾次平均時(shí)速較低的情況,,油耗也不低,,甚至達(dá)到超過13升/百公里的水平!因此脫離平均時(shí)速聊油耗并沒有太大意義,,我們的油耗測試也只是給各位一個(gè)參考,。
『上圖為領(lǐng)界長測第一期結(jié)尾的油耗表,可以看到由于平均時(shí)速偏低導(dǎo)致油耗較高的情況』
除此之外,,福特領(lǐng)界這套動力系統(tǒng)的油耗控制確實(shí)還不錯(cuò),,1.5T直噴發(fā)動機(jī)的硬件技術(shù)達(dá)到了目前主流先進(jìn)水平,而且它的發(fā)動機(jī)調(diào)校非常安逸,,舒適模式下即使狠踩油門動力的輸出也特別溫和,,這就避免了急加速工況帶來的大量燃油消耗。綜上所述,,9.7L/100百公里的油耗值確實(shí)是真跑出來的,。
至于保養(yǎng)問題,這個(gè)上期剛剛講過,,所有的價(jià)格都明碼標(biāo)價(jià)寫上了:首保項(xiàng)目和普通小保養(yǎng)一樣,,此次機(jī)油費(fèi)用379元,濾芯24元,,再加上工時(shí)費(fèi)150元,。所以在北京地區(qū),領(lǐng)界普通的小保養(yǎng)費(fèi)用為553元左右,,詳細(xì)內(nèi)容請向前翻一頁看上期內(nèi)容,。當(dāng)然了,不排除在國內(nèi)其它地區(qū)4S店的材料費(fèi)或工時(shí)費(fèi)有差別,,或者可能一些消費(fèi)者選擇了店里推薦的更高級機(jī)油或者增加了保養(yǎng)手冊中沒有的服務(wù)項(xiàng)目,。
第二個(gè)問題,這輛車怠速時(shí)會不會抖得厲害,?之前試駕過覺得有明顯的抖動,。
答:可以肯定的回答,我這輛長測車并沒有出現(xiàn)抖動的情況,,怠速運(yùn)行很平穩(wěn),。怠速抖動可能與車輛本身的狀況有關(guān),通常情況下沒準(zhǔn)是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)積碳過多導(dǎo)致的,。
您也說了之前試駕時(shí)感受到的,,是4S店的試駕車嗎?有可能店里對于試駕車的使用保養(yǎng)不像自己家車那么注意,,平時(shí)長時(shí)間怠速停車也不熄火,,這樣極容易使得發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳,平時(shí)大家開車時(shí)也應(yīng)該注意,,盡量不要長時(shí)間怠速,,不環(huán)保還費(fèi)車,。
下一題:這輛車的銷量多少?
這位網(wǎng)友恐怕沒有認(rèn)真看文章,,我在長測第一期開頭第一句話就聊了銷量,,原文如下:“ 一說起福特,大家最容易想起的是長安福特,,但是今年上半年,,福特品牌在華賣得最好的SUV卻是領(lǐng)界。2019年上半年,,領(lǐng)界累計(jì)銷量為2.39萬輛,,月均銷量近4000輛,超過了長安福特全系車型,。雖然在同級別中算不上特別熱銷,,但能夠在福特品牌整體疲軟的情況下貢獻(xiàn)出這樣的成績,肯定是有獨(dú)到之處的...”
“希望作者能測測這輛車是否虧電,?很多人說這車一段時(shí)間不開會虧電,?”
答:沒有。我最長的記錄是一個(gè)月沒開,,日期大概是10月中旬到11月中旬這段時(shí)間,,沒有任何問題,。由于長測時(shí)間只有半年,,還必須每隔三個(gè)星期產(chǎn)出內(nèi)容,所以客觀條件不允許我長時(shí)間放在那不開,,一個(gè)月已經(jīng)是最長間隔了,。
話說回來,長時(shí)間放置不開確實(shí)會對車輛各方面尤其是電瓶造成影響,。因?yàn)榧词雇T谀遣粍�,,防盜系統(tǒng)等一些功能也依然在運(yùn)作需要耗電,耗電量大約是每天1%左右,,所以如果時(shí)間太長的話就有可能造成虧電的情況,。
另外如果短時(shí)間停放也會虧電那也不排除是哪里有短路,或者電池壽命問題,,這個(gè)并不能簡單判斷,,還需要去專業(yè)維修店去做檢測。
最后說一個(gè)關(guān)于選車的問題,,領(lǐng)界和ix35哪個(gè)更值得入手,。
以我個(gè)人觀點(diǎn),還是領(lǐng)界更值得入手,,原因如下:領(lǐng)界的車身尺寸尤其軸距更大,,乘坐空間表現(xiàn)略好,;領(lǐng)界內(nèi)飾的做工用料明顯更好,全液晶儀表的檔次感強(qiáng)于對手,,多媒體屏幕尺寸和操作體驗(yàn)也有優(yōu)勢,。
下圖為兩款車后排空間對比,其中ix35體驗(yàn)者身高1.78米,,領(lǐng)界的體驗(yàn)者身高1.80米,。
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高科技配置方面,ix35雖然有主動剎車,,但沒有自適應(yīng)巡航,,而領(lǐng)界高配車型裝備全速域自適應(yīng)巡航和360°全景影像,技術(shù)更先進(jìn)一些,。需要多說一句的是,,別以為自適應(yīng)巡航只有跑高速才能用,平時(shí)用不上,,領(lǐng)界的全速自適應(yīng)巡航即使在車多的城市換路上也能發(fā)揮作用,,給駕駛者減輕不少負(fù)擔(dān)。
第7期長測總結(jié):
網(wǎng)友們提出了不少很務(wù)實(shí)的問題,,可以看出大家對于領(lǐng)界這款車還是很感興趣的,。如果還有什么想了解的請盡快在文章下方回復(fù)中留言或者去我的編輯博客留言,我會盡力給各位解答,。三個(gè)星期后就是半年長測的最后一期,,我會對這輛車做一個(gè)全方位的總結(jié),不要錯(cuò)過�,。ㄎ�/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬)
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