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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文
華晨寶馬-寶馬5系新能源

會(huì)過(guò)日子的5系 試寶馬530Le里程升級(jí)版

尤冬青
2020年03月26日 00:15 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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● 內(nèi)飾與燃油版車(chē)型相同

　　新車(chē)內(nèi)飾完全延用了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì),，液晶儀表和中控屏界面也采用了最新的UI設(shè)計(jì),，車(chē)機(jī)系統(tǒng)則為寶馬最新的iDrive 7.0交互系統(tǒng)。此外內(nèi)飾的做工,、用料等部分自然不用擔(dān)心,，因?yàn)檫@是一輛寶馬5系。

汽車(chē)之家

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　　在人機(jī)交互部分,，新車(chē)搭載寶馬最新的iDrive 7.0交互系統(tǒng),，此前我的同事已在寶馬X7上體驗(yàn)了這套系統(tǒng),，感興趣的朋友可以移步閱讀：《不負(fù)旗艦之名 測(cè)寶馬X7智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)》,。

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2020款 里程升級(jí)版 530Le 先鋒版

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2020款 里程升級(jí)版 530Le 先鋒版

　　老款車(chē)型的液晶儀表采樣虛擬表盤(pán)式設(shè)計(jì)，而新車(chē)的儀表界面升級(jí)成了全新樣式,，個(gè)人認(rèn)為這更具現(xiàn)代感,。儀表內(nèi)的“eDrive”標(biāo)識(shí)說(shuō)明著這是插混版車(chē)型，在不同駕駛模式下,，儀表界面風(fēng)格,、信息布局都會(huì)發(fā)生變化，重要信息也非常易讀,。

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華晨寶馬 寶馬5系新能源 2020款 里程升級(jí)版 530Le 先鋒版

　　在豪華氛圍的營(yíng)造上,，新車(chē)在車(chē)外設(shè)有迎賓光毯，在車(chē)內(nèi)擁有11種顏色的氛圍燈,，且兩段式天窗配備了星空燈光效果,。雖然這是一款有著商務(wù)取向的車(chē)，但在居家,、浪漫層面,，它可一點(diǎn)也不差啊。

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      評(píng)測(cè)編輯-李毅：

      其實(shí)算上各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠,，成交價(jià)58萬(wàn)的530Le真心不賴：舒適性比普通5系強(qiáng)、動(dòng)力好,、配置還不低,，而且在除了北京之外的幾個(gè)一線城市，你還不用搖號(hào),，不過(guò)后備箱太小是個(gè)硬傷,，此外你還要有個(gè)能裝充電樁的固定車(chē)位，如果不在意這些,，那就放心買(mǎi)吧,。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      530le是一款插電式輕混合動(dòng)力車(chē)型，環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,，但實(shí)用角度,，它真的不錯(cuò)：跑得快，油耗低,，舒適性好,，行駛品質(zhì)出色，關(guān)鍵能享受各種補(bǔ)貼,，大幅降低實(shí)際購(gòu)車(chē)成本,。不過(guò)你需要克服兩個(gè)障礙：一是有個(gè)充電方便的車(chē)位,，二是能接受狹窄的后備廂。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      530Le配置水平相當(dāng)高,，與528Li豪華設(shè)計(jì)套裝一致,，而且還配備了全系獨(dú)有的動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)，加上全辦下來(lái)58萬(wàn)元的價(jià)格,，真是超值,。不過(guò)前提是你家能安裝充電樁，第二,，還有它的后備廂只能裝一個(gè)28英寸行李箱,。
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    寶馬5系新能源

    指導(dǎo)價(jià)：49.69-69.86萬(wàn)
    級(jí)別：中大型車(chē)
    詢底價(jià)

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