給熱血添點興奮劑 試駕廣汽豐田C-HR EV
● 內飾和空間：驚喜不多
來到內飾,，想要找點新鮮感很難,，基本上還是熟悉的設計,，從造型來看,，內飾給人感覺挺緊湊,，視覺沖擊力不錯,，但和外觀相比,，夸張程度就弱了不少。
12.3英寸全液晶儀表盤是個搶眼的配置,，不過只有在頂配上才能看見,，中低配的儀表盤也比燃油版C-HR要出彩,，中央是一塊7英寸的彩色屏幕，比燃油版C-HR配置的4.2英寸屏幕效果要搶眼不少,。
中控屏的配置和燃油版C-HR一樣,，都是9英寸的觸摸屏。這個屏幕吸引力并不強,，設計算不上炫,，功能上沒有太多好玩的，當然基本的實用性還是到位的,。
中控這塊有點小變化,，擋把前方多了個220V的電源接口，這是個讓人開心的新增配置,。不過下方放手機的位置就有點小氣了,，手機被丟在這里可能它都會嫌棄太擠了。
豐田智行安全這個有殺傷力的配置同樣不能少,，C-HR EV(參數(shù)|詢價)除了全系的最低配,，其它車型都有裝備豐田智行安全系統(tǒng)，它包括了預碰撞安全系統(tǒng),、自適應巡航系統(tǒng),、車道保持和自動遠光燈功能，還是挺有幫助的,。
座椅這塊也是和燃油版C-HR一樣的,，造型還挺有運動味，包裹和支撐都很棒,。另外,，雖然真皮座椅只出現(xiàn)在頂配車型，不過從之前燃油版的C-HR配置來看,，它上面的織物座椅其實也很棒,，一點也不敷衍，雙色搭配的設計甚至還增添了不少運動感,。
乘坐空間方面,，C-HR EV和燃油版C-HR差別不大，不過其實C-HR在空間表現(xiàn)方面本來就沒什么優(yōu)勢,，來到電動版車型,，不縮水已經是很給面子的表現(xiàn)了。從座椅測量數(shù)據(jù)來看,，C-HR EV的地板好像有點抬高了,，但實際乘坐倒不太感覺出來，后排座椅給大腿的承托仍然不錯,，沒有坐小板凳一樣的憋屈感覺出現(xiàn),。
■ 儲物空間
儲物空間繼續(xù)和燃油版C-HR保持一致,，只是整體的實用性算不上搶眼，儲物空間沒有很豐富,，而且后備廂和同級別很多對手相比也不怎么能裝,。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
豐田C-HR EV相關視頻
更多>
論壇推薦
進入豐田C-HR EV論壇>
- 【五一曬旅行日記】請表妹當車模,，記...05月14日
- 【5月征集】沒有詩與遠方,，開著C-HR...05月02日
- 享受春天的美好時光，順便曬一曬我的...04月24日
- 【四月圖文征集】心情不好的時候就駕...04月08日
- 春暖花開,，開著我的C-HR EV 到公園走...03月19日
- 【用車分享】靠譜新能源屬豐田，C-H...03月07日
- 電車的快感和傳統(tǒng)的實用,，統(tǒng)一在C-H...02月26日
大家都在問
更多>- 出了4s店,，哪里可以買到這款車的前保...2回答
- 請問哪里可以賣到這款車的前保險杠底...1回答
- 節(jié)氣門如何清洗,？0回答
- 貼膜應該如何選擇,？0回答
- 機油應該如何選擇？0回答
好評理由：
差評理由：