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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

玩的就是性價比 測試長安福特銳際 2.0T

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  當(dāng)銳際(參數(shù)|詢價)公布價格的那一刻起,,這輛車仿佛和性價比緊緊的相連在了一起,。18.98-21.88萬元的售價堪稱“良心”,,全系2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)三而合一,,縱覽整個合資品牌緊湊型SUV市場,,好像也沒有哪家如同它一般,。

汽車之家

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  2019年12月19日,,銳際正式上市,在公布價格之后,,我刷微博以及朋友圈的時候,,發(fā)現(xiàn)大部分同行都在稱贊新車的親民定價。2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),,起售價還在20萬以內(nèi),,同級別有如此配置的車型簡直是難尋。如果不看測試,,單論售價和銳際的“軟實力”,,這款車的性價比可以說是同級別無出其右的存在。

●小插曲

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  其實“小插曲”只是個玩笑而已,,在看下面內(nèi)容之前讓大家樂一樂,。上述的一些緊湊型SUV優(yōu)惠完之后的價格,基本和銳際新車指導(dǎo)價持平,,如果銳際后期再來點優(yōu)惠,,那就……真挺狠的了。

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  我做了個簡單的價格表,這樣可以很直觀的反應(yīng)銳際的價格區(qū)間,。哦,,對了,18.98萬元是銳際目前的入門價格,,未來它還會推出搭載1.5T發(fā)動機的車型,。

●長得真是挺可愛的

  注:由于試駕車調(diào)配的緣故,,文章中出會出現(xiàn)兩種顏色和配置的銳際,,動力方面銳際全系搭載2.0T發(fā)動機+8速自動變速箱+四驅(qū)系統(tǒng),所以動態(tài)體驗上并沒有影響,,最終AH-100的評分成績我們以銳際的嘉享款為主,。

長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)縱享款ST-LINE

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  現(xiàn)在絕大部分車型都會用兇、狠等設(shè)計元素來表達運動感,,雖然造型有所不同,,但最終的呈現(xiàn)形式都是一樣。不過看到銳際之后,,你會發(fā)現(xiàn)用“萌”其實也可以充分的來抒發(fā)設(shè)計師對于年輕和運動的理解,。

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長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)嘉享款

尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
銳際4585188216882710
翼虎452418381685/17012690
途岳4453184116322680
RAV4榮放4600185516802690

  拿到試駕車之后,我一般都會圍著新車轉(zhuǎn)幾圈,,第一是看看車身有沒有磕碰,,以及車輛配置,第二是觀察觀察它的設(shè)計,。當(dāng)我走到前輪位置的時候,,發(fā)現(xiàn)銳際的樣子有點似曾相識之感,所以特意抓拍了一張車頭的照片,。

長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)縱享款ST-LINE

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  尾部的設(shè)計非常飽滿,,層次感也相當(dāng)豐富。ESCAPE的英文標(biāo)識以橫置排列的方式放在了后備廂尾門上,,不得不說這種設(shè)計如今已經(jīng)逐漸成為了汽車圈的潮流風(fēng)向標(biāo),。

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  • 銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.31 41.77 8.90
    測試文章:還原真實水平 銳際重啟加速/油耗復(fù)驗
    評測編輯-:

    銳際的性價比確實相當(dāng)高,,全系2.0T發(fā)動機+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),。起售價才18.98萬元,同級別車型中的競爭力很強,。

    評測編輯-鄭雷:

    2.0T發(fā)動機的動力非常充沛,,同級別車型里難逢敵手。變速箱的調(diào)校上有待提升,,換擋動作沒那么利落,。

    評測編輯-于碩:

    銳際的外觀同樣以年輕,運動為主,。我認為還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美,。內(nèi)飾的大屏幕看著很炫,SYNC+系統(tǒng)的反應(yīng)速度也表現(xiàn)不錯,。

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加載中

銳際

指導(dǎo)價:16.98-21.98萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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