| 動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.6 |
| 加速 | 2.5 | 1.1 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.8 |
| 平順性 | 1.5 | 1.4 |
| 油門響應(yīng) | 1.5 | 1.3 |
| 變速箱 | 8.0 | 7.0 |
| 變速箱自動(dòng) | 8.0 | 7.0 |
| 變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.8 |
| 油耗 | 7.0 | 5.6 |
| 環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
| 總分 | 24.0 | 17.4 |
油耗表現(xiàn)是亮點(diǎn) 測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.0L
2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155馬力，峰值扭矩200�,！っ�,，賬面參數(shù)來看還是挺優(yōu)秀的,。并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不“挑食”,，加注92號(hào)燃油即可。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手自一體變速箱,。
CX-5(參數(shù)|詢價(jià))的油門初段調(diào)校偏靈敏,，但并沒有到神經(jīng)質(zhì)的地步，對(duì)于走走停停的市區(qū)路況,，這樣的調(diào)校能讓駕駛者在跟車時(shí)較為輕松,。而在需要超車時(shí)，它的動(dòng)力也完全夠用,，只不過加速的過程相對(duì)有些平淡,。
而在城市快速路及高速巡航狀態(tài)下超車，這臺(tái)CX-5的表現(xiàn)也差強(qiáng)人意,，變速箱對(duì)降擋的判斷很準(zhǔn)確,，降擋過程也很干脆，只不過受制于動(dòng)力參數(shù)并不算特別大的緣故,，加速時(shí)的推背感并不強(qiáng)烈,。
令我們意想不到的是CX-5在進(jìn)行加速測(cè)試時(shí)，前輪竟然出現(xiàn)了短暫的打滑,，通常2.0L的SUV車型在加速測(cè)試中很少出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。由于全程的推背感并不強(qiáng)烈,，起步時(shí)的抬頭現(xiàn)象也不明顯,。最終10.11秒的0-100km/h加速成績(jī)符合預(yù)期。
這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)雖然不及自家的2.5L,，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)卻扳回一城,，平均8L/100km的油耗要明顯低于我們對(duì)緊湊型SUV的推薦值。外加前文提到的可以加注92號(hào)燃油,，它的綜合用車成本并不高,。
動(dòng)力AH-100評(píng)分
文章標(biāo)簽：
SUV試駕評(píng)測(cè)
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
指導(dǎo)價(jià)：19.98萬
級(jí)別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L 155馬力...
變速箱：6擋手自一體
車型推薦
00:00
00:00
馬自達(dá)CX-5相關(guān)視頻
更多>
- 幾年開下來覺得馬自達(dá)CX-5咋樣,？02月02日
- 換米其林,、改全尺寸備胎：看我為即將...02月02日
- 據(jù)說2025年大改款的CX5,，快來聊聊01月28日
- 趁著國家補(bǔ)貼,，替老爸年置換2.5的-5...01月27日
- 最期待的,，就是開著馬自達(dá)CX-5回家過...01月27日
- 用車剛好一年,，第3次保養(yǎng)01月26日
- CX-5 半年時(shí)間底盤狀態(tài)01月24日
大家都在問
更多>
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：