空間表現(xiàn)對比
三臺(tái)車的座椅都帶有腿托調(diào)節(jié),,這是個(gè)加分項(xiàng),,材質(zhì)上來看CT4是真皮的,,3系(參數(shù)|詢價(jià))是仿皮,,A級是仿皮+翻毛皮的組合,。3系的皮質(zhì)和填充物都偏硬,,兩側(cè)還有護(hù)翼,,整體支撐和包裹性都不錯(cuò)。觸感最好的是CT4,,真皮打孔材質(zhì)對即將來臨的夏天也很友好,。奔馳A級的座椅防滑性很好,翻毛皮冬天也不會(huì)凍屁股,,但夏天比較悶,,相對而言我更喜歡CT4的乘坐感。功能性上3系是全系標(biāo)配主駕座椅記憶,,CT4的28T精英版有這個(gè)配置,,奔馳A級的頂配車型都沒有座椅記憶功能。
乘坐空間上前排三臺(tái)車差距不大,,后排空間緊湊型轎車A級和中型轎車3系表現(xiàn)相當(dāng),,而CT4相比較來說后排就沒那么寬敞了。3系和CT4后排中間凸起很高,,而且中間坐墊要比兩邊硬很多,。如果5人滿載的情況A級乘坐感受要更舒服一些。
儲(chǔ)物空間三臺(tái)車在同一水平之上,,CT4的前排儲(chǔ)物放手機(jī)和水瓶更方便一些,,奔馳A級和3系的儲(chǔ)物格都在水杯支架前面,一同使用時(shí)候略有不便,。后排的儲(chǔ)物CT4少了門板儲(chǔ)物空間,,只有扶手可以用,3系和A級對后排更友好一些,。
后備廂的裝載能力也差不多,,體驗(yàn)用的三個(gè)行李箱都能放進(jìn)去的話應(yīng)付短促出行要帶的行李就沒什么問題了。CT4還支持后排座椅放倒,,可拓展性更好一些,。從總體的空間表現(xiàn)看,,奔馳A級并沒有因?yàn)檐囆图墑e而在空間上有差距,CT4的后排確實(shí)不是它的強(qiáng)項(xiàng),。標(biāo)準(zhǔn)軸距的3系后排也比老款車型有了提升,。
好評理由:
差評理由: