[汽車之家 專業(yè)測(cè)試]  第三代奧迪S3(參數(shù)|詢價(jià))（后簡(jiǎn)稱S3）推出至今已有7年時(shí)間,，在這個(gè)時(shí)候給它做一個(gè)AH-100對(duì)我而言倍感壓力,。每臺(tái)S3都彰顯著車主的獨(dú)特個(gè)性，無(wú)論你迷戀速度還是癡心姿態(tài),，這臺(tái)車巨大的后期改裝潛力可讓你“為所欲為”,。如果說(shuō)它最有魅力的地方，或許就是可以讓你“七十二”變吧。

　　奧迪S3的第一代車型源自1999年,，2013年開始推出第三代,，我們國(guó)內(nèi)對(duì)S3的了解也正是從它開始。馬路上,、賽道日,，這款車的出鏡率都很高，縱然外觀低調(diào),，可開它的人大都有著躁動(dòng)的心,。作為緊湊型性能車的元老級(jí)人物，如今的S3面對(duì)著諸多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，AMG A 35 L 4MATIC,、寶馬135i、高爾夫R等等,，7年的時(shí)間,，足以讓無(wú)數(shù)后來(lái)者居上，而且從19款的S3上,，我們也確實(shí)能看到來(lái)不及更迭的歲月痕跡,。但，它并不真的過(guò)時(shí),，熱度也并未降溫,，這，就是它的實(shí)力,。

●外觀內(nèi)飾

　　這款車的外觀真的太低調(diào)了,，德國(guó)人的內(nèi)斂在它身上體現(xiàn)得淋漓盡致。跟A3極其相似的設(shè)計(jì),，仿佛在讓我玩兒找不同的游戲,。真的不必強(qiáng)調(diào)它到底哪里彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性，具體細(xì)節(jié)似乎更多是為了“體現(xiàn)區(qū)別”,。

　　換完中網(wǎng),，第二步是給車換4只“好鞋”，當(dāng)然,，連帶著懸架,、剎車、傾角……一系列的調(diào)整就要看車主的個(gè)人追求了,。

　　關(guān)于S3的外觀,，我并不想多加贅述，原因有三：首先,，它真的非常低調(diào),，跟A3很像,，全然沒(méi)有性能車的張揚(yáng),。即使有小小的鴨尾和四出的排氣,，你絕不可能把它和“戰(zhàn)斗”聯(lián)系在一起,。其次，出了太多年,，已經(jīng)面臨換代,，外觀細(xì)節(jié)估計(jì)很多人早已了如指掌。第三就是,，真的很少看到S3的原廠車在馬路上跑,，所以不用糾結(jié)，反正大多都得“整容”,。

　　S3的內(nèi)飾我個(gè)人比較喜歡,。紅黑撞色男女通吃，方向盤靈巧輕便又有戰(zhàn)斗感,。中控屏雖然只能機(jī)械控制,，不過(guò)使用起來(lái)并不算麻煩，有CarPlay保底,，平時(shí)夠用了,。

　　這款車的駕駛模式看起來(lái)并不激進(jìn)，S/S+之類的模式完全沒(méi)有,，一個(gè)動(dòng)態(tài)模式搞定一切,。小小的撥片低調(diào)地藏在方向盤后面,，仿佛在暗示著自己“岌岌可�,！钡脑瓘S地位。駕駛模式按鍵只能往下按,，單向循環(huán),，稍微顯得有點(diǎn)兒年代感。

　　外觀和內(nèi)飾,，這里只是簡(jiǎn)單回顧,。一千個(gè)S3車主有一千種設(shè)想，而且每個(gè)人都會(huì)覺(jué)得自己的特別與眾不同,。其實(shí)這里很想征集一下大家心中的S3是什么樣子,，或者，S3車主們,，你們的愛(ài)車都是什么樣兒,？