我命由我不由天測(cè)零跑S01 460 Pro

胡永彬

2020年07月04日 06:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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●靜態(tài)回顧

　　零跑S01 460 Pro車型與此前的380版本在外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上并沒(méi)有明顯差異,，二者主要的差別在于電池容量。但我相信有很多人還對(duì)它的設(shè)計(jì)還不太了解,，所以接下來(lái)我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單回顧一下,。

　　在零跑S01 460 Pro的車尾，我們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)460之類的字樣,，因此想要辨別380車型或者460車型還挺困難的,。由于零跑目前沒(méi)有造車資質(zhì)，需要通過(guò)長(zhǎng)江汽車來(lái)為其代工,，因此在車輛尾部,，會(huì)出現(xiàn)“長(zhǎng)江零跑”的標(biāo)志，關(guān)系類似于“江淮蔚來(lái)”,。

　　總的來(lái)說(shuō),，零跑S01的外觀設(shè)計(jì)比較標(biāo)新立異，乍一看能夠給人跑車的既視感,。其實(shí)當(dāng)?shù)谝淮螐木W(wǎng)上看到該車外觀的時(shí)候,，我是不太認(rèn)可的，覺(jué)得輪胎太小,，前后太高,，比例失調(diào)�,？墒钱�(dāng)看到實(shí)車以后,，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)順眼了很多，比較小巧靈動(dòng),。至于內(nèi)飾,，這款車顯然給不了你奢華考究的做工，但勝在軟質(zhì)材料覆蓋面積比較大,，日常使用并不會(huì)給你很廉價(jià)的感覺(jué),。

　　當(dāng)我在充電站為這款車充電時(shí)，旁邊經(jīng)常會(huì)有人過(guò)來(lái)詢問(wèn)這是什么車型,，什么品牌,，并圍著車子仔細(xì)端詳，一副很感興趣的樣子,。當(dāng)我告訴他們這款車的品牌和售價(jià)時(shí),，它們并沒(méi)有表示出難以接受或者嗤之以鼻的態(tài)度。我想可能在很多人心中都有一個(gè)跑車夢(mèng)吧,，曾經(jīng)他們以為這個(gè)夢(mèng)想遙不可及,，可如今卻發(fā)現(xiàn)有了一個(gè)不那么完美但可以實(shí)現(xiàn)的替代方案,。

文章標(biāo)簽：單車性能測(cè)試小型車試駕評(píng)測(cè) 電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)

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零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.55秒	39.38米	--升
測(cè)試文章：都市翎羽全面測(cè)試零跑S01 380 Pro
評(píng)測(cè)編輯-：	這是一臺(tái)很有個(gè)性的小車,，加速不慢，樂(lè)趣不小,，跑起來(lái)還挺歡快的。相對(duì)而言續(xù)航成績(jī)確實(shí)差了一些,，期待未來(lái)的460版能有實(shí)質(zhì)提升,。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現(xiàn)非常出色，車頭的指向性與車身的靈活性令人驚喜,，能給人這個(gè)價(jià)位不可多得的樂(lè)趣,。
評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：	從產(chǎn)品本身來(lái)講，零跑S01給我們帶來(lái)了很多的新鮮體驗(yàn),，比如指靜脈解鎖車門,，人臉識(shí)別啟動(dòng)車輛等等。至于在外形上,，我是覺(jué)得它這個(gè)樣子可能并不能讓大多數(shù)人都接受吧,！

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