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我命由我不由天 測零跑S01 460 Pro

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空間表現(xiàn):

  很多人將零跑S01定位于一款買菜車,這主要是因為它的空間表現(xiàn)實在有些局限,,不適合應對全家出行的場景,。那么它的表現(xiàn)真有這么不堪嗎?要知道,,它可是輛雙排四座車型,,那么接下來我就為您揭曉答案。

零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro

零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro

汽車之家

  通過上面的真人演示,,可以看出該車雖然有后排座椅,,但是無論是頭部,、腿部還是腳部的空間都非常有限,再加上后排沒有頭枕,,以及地臺太高,,因此我認為連孩子都不太適合乘坐,不過如果把它看成一個比較寬裕的儲物空間,,那就十分實用了,,例如可以放書包、冬天的外衣之類的,。

零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro

  在儲物空間方面,,我認為該車放水瓶的地方需要改進。門板下方的儲物空間較窄,,無法放下常規(guī)的礦泉水瓶,,實用性不高。中控地臺上方也沒有專門放水瓶的地方,,零跑將杯架設(shè)計在了中控地臺下側(cè)的儲物格,。這樣設(shè)計有兩個問題,一個是不方便拿取,,另一個則是對于水瓶的固定不理想,,當車輛大角度轉(zhuǎn)彎時,水瓶容易掉到主駕地臺上,,存在安全隱患,。

零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro

零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro

零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro

全文總結(jié):

  總的來說,零跑S01 460 Pro是一款外觀個性且運動,、科技配置較豐富并且開起來還有一定駕駛樂趣的車型,。不過它相比同價位的車型最大的短板就是它的空間表現(xiàn)不太令人滿意,這使得這輛車的用車場景受到了極大的局限,。很顯然,,這是一輛主攻小眾細分市場的車型,在這個市場里,,零跑S01是唯一的選擇,,不過這個市場究竟有多大空間呢?未可知,。

  我認為零跑的產(chǎn)品經(jīng)理對S01的定義有些理想化,,他們想要它外觀足夠運動、駕駛要有樂趣,、科技要先進,、還得相當便宜,然而對于一家剛剛成立不久的造車新勢力來說,,哪怕做好其中一項,,都談何容易,?!如果您問我S01好不好,,我認為相比同價位的車型,,它在駕控表現(xiàn)、科技配置方面都不錯,,但短板也十分明顯且致命,。如果您就缺一輛平時自己上下班的通勤車或者買菜車,對駕駛樂趣也有一定的追求,,那么我覺得零跑S01是可以考慮的,。(圖/文 汽車之家 胡永彬;拍攝:胡永彬 尤東青 許博 姜田雙)

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  • 零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.55 39.38 --
    測試文章:都市翎羽 全面測試零跑S01 380 Pro
    評測編輯-:

    這是一臺很有個性的小車,,加速不慢,,樂趣不小,跑起來還挺歡快的,。相對而言續(xù)航成績確實差了一些,,期待未來的460版能有實質(zhì)提升,。

    評測編輯-梁奇:

    零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現(xiàn)非常出色,車頭的指向性與車身的靈活性令人驚喜,,能給人這個價位不可多得的樂趣,。

    評測編輯-張益嘉:

    從產(chǎn)品本身來講,零跑S01給我們帶來了很多的新鮮體驗,,比如指靜脈解鎖車門,,人臉識別啟動車輛等等。至于在外形上,,我是覺得它這個樣子可能并不能讓大多數(shù)人都接受吧,!

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零跑S01 2020款 460 Pro

指導價:14.99萬
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