一夜回到20歲搶測(cè)北京奔馳GLA 200

張益嘉

2020年08月01日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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科技與豪華兼具的內(nèi)飾

　　20歲除了需要時(shí)尚動(dòng)感的外形之外,，還對(duì)科技充滿了向往，所以全新GLA(參數(shù)|詢價(jià))也是竭盡所能將科技配置堆砌在車廂中,，雙連屏,、實(shí)景導(dǎo)航、COMAND控件等配置全都可以看到,。

　　有人說雙連屏的設(shè)計(jì)已經(jīng)被奔馳用“爛”了,，從A級(jí)一直到G級(jí)，全都是一樣的設(shè)計(jì),，操作邏輯,、功能布局都是完全一樣的。不過從消費(fèi)者的角度來看,，花奔馳A級(jí)的錢就可以買到和G級(jí)同樣的科技體驗(yàn),，這是一件多有性價(jià)比的事；如果日后想要升級(jí)車輛的話,，只要是奔馳品牌,，對(duì)于車機(jī)系統(tǒng)的操作完全不需要學(xué)習(xí)，直接用就可以，也是增加了便利性,。

　　全新GLA標(biāo)配了前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像功能,，對(duì)于大多數(shù)的消費(fèi)者來說這兩項(xiàng)功能已經(jīng)足夠日常使用，畢竟車身尺寸不算大,，停車還是比較好拿捏的,，但對(duì)于新手或者停車環(huán)境特別擁擠的消費(fèi)者來說，全景影像的便利性肯定更好,，只是6000元的選裝價(jià)格需要自己衡量一下,。

　　在主流豪華品牌中，奔馳一直是營造豪華感的高手,，即便是GLA這種入門級(jí)的SUV車型,，奔馳也不會(huì)有任何的懈怠，相比同級(jí)別的競(jìng)爭對(duì)手來說,，全新GLA內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料,，包括科技感的營造都是絕對(duì)的優(yōu)秀水平。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試

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評(píng)測(cè)編輯-：	雖然依舊命名GLA，但是消費(fèi)群體卻略有變化,，畢竟它要和GLB區(qū)分開,，受眾更傾向年輕人。
評(píng)測(cè)編輯-曹益：	1.3T的動(dòng)力城市駕駛基本足夠,，相比之下,，它的前段動(dòng)力響應(yīng)甚至比當(dāng)下不少主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更加積極，更適宜城市代步,。
評(píng)測(cè)編輯-：	對(duì)我而言,，如果給我30萬，可選擇的年輕化產(chǎn)品太多,，奔馳GLA除了內(nèi)飾設(shè)計(jì),，沒有更多能吸引我的點(diǎn),。

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評(píng)測(cè)編輯-于晗：	要是把它當(dāng)跨界車,，這輛車的表現(xiàn)將完全合您心意，精致,、時(shí)尚,、富有活力，只是目前價(jià)格高了些,，綜合來看,，GLA 220是更理性的選擇。如果您真的太喜歡它,，沖動(dòng)地買個(gè)頂配也無妨,。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	有人說這車看起來很怪，說是SUV車型,，但又享受不到SUV良好車內(nèi)空間,、高通過性的優(yōu)點(diǎn)，所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型,。我覺得說得有道理,，不過在我眼里這還是一臺(tái)非常不錯(cuò)的車，造型非常時(shí)尚,，車內(nèi)工藝水平相當(dāng)高,，而且有比轎車稍好的通過性。如果對(duì)空間并不是過分關(guān)注,，這款車還是非常合適的,。分扣在性價(jià)比上，目前價(jià)格稍有些高,。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	對(duì)于國產(chǎn)奔馳GLA 260我有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息要說,。好消息是,，國產(chǎn)的GLA 260在品質(zhì)上幾乎和進(jìn)口的無異。壞消息是,，我們測(cè)試的這款車在價(jià)格上也和進(jìn)口的也無異,。所以想買國產(chǎn)GLA的朋友，還是看看GLA 220吧,。

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