[汽車之家 專業(yè)評測] 每次聊到豪華品牌的入門車型,必須要提到的詞無非就是年輕,、時尚,、動感,這些價格不算高,,頂著豪華品牌光環(huán)的車型確實很受年輕消費者的喜歡,,所以不管是廠家的設計師、還是整車的市場定位,,都朝著年輕消費者喜歡的方向,。奔馳GLA(參數|詢價)車系也是一樣,剛上市時受到一眾年輕消費者的追捧,,只是隨著時間的流逝,,老款GLA已經很難和新款的X1(X2)、Q3(轎跑)去爭奪市場,,現在全新一代GLA(簡稱:全新GLA)來了,,仿佛一夜回到了20歲的樣子。
全新GLA已經上市,,目前僅有一款GLA 200車型在售,。不過這次廠商給我們提供的不是量產車,無法正常上路行駛,,所以這次的測試和體驗只能在封閉的場地內進行,,體驗感受和測試成績僅作為參考,并不能完全代表最終的量產車型,。因為車窗貼了黑膜,,所以車外和車內的視覺效果和正常車有些差異。
外形彰顯潮流動感
不知道是不是設計師偷懶,,上一代的GLA看上去就像是一個加高的A級,,雖然在線條上要更有肌肉感,但整體相似度很高,。而全新GLA的設計師明顯是個勤快人,,在外形設計上和A級差別明顯,厚重才是SUV該有的樣子,。
從GLA到GLS,,奔馳SUV車型的中網都采用寬幅鏤空樣式,區(qū)別只是根據車型的大小來排布條幅的數量,。好處是風格統(tǒng)一有辨識度,,但這個樣式在GLA上我個人覺得有些突兀,,并不是很好看,不知道大家是不是喜歡,。
相比A級“十點十分”(十點十分時鐘表的指針角度)的燈組布局,,GLA的樣式則要溫和不少,分體式的日行燈也要比A級更具有辨識度,,不過整體來看,,頭燈還是為前臉貢獻了一些兇狠的氣勢。
全新GLA標配了18英寸的雙色鋁合金輪圈,,對于GLA來說18寸看上去不夠飽滿,,而且輪圈還使用了寬邊的設計,如果不是黑色漆面的掩飾,,頗有幾分越野防脫圈的樣子,。相比GLA時尚動感的設計,我認為這套輪圈的搭配肯定是拖了后腿,。
全新GLA的C柱設計了舷窗,,看上去更像是一輛大尺寸的SUV車型,除了裝飾作用外,,它還提升了車頂的高度,,可以為后排提供更好的頭部空間和采光通透感。
記得剛認識GLA車系時,,我被它時尚且動感的造型所吸引,,而時過境遷,GLA和我一樣在增長著年紀,,脫離了時尚,,也逐漸告別了運動,而全新GLA的外形好像又把它拉回了20歲的樣子,,時尚,、個性依舊是它的主旋律。
好評理由:
差評理由: