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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

恰如其分 測試保時(shí)捷Panamera GTS 4.0T

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● 內(nèi)飾部分:

  中控臺的造型較為簡約,這一代Panamera取消了大量的實(shí)體按鍵,,取而代之的為震動回饋,,模擬出的手感與MacBook的觸摸板回饋類似,,很有“按下去”的感覺,。儀表盤采用的五連表造型實(shí)則只有中圈是機(jī)械指針,左右兩側(cè)都是通過液晶屏模擬出的,。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

  采用Alcantara材質(zhì)的方向盤手感很棒,不過一定要日常精心護(hù)理,,否則就會顯得臟兮兮且影響手感,。駕駛模式選擇旋鈕目前已經(jīng)在保時(shí)捷旗下車型上普及了,帶有Sport Chrono組件的車型都有提供,。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

  出風(fēng)口采用屏幕控制的形式進(jìn)行調(diào)節(jié),,對于初次接觸的用戶需要一定的適應(yīng)時(shí)間,響應(yīng)速度很快,,唯一的缺點(diǎn)是不太利于盲操作,。四區(qū)獨(dú)立空調(diào)可以讓車上的每個(gè)成員都能根據(jù)自身的需求控制溫度。后排中央的控制屏幕可以進(jìn)行很多操作,,包括傳統(tǒng)的“老板鍵”也集成在此,,當(dāng)然是用起來并沒有實(shí)體按鍵來的方便。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

  運(yùn)動座椅的包裹感極佳,,靠背和座墊兩側(cè)聳起很高,,在激烈駕駛時(shí)也能很好的將駕駛者與乘客固定在座椅上,同時(shí)Alcantara材質(zhì)的運(yùn)用可以很好的增加摩擦力,。座椅的填充物偏硬,,符合運(yùn)動車型的設(shè)定。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

  后排座椅的表現(xiàn)與前排類似,,同樣也是相當(dāng)運(yùn)動的款式,,并且試駕車選裝了后排座椅電動調(diào)節(jié)功能,可以獲得更為舒適的坐姿,。由于是四座車型,,中央肯定是不能坐人了,除了滿載人數(shù)較少以外沒什么壞處,,可以讓后排乘客獲得更多的橫向空間,。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

  后備廂常規(guī)容積為520L,在放倒后排座椅后可以擴(kuò)充至1390L,,旅行車巨大的后備廂開口對于拿放物品有著不小幫助,。后備廂蓋板下飯的儲物格很小,只能放置類似擦車布之類較薄的物件,。急救包位于尾門內(nèi),,保時(shí)捷旗下車型在原廠附件方面的提供可謂相當(dāng)豐富。

車身滿分得分
空間9.05.4
前排空間2.51.7
后排空間2.51.3
裝載空間1.50.9
空間變化1.00.5
車內(nèi)儲物空間1.51.0
配置8.05.8
基本配置8.04.3
附加配置01.5
工藝質(zhì)量5.05.0
外部質(zhì)量2.52.5
內(nèi)部質(zhì)量2.52.5
人體工程5.04.1
座椅舒適性2.52.0
操作便利性2.52.1
視野1.00.8
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總分28.021.1
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    評測編輯-曹昊旻:

    長軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標(biāo)軸軸距有了不小的進(jìn)步,。不過對于行政而言,,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運(yùn)動,,長時(shí)間乘坐會有疲勞感,。相對而言我更推薦標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera,車身比例更協(xié)調(diào),。

    評測編輯-祁子鑫:

    標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera已經(jīng)足夠完美了,對于不想選擇行政D級車的用戶,,Panamera是最好的選擇,。全新Panamera的出現(xiàn)主要是為了解決后排乘坐空間,舒適性還有所欠缺,。買它還是看需求,,需要更大后排空間的可以選它。

    評測編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現(xiàn),,可以和傳統(tǒng)的D級車一較高低,,這會適合更多的購買人群,,還有不錯(cuò)的性能和外觀,內(nèi)飾也足夠豪華,。

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    性能,、駕駛、品牌,,這輛保時(shí)捷Panamera 4S幾乎在各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異,,比它便宜的沒它性能好,跟它性能差不多的沒它便宜,,品牌影響力也不如它,。我很少給一輛車滿分,畢竟金無足赤,,但這輛車的綜合性能著實(shí)嚇到了我,,只要你錢包夠厚,買它不后悔,。

    評測編輯-曹昊旻:

    我想要一臺保時(shí)捷,,我想體驗(yàn)?zāi)菢O致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起體驗(yàn),,我還想更多的人能分享我這份驕傲,,去體驗(yàn)3.88秒的0-100km/h加速快感,去觸碰目前最先進(jìn)的內(nèi)飾和高級用料,,那么只有一個(gè)選擇,,它就是保時(shí)捷Panamera。

    評測編輯-朱力神:

    保時(shí)捷開的panamera開起來之后它的動力表現(xiàn)非常不錯(cuò),,駕駛質(zhì)感也就是標(biāo)準(zhǔn)大型GT跑車的感覺,,質(zhì)感很好。同級別細(xì)分市場中最直接的競爭對手就是瑪莎拉蒂的總裁,,但是在配置方面和內(nèi)飾的科技性方面以及他的加速時(shí)間都是保時(shí)捷Panamera更加有優(yōu)勢,。

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    評測編輯-梁巍:

    保時(shí)捷的超級跑車陣營當(dāng)中最另類的一款,,它有4個(gè)車門,、4個(gè)座位,而且舒適性還非常好,,面面俱到,。或許你可以說它不是純正的保時(shí)捷,,但不可否認(rèn)它滿足了你的一切欲望,,面子、舒適性都有了,。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的這款是全系當(dāng)中最講究均衡的選手,,各方面分寸都把握的很好,,這時(shí)候你有更多的空間去享受車上其他東西,比如那種與生俱來的優(yōu)越感,。

    評測編輯-羅浩:

    Panamera把跑車和豪華車的基因結(jié)合在一起,是一款兼顧駕駛樂趣和商務(wù)用途的車型,。保時(shí)捷張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和豪華品牌的品質(zhì)是這款車最大賣點(diǎn),,總的來說還是偏向舒適性,操控表現(xiàn)和最純粹的保時(shí)捷跑車無法相提并論,。

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Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

指導(dǎo)價(jià):183.00萬
級別:大型車
發(fā)動機(jī):4.0T 460馬力...
變速箱:8擋濕式雙離合...
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