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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

恰如其分 測(cè)試保時(shí)捷Panamera GTS 4.0T

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  [汽車(chē)之家 性能測(cè)試]  其實(shí)在拿到這臺(tái)2019款Panamera GTS Sport Turismo的時(shí)候,,我覺(jué)得這件事相當(dāng)?shù)踉帯G安痪?a href="http://zphnet8.com/news/202008/1027628.html" target="_blank">新款Panamera已經(jīng)上市了,,這時(shí)候給個(gè)停產(chǎn)在售的老款試駕車(chē)還有意義嗎,?當(dāng)然了,出于職業(yè)素養(yǎng)和好奇心,,我并不抗拒對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,。

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  玩笑歸玩笑,2019款的Panamera GTS Sport Turismo實(shí)則是一個(gè)很特殊的車(chē)型,。這臺(tái)車(chē)是中期改款Panamera推出前,,滿(mǎn)足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)中動(dòng)力最強(qiáng)的Panamera。車(chē)系中的Panamera 4S、Panamera Turbo以及所有老款Panamera E-Hybrid都沒(méi)有更新國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),。另一方面,,新款Panamera GTS雖然也推出了,,但并沒(méi)有提供Sport Turismo的旅行版本,,也就是說(shuō),它在某一個(gè)特殊的細(xì)分領(lǐng)域依舊是獨(dú)一檔的存在,。

● 外觀部分:

  這臺(tái)2019款Panamera GTS Sport Turismo 4.0T(下文簡(jiǎn)稱(chēng)Panamera GTS ST)指導(dǎo)價(jià)為183萬(wàn)元,,相比Panamera GTS貴了2.9萬(wàn)元。這個(gè)差價(jià)對(duì)于該級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者而言不痛不癢,,但對(duì)于旅行車(chē)愛(ài)好者而言,,肯定會(huì)選擇ST版本。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

Panamera GTS Sport Turismo 選裝表
配置價(jià)格(元)
胭脂紅車(chē)身色60100
胭脂紅GTS內(nèi)飾組件39900
黑色門(mén)把手3700
黑色外后視鏡6900
后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)27600
21英寸Exclusive Design車(chē)輪39700
PDLS PLUS動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版24000
全景影像11400
抬頭顯示22600
并線(xiàn)輔助12700
后排電動(dòng)座椅31800
胭脂紅儀表盤(pán)5300
胭脂紅Sport Chrono計(jì)時(shí)器表盤(pán)5300
總價(jià)291000

  保時(shí)捷車(chē)型或多或少都會(huì)進(jìn)行選裝,,這臺(tái)試駕車(chē)也是如此,,選裝件的總價(jià)超過(guò)了29萬(wàn)元,具體可以參見(jiàn)上表,。在所有選裝中,,對(duì)駕駛體驗(yàn)和性能表現(xiàn)有影響的只有后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和21英寸輪圈(原廠(chǎng)為20英寸)。Sport Chrono組件是GTS車(chē)型的原廠(chǎng)標(biāo)配,,外加前6后4活塞的制動(dòng)系統(tǒng),,為優(yōu)異的性能表現(xiàn)做好了鋪墊。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

  相比普通版車(chē)型,,Panamera GTS ST在前臉部分的差異主要集中車(chē)頭下方,,格柵尺寸更大,并且和中期改款的2021款Panamera GTS相比幾乎也差不多,,只是部分飾板的配色做出了些許改變,。主動(dòng)進(jìn)氣格柵在現(xiàn)在已經(jīng)不是很新奇的配置了,作為一臺(tái)注重性能表現(xiàn)的豪華大型車(chē),,它出現(xiàn)在Panamera GTS ST上并不意外,。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

  作為標(biāo)準(zhǔn)軸距版的Panamera,它的車(chē)身尺寸在大型車(chē)中并不占優(yōu)勢(shì),,對(duì)后排空間有一定需求的消費(fèi)者可以選擇行政加長(zhǎng)版,,只不過(guò)在駕駛感受上總會(huì)有受到一定影響,我相信打算購(gòu)買(mǎi)Panamera GTS的朋友一定不會(huì)太在意這點(diǎn),。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

  21英寸Exclusive Design輪圈選裝費(fèi)用為3.97萬(wàn)元,,配備了倍耐力P ZERO系列輪胎,規(guī)格為前275/35 ZR 21,,后315/30 ZR21,,選用的輪胎非常寬,甚至比不少超跑還要寬一些(比如法拉利F8,前輪245mm,,后輪305mm),。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

  車(chē)尾是Sport Turismo與普通版車(chē)型最主要的外觀差異,車(chē)頂延續(xù)至車(chē)尾的線(xiàn)條相當(dāng)流暢,。不過(guò)要說(shuō)區(qū)別很大倒也未必,,畢竟普通版車(chē)型的車(chē)尾視覺(jué)效果足夠飽滿(mǎn)。唯一比較可惜的是Panamera GTS車(chē)型那可以展開(kāi)的折疊擾流板(尾翼)在Panamera GTS Sport Turismo車(chē)型上改為了較為單薄的頂翼,,與Panamera Sport Turismo車(chē)型完全相同,,算是有得必有失吧。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

  雙邊共四出的排氣布局為原廠(chǎng)設(shè)定,,這臺(tái)車(chē)自帶運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)并不需要選裝,。打開(kāi)閥門(mén)后的排氣聲浪會(huì)略微明顯一些,但動(dòng)靜遠(yuǎn)不如911這類(lèi)跑車(chē),,畢竟大型車(chē)多少會(huì)注重豪華感的營(yíng)造,,如果路上出現(xiàn)一臺(tái)聒噪的Panamera實(shí)在是有些違和。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    長(zhǎng)軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標(biāo)軸軸距有了不小的進(jìn)步,。不過(guò)對(duì)于行政而言,,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運(yùn)動(dòng),,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有疲勞感,。相對(duì)而言我更推薦標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera,車(chē)身比例更協(xié)調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera已經(jīng)足夠完美了,,對(duì)于不想選擇行政D級(jí)車(chē)的用戶(hù),Panamera是最好的選擇,。全新Panamera的出現(xiàn)主要是為了解決后排乘坐空間,舒適性還有所欠缺,。買(mǎi)它還是看需求,,需要更大后排空間的可以選它。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現(xiàn),,可以和傳統(tǒng)的D級(jí)車(chē)一較高低,,這會(huì)適合更多的購(gòu)買(mǎi)人群,還有不錯(cuò)的性能和外觀,,內(nèi)飾也足夠豪華,。

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    性能、駕駛,、品牌,,這輛保時(shí)捷Panamera 4S幾乎在各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異,比它便宜的沒(méi)它性能好,,跟它性能差不多的沒(méi)它便宜,,品牌影響力也不如它。我很少給一輛車(chē)滿(mǎn)分,,畢竟金無(wú)足赤,,但這輛車(chē)的綜合性能著實(shí)嚇到了我,只要你錢(qián)包夠厚,,買(mǎi)它不后悔,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    我想要一臺(tái)保時(shí)捷,我想體驗(yàn)?zāi)菢O致的操控感和加速度,,我不止想和我的女人一起體驗(yàn),,我還想更多的人能分享我這份驕傲,去體驗(yàn)3.88秒的0-100km/h加速快感,,去觸碰目前最先進(jìn)的內(nèi)飾和高級(jí)用料,,那么只有一個(gè)選擇,,它就是保時(shí)捷Panamera。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    保時(shí)捷開(kāi)的panamera開(kāi)起來(lái)之后它的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),,駕駛質(zhì)感也就是標(biāo)準(zhǔn)大型GT跑車(chē)的感覺(jué),,質(zhì)感很好。同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是瑪莎拉蒂的總裁,,但是在配置方面和內(nèi)飾的科技性方面以及他的加速時(shí)間都是保時(shí)捷Panamera更加有優(yōu)勢(shì),。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款是全系當(dāng)中最講究均衡的選手,,各方面分寸都把握的很好,這時(shí)候你有更多的空間去享受車(chē)上其他東西,,比如那種與生俱來(lái)的優(yōu)越感,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Panamera把跑車(chē)和豪華車(chē)的基因結(jié)合在一起,是一款兼顧駕駛樂(lè)趣和商務(wù)用途的車(chē)型,。保時(shí)捷張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和豪華品牌的品質(zhì)是這款車(chē)最大賣(mài)點(diǎn),,總的來(lái)說(shuō)還是偏向舒適性,操控表現(xiàn)和最純粹的保時(shí)捷跑車(chē)無(wú)法相提并論,。

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Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T

指導(dǎo)價(jià):183.00萬(wàn)
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