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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

恰如其分 測(cè)試保時(shí)捷Panamera GTS 4.0T

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
廠商指導(dǎo)價(jià)183.00萬(wàn)
廠商保時(shí)捷
級(jí)別大型車(chē)
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
上市時(shí)間2018.10
最大功率(kW)338
最大扭矩(N·m)620
發(fā)動(dòng)機(jī)4.0T 460馬力 V8
變速箱8擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)5053*1937*1422
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座旅行車(chē)
最高車(chē)速(km/h)289
官方0-100km/h加速(s)4.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)4.09
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)32.37
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)13.7
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策-
車(chē)身Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
長(zhǎng)度(mm)5053
寬度(mm)1937
高度(mm)1422
軸距(mm)2950
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車(chē)身結(jié)構(gòu)旅行車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)90
后備廂容積(L)520-1390
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動(dòng)機(jī)Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)3996
排量(L)4.0
進(jìn)氣形式雙渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個(gè))8
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)460
最大功率(kW)338
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000-6500
最大扭矩(N·m)620
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1800-4500
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
變速箱Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱8擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格275/40 R20
后輪胎規(guī)格315/35 R20
備胎規(guī)格無(wú)

被動(dòng)安全Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
四驅(qū)/越野Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)
自動(dòng)泊車(chē)入位-
外觀/防盜Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
電動(dòng)擾流板
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂
電動(dòng)后備廂位置記憶
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車(chē)頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵
電池預(yù)加熱-
車(chē)外燈光Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車(chē)載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
車(chē)聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱
方向盤(pán)記憶
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車(chē)內(nèi)充電Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱Panamera 2019款 Panamera GTS Sport Turismo 4.0T
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器
車(chē)內(nèi)香氛裝置-
車(chē)載冰箱-

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  • Panamera 2017款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 3.0T 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.26 39.71 14.10
    測(cè)試文章:長(zhǎng)就一定好,? 測(cè)試Panamera 4 加長(zhǎng)版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    長(zhǎng)軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標(biāo)軸軸距有了不小的進(jìn)步,。不過(guò)對(duì)于行政而言,,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運(yùn)動(dòng),,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有疲勞感,。相對(duì)而言我更推薦標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera,車(chē)身比例更協(xié)調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera已經(jīng)足夠完美了,,對(duì)于不想選擇行政D級(jí)車(chē)的用戶,,Panamera是最好的選擇。全新Panamera的出現(xiàn)主要是為了解決后排乘坐空間,,舒適性還有所欠缺。買(mǎi)它還是看需求,,需要更大后排空間的可以選它,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現(xiàn),可以和傳統(tǒng)的D級(jí)車(chē)一較高低,,這會(huì)適合更多的購(gòu)買(mǎi)人群,,還有不錯(cuò)的性能和外觀,內(nèi)飾也足夠豪華,。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    性能,、駕駛、品牌,,這輛保時(shí)捷Panamera 4S幾乎在各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異,,比它便宜的沒(méi)它性能好,跟它性能差不多的沒(méi)它便宜,,品牌影響力也不如它,。我很少給一輛車(chē)滿分,畢竟金無(wú)足赤,,但這輛車(chē)的綜合性能著實(shí)嚇到了我,,只要你錢(qián)包夠厚,買(mǎi)它不后悔,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    我想要一臺(tái)保時(shí)捷,,我想體驗(yàn)?zāi)菢O致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起體驗(yàn),,我還想更多的人能分享我這份驕傲,,去體驗(yàn)3.88秒的0-100km/h加速快感,去觸碰目前最先進(jìn)的內(nèi)飾和高級(jí)用料,,那么只有一個(gè)選擇,,它就是保時(shí)捷Panamera。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    保時(shí)捷開(kāi)的panamera開(kāi)起來(lái)之后它的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),,駕駛質(zhì)感也就是標(biāo)準(zhǔn)大型GT跑車(chē)的感覺(jué),,質(zhì)感很好。同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是瑪莎拉蒂的總裁,,但是在配置方面和內(nèi)飾的科技性方面以及他的加速時(shí)間都是保時(shí)捷Panamera更加有優(yōu)勢(shì),。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    保時(shí)捷的超級(jí)跑車(chē)陣營(yíng)當(dāng)中最另類的一款,,它有4個(gè)車(chē)門(mén),、4個(gè)座位,,而且舒適性還非常好,面面俱到,�,;蛟S你可以說(shuō)它不是純正的保時(shí)捷,但不可否認(rèn)它滿足了你的一切欲望,,面子,、舒適性都有了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款是全系當(dāng)中最講究均衡的選手,,各方面分寸都把握的很好,,這時(shí)候你有更多的空間去享受車(chē)上其他東西,比如那種與生俱來(lái)的優(yōu)越感,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Panamera把跑車(chē)和豪華車(chē)的基因結(jié)合在一起,,是一款兼顧駕駛樂(lè)趣和商務(wù)用途的車(chē)型。保時(shí)捷張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和豪華品牌的品質(zhì)是這款車(chē)最大賣(mài)點(diǎn),,總的來(lái)說(shuō)還是偏向舒適性,,操控表現(xiàn)和最純粹的保時(shí)捷跑車(chē)無(wú)法相提并論。

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