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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

高顏值新動力 測試新寶駿RS-5 300T頂配

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  拉開車門,,我們也能感受到設(shè)計師的心意,塑料,、橡膠、皮革與金屬飾條的搭配已經(jīng)在如今的車型上已經(jīng)屢見不鮮,但RS-5的內(nèi)飾并沒有落于俗套,,三輻式平底方向盤略帶一絲運動感,支持上下前后四向調(diào)節(jié),,前排座椅同樣也支持高低,、前后電動調(diào)節(jié),不過整體坐姿還是偏高,,有一種典型的駕駛越野車或者廂式貨車的感覺,。

上汽通用五菱 新寶駿RS-5 2020款 300T CVT 智能旗艦型

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  12.3英寸的全液晶儀表是這款頂配車型獨有的,界面十分絢麗,,還可以切換不同的UI風(fēng)格,。中控臺是一塊10.25英寸的屏幕,里面涵蓋的功能不算豐富,,有很多功能都需要連接手機來實現(xiàn),,比如GPS導(dǎo)航。很可惜,,這套系統(tǒng)不支持CarPlay,,iPhone放在車上只能充電。不過從配置表來看,,這套多媒體系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)OTA升級,,希望后續(xù)能夠開發(fā)出更多功能。

上汽通用五菱 新寶駿RS-5 2020款 300T CVT 智能旗艦型

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  這款頂配車型采用了Infinity燕飛利仕9喇叭音響,,這也是近些年很多中國品牌車型比較青睞的,,比如WEY、領(lǐng)克等品牌也在使用,。

向編輯張子儀提問
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  • 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.53 42.64 10.70
    測試文章:面目一新 測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版
    評測編輯-鄭雷:

    大部分消費者對于寶駿品牌的心理價位是在10萬元以內(nèi),而寶駿RS-5顯然不是這一價位的產(chǎn)品,。改變消費者的觀念任重而道遠(yuǎn),,“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型,逐漸完善細(xì)節(jié),、提升動力、質(zhì)感才好,。

    評測編輯-謝玥:

    寶駿RS-5外觀確實很驚艷,,尤其是車頭,讓人過目不忘,,內(nèi)飾整體的做工和用料令人滿意,,但細(xì)節(jié)上還有提升的空間,動力表現(xiàn)差強人意,,平順性很好,,但動力響應(yīng)一般,完全是家用車的取向,,日常駕駛倒是夠用了,。

    評測編輯-:

    寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣,外形上挺抓人,,很前衛(wèi)也很運動,,空間、配置表現(xiàn)也一如既往的好,。但橫向比較的話,,機械素質(zhì)方面還可以再多進(jìn)步一些,尤其是剎車和油耗表現(xiàn),。

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寶駿RS-5 2020款 300T CVT 智能旗艦型

指導(dǎo)價:13.58萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 177馬力...
變速箱:CVT無級變速(...