法拉利的工程師不僅為Roma(參數(shù)|詢價(jià))帶來(lái)了全新的外觀,，還有全新的內(nèi)飾。拉開(kāi)車(chē)門(mén),，進(jìn)入車(chē)廂,，你會(huì)進(jìn)一步愛(ài)上她,，這是一款前所未有的法拉利,。盡管是家族中最便宜的，但卻很用心,。整個(gè)座艙被中控臺(tái)一分為二,，左右對(duì)稱被稱作雙駕駛艙。大量真皮和碳纖維的運(yùn)用讓整個(gè)車(chē)廂充滿豪華感,，同時(shí)又有別于其它法拉利,，Roma看上去沒(méi)那么戰(zhàn)斗，它是一款GT跑車(chē),，開(kāi)著它應(yīng)該做點(diǎn)更浪漫的事,，不是嗎？

　　16英寸的全液晶儀表是我親眼見(jiàn)過(guò)的最大,、最漂亮的儀表，或許有些純電動(dòng)車(chē)的儀表尺寸更夸張,，但是法拉利這個(gè)設(shè)計(jì)絕對(duì)是最震撼的,，之前在SF90上已經(jīng)見(jiàn)過(guò)，之后也會(huì)應(yīng)用到更多車(chē)型上面,。方向盤(pán)也是和SF90一樣,，采用了全觸控按鍵，包含點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。一體式換擋撥片,、轉(zhuǎn)向燈按鍵,、Manettino旋鈕，一切都在熟悉的位置,，雙手不離方向盤(pán)就可以完成99%的操作,。

　　8.4英寸中控觸控屏和邁凱倫有些相似，在這兒擺個(gè)屏幕確實(shí)挺符合GT跑車(chē)的風(fēng)范,，駕駛員和乘客可以控制音響,、導(dǎo)航等功能，還能連接花高價(jià)選裝蘋(píng)果CarPlay功能,。副駕駛的存在感變得更強(qiáng)了,，現(xiàn)在在副駕駛前方同樣擁有一塊屏幕，不僅可以控制空調(diào),、多媒體,，還可以看到轉(zhuǎn)速、車(chē)速等等信息,，與駕駛員同步分享奔跑的快樂(lè),。

　　座椅也是濃濃的GT造型，很棒,，很符合Roma的氣質(zhì),。只是這個(gè)后排的確小了點(diǎn)兒，事實(shí)上,，Roma的第二排并不是為成年人準(zhǔn)備的,，后排椅背的折疊功能需要選裝。所以法拉利稱其為2+,，而不是FF,、GTC4Lusso那樣的2+2。后備廂容積達(dá)到了272升,，可以輕松容納一個(gè)高爾夫球包,，兩人出行的話，常規(guī)行李也能放得下,。