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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

容貌煥新 內(nèi)心依舊 試東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  兩年不見(jiàn)的兄弟從遠(yuǎn)方回來(lái),從前那個(gè)略顯青澀的小城青年已經(jīng)遠(yuǎn)去,站在眼前的他變化很大,刺鼻的發(fā)膠味撲面而來(lái),,時(shí)髦夸張的衣著仿佛剛從米蘭秀場(chǎng)歸來(lái),當(dāng)他輕輕低頭,,讓眼睛從碩大的墨鏡上沿露出,,你才發(fā)現(xiàn)不知從什么時(shí)候,他還變成了雙眼皮,。你正在愣神,,不確定還能否跟這個(gè)人像原來(lái)那樣肆無(wú)忌憚的開(kāi)玩笑。他先開(kāi)口了,,熟悉的調(diào)侃讓你瞬間放松,,猛搭在你肩上的胳膊還是那么沒(méi)輕沒(méi)重。你知道,,他雖然變了,,但他還是那個(gè)他。

汽車(chē)之家

● 靜態(tài)簡(jiǎn)介

  Ta可以是一個(gè)人,,也可以是一輛車(chē),。就像今天說(shuō)的東風(fēng)風(fēng)神AX7(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),上市不過(guò)兩年,,就發(fā)生了如此大的變化實(shí)在讓人意外,,當(dāng)我在想,如此大的風(fēng)格變化會(huì)不會(huì)輻射到整車(chē)的性格上時(shí),?它給出了答案(靜態(tài)部分詳細(xì)介紹請(qǐng)戳這里),。

東風(fēng)乘用車(chē) 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2021款 PRO 1.6T 自動(dòng)榮耀版

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  此次改款,AX7衍生出了AX7和AX7 PRO兩款車(chē)型,我們今天要說(shuō)的便是后者,。就像樸素的小城青年換上了時(shí)尚前衛(wèi)的服裝,,AX7 PRO相比AX7除了外觀一些明顯的不同外,更重要的是氣質(zhì)的改變,。而且為了區(qū)分二者,,兩車(chē)車(chē)頭所使用的標(biāo)志也不同,AX7 PRO的新車(chē)標(biāo)是希臘神話中風(fēng)神的名字AEOLUS,,而AX7還是傳統(tǒng)的東風(fēng)雙飛燕LOGO,。

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  外觀雖有所區(qū)分,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化是一視同仁,。相比老款,中控臺(tái)的層次感更強(qiáng),,而且在細(xì)節(jié),、用料等方面更顯檔次。尤其這套紅色內(nèi)飾,,老實(shí)說(shuō)現(xiàn)在中國(guó)品牌車(chē)內(nèi)用紅色的不在少數(shù),,但能用好的不多,多數(shù)顯得比較山寨廉價(jià),。AX7 PRO上這套是我認(rèn)為為數(shù)不多運(yùn)用比較好的之一,,首先材質(zhì)很細(xì)膩,縫線的加入更顯質(zhì)感,,而且顏色并非大紅,,搭配起來(lái)整體的檔次感就很不錯(cuò)。

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  車(chē)機(jī)也是此次升級(jí)的重點(diǎn),,Windlink 5.0系統(tǒng)相比之前語(yǔ)音的識(shí)別率更高,,并且還支持OTA。L2級(jí)輔助駕駛的應(yīng)用也越來(lái)越普及,,這輛AX7 PRO也不例外,。為了減少實(shí)體按鍵,視覺(jué)上更好看,,AX7 PRO的很多功能都集成在屏幕內(nèi),,但像陡坡緩降的開(kāi)關(guān)和車(chē)道保持的關(guān)閉都要在車(chē)機(jī)內(nèi)完成,就稍有些不夠便利了,。

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  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2019款 1.6T 自動(dòng)AI領(lǐng)航型 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:舊貌換新顏 測(cè)試2019款東風(fēng)風(fēng)神AX7
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    全新一代AX7的造型非常具有現(xiàn)代感,內(nèi)飾的變化也是顯而易見(jiàn)的,,造型簡(jiǎn)潔大方,,車(chē)機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)容也很豐富,但整體的做工還有提升的空間,,內(nèi)飾細(xì)節(jié)不夠理想,;動(dòng)力的情況沒(méi)有多少變化,1.6T+6AT這套動(dòng)力系統(tǒng)在AX7上已經(jīng)使用多年,,換擋邏輯,、行駛感受和老款車(chē)型差別不大,基本上都是家用車(chē)的感受,,懸架偏軟,,對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾不是很好,值得一提的是噪音相比上一代車(chē)型而言提升不少,,點(diǎn)贊,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為緊湊型SUV,東風(fēng)風(fēng)神AX7的日子恐怕并不是那么好過(guò),,這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太激烈了,,各品牌都會(huì)傾其所有�,?梢钥闯鰪S商在AX7上注入了心血,,設(shè)計(jì)部分融入了一些巧思,,內(nèi)飾氛圍也更加入時(shí),但這些似乎還不夠,,想要?dú)⒊鲋貒需更多突破,,而不僅僅是追隨。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    東風(fēng)風(fēng)神AX7在外觀上算得上給人眼前一亮,,這樣的外觀設(shè)計(jì)的確能讓我在路上看到它時(shí),,在它身上多停留幾秒。內(nèi)飾同樣也做到了外觀上的靚麗,,不過(guò)車(chē)內(nèi)的材質(zhì)的異味還是有些大,,此方面還有待提升。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 經(jīng)典 1.6T 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    東風(fēng)風(fēng)神AX7在空間和工藝質(zhì)量方面的表現(xiàn)很好,,底盤(pán)的質(zhì)感也是上乘,,短板主要在于配置和發(fā)動(dòng)機(jī)部分,配置其實(shí)說(shuō)它低肯定是不妥,,因?yàn)樗羞h(yuǎn)程遙控這樣同級(jí)少見(jiàn)的科技配置,,但像自動(dòng)大燈、座椅加熱這樣的功能在這款車(chē)上都沒(méi)有見(jiàn)到,,還是挺遺憾的;新升級(jí)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平,,動(dòng)力響應(yīng)很一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    雖然掛著東風(fēng)的標(biāo),但仍有很多PSA的感覺(jué),,這讓它開(kāi)起來(lái)在中國(guó)品牌緊湊型SUV中依舊算不錯(cuò)的,。車(chē)內(nèi)配置很實(shí)用,12萬(wàn)左右價(jià)格合理,,值得肯定,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    改款后的東風(fēng)風(fēng)神AX7設(shè)計(jì)感更強(qiáng),內(nèi)飾用料也有所提升,。但實(shí)打?qū)嵉淖兓得屬全新配備的1.6T+6AT動(dòng)力組合,,這套來(lái)自于PSA的經(jīng)典動(dòng)力系統(tǒng),雖然在AX7上表現(xiàn)還是比較慵懶,,但很適合城市駕駛,。底盤(pán)整體調(diào)校很有經(jīng)驗(yàn),既有高級(jí)感又有舒適度,。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.3L 自動(dòng)智尊型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.3L自動(dòng)擋車(chē)型的加速成績(jī)一般,,剎車(chē)成績(jī)與2.0L手動(dòng)擋車(chē)型一樣優(yōu)秀。它倆的配置只有細(xì)微差別,。估計(jì)2.3L自動(dòng)擋頂配車(chē)型的價(jià)格會(huì)比較高,,可能會(huì)進(jìn)入一些合資品牌緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間,。綜上,如果不是非要自動(dòng)擋,,我建議選2.0L手動(dòng)擋車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    論2.3L自動(dòng)版本的風(fēng)神AX7對(duì)我的吸引力,相比2.0L手動(dòng)車(chē)型的確實(shí)要差一些,,其中變速箱較低的效率增加了它的加速時(shí)間,,這是我不考慮它的主要原因,除非我的用車(chē)環(huán)境格外擁堵,,或者我對(duì)操作便利性要求較高,,否則我還是會(huì)選擇2.0L手動(dòng)版本。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這款2.3L自動(dòng)擋車(chē)型在機(jī)械效率方面明顯不如2.0L手動(dòng)擋車(chē)型,,整體來(lái)看性?xún)r(jià)比并不突出,唯一能吸引人的就是自動(dòng)變速箱了,,如果你不在乎這點(diǎn),,還是建議你選2.0L手動(dòng)擋車(chē)型。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    風(fēng)神AX7無(wú)疑是自主品牌SUV又一力作,,大空間,、高配置和出眾的駕乘品質(zhì)讓它成為同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。2.0L手動(dòng)擋車(chē)型的加速成績(jī)出乎意料的快,,成為裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌SUV中跑得最快的�,,F(xiàn)在唯一問(wèn)題就是價(jià)格,希望它能有個(gè)合理的官方指導(dǎo)價(jià),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    2.0手動(dòng)版本的風(fēng)神AX7應(yīng)該是全系性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)型,,在配置水平較高的前提下,能夠提供非常適合城市使用的駕乘感受,,這點(diǎn)令人十分滿意,。更大的亮點(diǎn)是測(cè)試成績(jī)很出色,如果價(jià)格合適的話值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    AX7從設(shè)計(jì)角度來(lái)看沒(méi)什么大問(wèn)題,整體還是挺吸引人的,,2.0L手動(dòng)擋車(chē)型性能表現(xiàn)很出色,,另外空間、配置等等在同價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中也算是上游水平,。價(jià)格方面我并不太擔(dān)心,,這點(diǎn)自主品牌一直都沒(méi)讓我們失望,只是希望產(chǎn)品質(zhì)量和耐久度能夠給我們一些驚喜,。

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東風(fēng)風(fēng)神AX7 2021款 PRO 1.6T 自動(dòng)榮耀版

指導(dǎo)價(jià):14.39萬(wàn)
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