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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

時(shí)尚俏貨 測試東風(fēng)本田XR-V 1.5T旗艦版

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◆轉(zhuǎn)向偏輕,有些虛位

東風(fēng)本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗艦版

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東風(fēng)本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗艦版

  雖然說在動(dòng)力方面的表現(xiàn)跟思域差不多,但是這臺(tái)車在日常駕駛時(shí)的轉(zhuǎn)向手感和懸架反應(yīng)依舊是一臺(tái)家用SUV的味道,方向盤中間位置有一定的虛位,車頭的指向性也不是很好,但這些小問題并不會(huì)影響日常的用車,,而懸架方面則顯得有些松散,,在速度提升到80km/h以上時(shí),底盤的噪音和振動(dòng)會(huì)比較明顯的傳入車內(nèi),。

◆剎車測試

東風(fēng)本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗艦版

汽車之家

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  和同級(jí)別對(duì)手相比,,XR-V(參數(shù)|詢價(jià))的剎車表現(xiàn)屬于正常水平,雖然前傾的姿態(tài)有些明顯,,但在測試過程中車內(nèi)駕駛者并沒有感覺到明顯的恐慌感,,剎車的腳感前中后段是有些區(qū)別的,前段會(huì)感覺有些賊,,后段有些偏軟,,在多次測試后剎車系統(tǒng)也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象,最終100-0km/h剎車距離為39.19米,,成績中規(guī)中矩,。

◆性能測試視頻


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◆噪音測試

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  配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的XR-V在噪音方面依舊保持著不錯(cuò)的水平,,尤其是在中高速巡航時(shí),,車輛的轉(zhuǎn)速比較低,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也就少了很多,,但風(fēng)噪,、從底盤傳上來的路噪和胎噪還是有些明顯。

操控與行駛

向編輯王申提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測
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  • 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.09 41.20 --
    測試文章:動(dòng)力足夠用 測試東風(fēng)本田XR-V 1.5L CVT
    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平絕對(duì)不容小覷,,就是噪音大了一點(diǎn)。這臺(tái)車保留了XR-V車系的精髓:年輕動(dòng)感的外型,、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力,,以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),價(jià)格又便宜了那么多,,所以非常值得推薦,。唯一美中不足的是,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了,。

    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    1.5L的XR-V的亮點(diǎn)在于這臺(tái)“地球夢(mèng)”的發(fā)動(dòng)機(jī),,別看它排量小,功率只比1.8L車型低了5馬力,,0-100km/h的加速成績也很快,,完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,,我有點(diǎn)想不通,。

    評(píng)測編輯-于晗:

    1.5L的XR-V最大的賣點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值接近1.8L,實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,,美中不足的是噪音偏大,。如果您對(duì)配置要求不高,選擇1.5L車型最為合適,,還能享受節(jié)能補(bǔ)貼,。

  • 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.44 40.00 7.90
    測試文章:小型SUV中的“硬貨” 測試東風(fēng)本田XR-V
    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    外型漂亮,內(nèi)飾簡約,,XR-V還在動(dòng)力,、配置、空間方面還都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),,尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡,,幾乎沒有短板。按綜合實(shí)力來看確實(shí)可以稱為同級(jí)別中的“硬貨”。

    評(píng)測編輯-于晗:

    我覺得,,幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來用,,無論從配置還是空間來說,它在小型SUV級(jí)別都處于領(lǐng)先地位,。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在它身上也足夠快,,太適合年輕的朋友了。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    日本人的理念是把小的東西做得很精致,,又物盡其用,,讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸,,你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺(tái)上的SUV車型,能擁有那么寬敞舒適的后排,。XR-V的品質(zhì)感是超群的,,不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來看,都是如此,。從價(jià)格看,,它的對(duì)手不是翼搏、2008,,而是昂科拉,、逍客等,如果預(yù)算夠,,我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型,。

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本田XR-V 2020款 220TURBO CVT旗艦版

指導(dǎo)價(jià):17.59萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 177馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速
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