時(shí)尚俏貨測(cè)試東風(fēng)本田XR-V 1.5T旗艦版

王申

2020年11月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

◆轉(zhuǎn)向偏輕，有些虛位

　　雖然說在動(dòng)力方面的表現(xiàn)跟思域差不多,，但是這臺(tái)車在日常駕駛時(shí)的轉(zhuǎn)向手感和懸架反應(yīng)依舊是一臺(tái)家用SUV的味道,，方向盤中間位置有一定的虛位，車頭的指向性也不是很好,，但這些小問題并不會(huì)影響日常的用車,，而懸架方面則顯得有些松散，在速度提升到80km/h以上時(shí),，底盤的噪音和振動(dòng)會(huì)比較明顯的傳入車內(nèi)。

◆剎車測(cè)試

　　和同級(jí)別對(duì)手相比,，XR-V(參數(shù)|詢價(jià))的剎車表現(xiàn)屬于正常水平,，雖然前傾的姿態(tài)有些明顯，但在測(cè)試過程中車內(nèi)駕駛者并沒有感覺到明顯的恐慌感,，剎車的腳感前中后段是有些區(qū)別的,，前段會(huì)感覺有些賊,，后段有些偏軟，在多次測(cè)試后剎車系統(tǒng)也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象,，最終100-0km/h剎車距離為39.19米,，成績(jī)中規(guī)中矩。

◆性能測(cè)試視頻

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◆噪音測(cè)試

　　配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的XR-V在噪音方面依舊保持著不錯(cuò)的水平,，尤其是在中高速巡航時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)速比較低,，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也就少了很多,，但風(fēng)噪、從底盤傳上來的路噪和胎噪還是有些明顯,。

操控與行駛

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.09秒	41.20米	--升
測(cè)試文章：動(dòng)力足夠用測(cè)試東風(fēng)本田XR-V 1.5L CVT
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平絕對(duì)不容小覷,，就是噪音大了一點(diǎn),。這臺(tái)車保留了XR-V車系的精髓：年輕動(dòng)感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),，價(jià)格又便宜了那么多,，所以非常值得推薦。唯一美中不足的是,，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	1.5L的XR-V的亮點(diǎn)在于這臺(tái)“地球夢(mèng)”的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看它排量小,，功率只比1.8L車型低了5馬力,，0-100km/h的加速成績(jī)也很快，完全能滿足日常家用,。不過1.5L的車型竟然沒有啟停,，我有點(diǎn)想不通。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	1.5L的XR-V最大的賣點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值接近1.8L,，實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,，美中不足的是噪音偏大。如果您對(duì)配置要求不高,，選擇1.5L車型最為合適,，還能享受節(jié)能補(bǔ)貼。

本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
測(cè)試文章：小型SUV中的“硬貨” 測(cè)試東風(fēng)本田XR-V
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	外型漂亮,，內(nèi)飾簡(jiǎn)約,，XR-V還在動(dòng)力、配置,、空間方面還都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡，幾乎沒有短板,。按綜合實(shí)力來看確實(shí)可以稱為同級(jí)別中的“硬貨”,。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	我覺得，幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來用,，無論從配置還是空間來說,，它在小型SUV級(jí)別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在它身上也足夠快,，太適合年輕的朋友了,。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	日本人的理念是把小的東西做得很精致，又物盡其用,，讓它發(fā)揮更大的潛能,。如果不親自接觸，你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺(tái)上的SUV車型,，能擁有那么寬敞舒適的后排,。XR-V的品質(zhì)感是超群的,，不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來看,，都是如此,。從價(jià)格看，它的對(duì)手不是翼搏,、2008,，而是昂科拉、逍客等,，如果預(yù)算夠,，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型。

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