時尚俏貨測試東風(fēng)本田XR-V 1.5T旗艦版

王申

2020年11月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆外觀部分

　　看完動態(tài)及測試部分,，下面咱們來回顧一下2020款XR-V(參數(shù)|詢價)車型的內(nèi)外設(shè)計及靜態(tài)表現(xiàn),。XR-V一直以來都是走年輕、運動化路線,，其身上很多元素都是專為年輕人打造的,，但從數(shù)據(jù)上來看，像XR-V或豐田C-HR這類年輕化車型,，實際在年齡偏大一些的消費者中也有著不錯的認可度,，挺有意思。

　　2020款XR-V的內(nèi)外設(shè)計跟老款車型實際上沒有太大變化,，整體依舊是延續(xù)之前的設(shè)計元素,，本次測試車型為車系內(nèi)最頂配車型，車身顏色是類似“Baby Blue”的丹寧藍,，實車車漆看起來非常有高級感,。

　　來到側(cè)面，車輛的長寬高仍舊為4328/1772/1605mm,，軸距2610mm,，與立體的車頭設(shè)計風(fēng)格相似，XR-V側(cè)面線條走線也很豐富,，車尾忽然向下俯沖的窗線形成的“尖部”中隱藏的后門把手是這臺車一個小設(shè)計亮點,。全系標(biāo)配17英寸輪圈是2020款一項升級，不過1.5L車型為優(yōu)科豪馬輪胎,、1.5T車型則是普利司通輪胎,。

　　車尾最大亮點可能就是這個貫穿式尾燈的設(shè)計了，并且與老款一樣,，尾燈依舊使用了熏黑處理,，看起來更酷一些。我比較喜歡的一點是它好歹使用了真排氣設(shè)計,，雖然兩個排氣口實在是沒什么設(shè)計感,，但好在是真的。外觀回顧就這么多,，下面回顧下內(nèi)飾設(shè)計,。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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評測編輯-時睦華：	1.5L地球夢發(fā)動機的動力水平絕對不容小覷,，就是噪音大了一點,。這臺車保留了XR-V車系的精髓：年輕動感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴展能力,，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),，價格又便宜了那么多，所以非常值得推薦,。唯一美中不足的是,，發(fā)動機高轉(zhuǎn)聲音太吵了。
評測編輯-張郁達：	1.5L的XR-V的亮點在于這臺“地球夢”的發(fā)動機,，別看它排量小,，功率只比1.8L車型低了5馬力，0-100km/h的加速成績也很快,，完全能滿足日常家用,。不過1.5L的車型竟然沒有啟停，我有點想不通,。
評測編輯-于晗：	1.5L的XR-V最大的賣點在于發(fā)動機動力數(shù)值接近1.8L,，實際表現(xiàn)也值得肯定，美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高,，選擇1.5L車型最為合適，還能享受節(jié)能補貼,。

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評測編輯-張郁達：	外型漂亮,，內(nèi)飾簡約，XR-V還在動力,、配置,、空間方面還都有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡,，幾乎沒有短板,。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“硬貨”。
評測編輯-于晗：	我覺得,，幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來用,，無論從配置還是空間來說，它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位,。1.8L的發(fā)動機用在它身上也足夠快,，太適合年輕的朋友了。
評測編輯-時睦華：	日本人的理念是把小的東西做得很精致,，又物盡其用,，讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸,，你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型,，能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的,，不論從內(nèi)飾的精細程度還是駕乘感受來看,，都是如此。從價格看,，它的對手不是翼搏,、2008，而是昂科拉,、逍客等,，如果預(yù)算夠，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型,。

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