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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

追本溯源 中國品牌三強(qiáng)SUV專項(xiàng)測(cè)試

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  [汽車之家 對(duì)比測(cè)試]  611816,,這是中國品牌SUV三強(qiáng)哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià)),、吉利博越、長安CS75 PLUS截至今年10月的銷量總和,。如果你對(duì)這個(gè)數(shù)字沒有什么概念的話,,換個(gè)說法:這已經(jīng)比世界上絕大部分地區(qū)一整年所有品牌,、類型的汽車銷量總和還高了。

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  誠然中國品牌在設(shè)計(jì),、空間、配置上已經(jīng)有了跟合資品牌掰手腕的本事,,并且在智能網(wǎng)聯(lián),、語音控制等方面也走在了世界前列,但唯獨(dú)涉及到行駛部分總是讓人有所擔(dān)憂,。屏幕再大也不如手機(jī)好用,、按鈕再多常用的也就那么幾個(gè)。一輛車最核心的本質(zhì)就是駕駛,,所以今天我們不聊誰空間大誰配置多,,就將問題聚焦在傳動(dòng)效率、加速性能,、油耗表現(xiàn),、動(dòng)力匹配這四個(gè)方面,看看中國品牌SUV三強(qiáng)到底怎么樣,。

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  三臺(tái)車都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,除了博越PRO是三缸之外,另外兩臺(tái)都是四缸,。傳動(dòng)系統(tǒng)上哈弗H6選擇了7擋雙離合變速箱,,博越PRO和長安CS75 PLUS都是6擋手自一體,三臺(tái)車也都是前驅(qū)布局,。

長城汽車 哈弗H6 2021款 1.5T 自動(dòng)Supreme

三車動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
車型最大馬力(Ps)最大扭矩(N·m)變速箱
哈弗H61692857DCT
博越PRO1772556AT
長安CS75 PLUS1782656AT

Round 1:功率測(cè)試

長城汽車 哈弗H6 2021款 1.5T 自動(dòng)Supreme

功率/扭矩對(duì)比
車型功率(Ps) 扭矩(N·m)
標(biāo)稱值169285
實(shí)測(cè)值141251
實(shí)測(cè)值與標(biāo)稱值比例83.43%88.07%

  哈弗H6的扭矩曲線明顯更偏向于前中段的輸出,,扭矩的峰值平臺(tái)比較短,到達(dá)峰值之后會(huì)逐漸下滑,,過了4100rpm曲線像滑樓梯一般直線下降,。

吉利汽車 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO

功率/扭矩對(duì)比
車型功率(Ps) 扭矩(N·m)
標(biāo)稱值177255
實(shí)測(cè)值154228
實(shí)測(cè)值與標(biāo)稱值比例87%89.41%

  博越PRO的扭矩曲線波動(dòng)不算大,3610rpm才能發(fā)揮它的最大扭矩,,實(shí)際開起來這款車的動(dòng)力也確實(shí)較為平淡,,爆發(fā)力不算很強(qiáng)。功率曲線在5490rpm達(dá)到峰值,,跟官方給出的最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間基本吻合,。87%的功率和89.41%的扭矩比例值是三車中最高的。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2021款 1.5T 自動(dòng)豪華型

功率/扭矩對(duì)比
車型功率(Ps) 扭矩(N·m)
標(biāo)稱值178265
實(shí)測(cè)值147231
實(shí)測(cè)值與標(biāo)稱值比例82.58%87.17%

  通過圖中曲線我們可以看到,,雖然CS75 PLUS是三車中最早進(jìn)入最大扭矩輸出的車型,,但到達(dá)峰值之后扭矩會(huì)迅速下滑,扭矩平臺(tái)非常短,2500rpm時(shí)跌落到200�,!っ�,,到了2800rpm才會(huì)有小幅的回升。之后扭矩也基本只能維持在210�,!っ鬃笥�,。82.58%的功率和87.17%的扭矩比例值是三車中最低的。

功率對(duì)比
車型哈弗H6博越PRO長安CS75 PLUS
標(biāo)稱最大功率(Ps)169177178
標(biāo)稱最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-560055005500
實(shí)測(cè)最大功率(Ps)141154147
實(shí)測(cè)最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)494054905340
實(shí)測(cè)值與標(biāo)稱值比例:83.43%87%82.58%

扭矩對(duì)比
車型哈弗H6博越PRO長安CS75 PLUS
標(biāo)稱最大扭矩(N·m)285255265
標(biāo)稱最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1400-36001500-40001450-4500
實(shí)測(cè)最大扭矩(N·m)251228231
實(shí)測(cè)最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)299036101850
實(shí)測(cè)值與標(biāo)稱值比例:88.07%89.41%87.17%

  通過對(duì)比發(fā)現(xiàn),,雖然都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,但是三車的輸出特性還是有所區(qū)別的。哈弗H6的扭矩輸出偏向于前中段,;博越PRO發(fā)力靠后且輸出比較平緩,;CS75 PLUS則是輸出平臺(tái)很小,下滑的曲線也讓其低扭表現(xiàn)有些不足,。

  三車在測(cè)功環(huán)節(jié)表現(xiàn)都還不錯(cuò),,實(shí)測(cè)比值都比較高,這其中博越PRO的表現(xiàn)最好,,即便標(biāo)稱功率和扭矩都不是最高的,但實(shí)測(cè)比例最高,,損耗較小,。

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