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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

東洋保濕控油高手 測(cè)試豐田亞洲龍2.0L

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◆ 學(xué)會(huì)趕時(shí)髦的老家伙

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.0L 進(jìn)取版 國VI

  即便外觀已經(jīng)全盤年輕化,那車內(nèi)給到你一個(gè)穩(wěn)重大氣的中控臺(tái)造型,你也不會(huì)覺得違與失望,畢竟亞洲龍(參數(shù)|詢價(jià))的定位并不會(huì)隨著全盤年輕化而改變,。不過,,再次令人驚喜的是,,全新的中控臺(tái)造型一點(diǎn)都不油膩,,整車超強(qiáng)的“控油”能力延續(xù)到了全車內(nèi)飾。

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  購買低配車的消費(fèi)者最關(guān)心的便是面子問題,,畢竟“花小錢辦大事兒”是每個(gè)人的烏托邦,。亞洲龍可謂深諳此道,中控臺(tái)及門板的做工用料幾乎讓你不會(huì)第一時(shí)間“露餡”,。不過仔細(xì)觀察,,方向盤的材質(zhì)還是“出賣”了你的虛榮心,不過好在握感并不生硬,,日常使用也不會(huì)拉胯,。

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  除了方向盤材質(zhì),亞洲龍幾乎把能給到低配車的配置都給足了,。7英寸的液晶顯示屏,、9英寸的中控觸屏,這都讓這臺(tái)不足20萬元的亞洲龍性價(jià)比凸顯,。當(dāng)然,,與座椅相關(guān)的舒適性及便利性配置就非常一般了,能手動(dòng)的肯定不能給你自動(dòng),,加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)也都不幸缺席,。

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  在舒適性配置方面,低配車也因?yàn)槿蹬渲脛澐值木壒�,,顯得也不是特別寒酸,。畢竟后排獨(dú)立空調(diào)、可開啟全景天窗都是高配車型上才會(huì)出現(xiàn)的配置,。在USB接口方面,,亞洲龍全系表現(xiàn)出色,前后3+2的數(shù)量絕對(duì)在同級(jí)中屬領(lǐng)先水平,。

智能化評(píng)價(jià) 分值 得分
主動(dòng)安全 5.50 3.60
車道保持 15.00 12.00
ACC自適應(yīng)巡航 30.00 24.00
盲區(qū)監(jiān)測(cè) 10.00 0.00
多媒體系統(tǒng) 3.50 2.50
多媒體系統(tǒng) 35.00 25.00
總分 9.00 6.10
AH100 得分:13.56 (占比:20.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
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  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測(cè)試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,,它依舊算得上精品,。
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實(shí)能扛起這面大旗,,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,,在售價(jià)上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對(duì)豐田品牌足夠認(rèn)可,,又不愿高攀雷克薩斯的話,,那亞洲龍絕對(duì)是個(gè)好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價(jià)格太誘人了,,綜合表現(xiàn)也非常全面,。最重要的是,我實(shí)在很喜歡豐田的混動(dòng)系統(tǒng),,它平順,、善解人意、“飯量”也很小,,對(duì)于城市使用來說簡(jiǎn)直是最佳伴侶,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,你可以保留“舒適”,、“空間大”,、“低油耗”、“安靜”的部分,,而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶,,它開起來像一臺(tái)排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會(huì)被它驚人的改變所吸引,,尤其是年輕人,!

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指導(dǎo)價(jià):19.98萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 178馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速(...
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