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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

東洋保濕控油高手 測試豐田亞洲龍2.0L

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◆ 學(xué)會趕時髦的老家伙

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.0L 進(jìn)取版 國VI

  即便外觀已經(jīng)全盤年輕化,那車內(nèi)給到你一個穩(wěn)重大氣的中控臺造型,,你也不會覺得違與失望,,畢竟亞洲龍(參數(shù)|詢價)的定位并不會隨著全盤年輕化而改變。不過,,再次令人驚喜的是,,全新的中控臺造型一點都不油膩,整車超強的“控油”能力延續(xù)到了全車內(nèi)飾,。

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  購買低配車的消費者最關(guān)心的便是面子問題,,畢竟“花小錢辦大事兒”是每個人的烏托邦。亞洲龍可謂深諳此道,,中控臺及門板的做工用料幾乎讓你不會第一時間“露餡”,。不過仔細(xì)觀察,,方向盤的材質(zhì)還是“出賣”了你的虛榮心,不過好在握感并不生硬,,日常使用也不會拉胯,。

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  除了方向盤材質(zhì),亞洲龍幾乎把能給到低配車的配置都給足了,。7英寸的液晶顯示屏,、9英寸的中控觸屏,這都讓這臺不足20萬元的亞洲龍性價比凸顯,。當(dāng)然,,與座椅相關(guān)的舒適性及便利性配置就非常一般了,能手動的肯定不能給你自動,,加熱和電動調(diào)節(jié)也都不幸缺席,。

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  在舒適性配置方面,低配車也因為全系配置劃分的緣故,,顯得也不是特別寒酸。畢竟后排獨立空調(diào),、可開啟全景天窗都是高配車型上才會出現(xiàn)的配置,。在USB接口方面,亞洲龍全系表現(xiàn)出色,,前后3+2的數(shù)量絕對在同級中屬領(lǐng)先水平,。

智能化評價 分值 得分
主動安全 5.50 3.60
車道保持 15.00 12.00
ACC自適應(yīng)巡航 30.00 24.00
盲區(qū)監(jiān)測 10.00 0.00
多媒體系統(tǒng) 3.50 2.50
多媒體系統(tǒng) 35.00 25.00
總分 9.00 6.10
AH100 得分:13.56 (占比:20.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比)
文章標(biāo)簽: AH-100評價體系 中型車試駕評測
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  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,,它依舊算得上精品,。
    評測編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實能扛起這面大旗,,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,,在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對豐田品牌足夠認(rèn)可,,又不愿高攀雷克薩斯的話,,那亞洲龍絕對是個好選擇。

    評測編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價格太誘人了,,綜合表現(xiàn)也非常全面,。最重要的是,我實在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),,它平順,、善解人意、“飯量”也很小,,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶,。

    評測編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,你可以保留“舒適”,、“空間大”,、“低油耗”、“安靜”的部分,,而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶,,它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,,尤其是年輕人,!

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亞洲龍 2019款 2.0L 進(jìn)取版 國VI

指導(dǎo)價:19.98萬
級別:中型車
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