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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

東洋保濕控油高手 測試豐田亞洲龍2.0L

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  “瘋狂不見了 恐懼出現(xiàn)了”,不知當(dāng)年這句來自崔健《緩沖》中的歌詞,刻畫的是否為一位剛剛步入中年,,逐漸開始油膩的男子,。即使拋開與年齡的關(guān)系,“油膩”一詞也好不到哪兒去,,不管它出現(xiàn)在你臉上還是在腸道中,,甚至是你家廚房的灶臺(tái)上,。當(dāng)一臺(tái)車的受眾定位在40歲以上,,那它無非就是一臺(tái)油膩的車,豐田亞洲龍(參數(shù)|詢價(jià))便是代表作之一,。它用了24年,、4代車型,把“奶油老生”一詞詮釋的盡善盡美,。

  可是,,當(dāng)誕生在TNGA架構(gòu)下的第5代亞洲龍問世之時(shí),它煥然一新,,儼然一位精神小伙兒,,它塑了塑型,還洗剪吹了一番,,甚至還宣傳自己成長為一位體育特長生,。它甚至有了極好的控油與保濕功效,哪怕它當(dāng)年曾是一位中年男子的理想座駕,。

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◆ 從外觀開始就拒絕油膩

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  中年男子被冠以油膩的原因絕對不是因?yàn)槟挲g,,而是心態(tài)帶來的各種神情。否則鴨志田康人也不會(huì)被稱為日本最懂得穿西裝的男人,,以他的年齡實(shí)打?qū)嵉氖且晃恢心赈嵈笫濉喼摭埛路鹪?5歲之時(shí)決定“活出精彩”,,借以全新TNGA架構(gòu)的名義,,在迎來第5代車型之際告別曾經(jīng)“油膩”的自己。

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  硬要和最直接的競爭對手去對比軸距參數(shù)的話,,亞洲龍確實(shí)不是最強(qiáng)的,。但是當(dāng)你看到它在同級銷量榜的排名,你會(huì)明白不是什么東西變大了就一定好,。盡管軸距沒有破2.9米,,但是我相信它的后排空間肯定包你滿意。至于17英寸的輪圈,,我想這就是購買低配車的“副作用”吧,。

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  亞洲龍既然已經(jīng)把自己的“臉蛋”修飾的足夠年輕,那按理說車尾的造型保守一些,也并非不能讓大家接受,�,?墒沁@次年輕化的方針可謂貫徹的非常徹底,橫貫式尾燈,、貨真價(jià)實(shí)的排氣尾喉,,甚至2.5L車型還有后擾流板。這種勇氣應(yīng)該獲得來自年輕人們的贊許,!

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  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,,它依舊算得上精品,。
    評測編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實(shí)能扛起這面大旗,,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,,在售價(jià)上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對豐田品牌足夠認(rèn)可,,又不愿高攀雷克薩斯的話,,那亞洲龍絕對是個(gè)好選擇,。

    評測編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價(jià)格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面,。最重要的是,,我實(shí)在很喜歡豐田的混動(dòng)系統(tǒng),它平順,、善解人意,、“飯量”也很小,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶,。

    評測編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,,你可以保留“舒適”、“空間大”,、“低油耗”,、“安靜”的部分,而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶,,它開起來像一臺(tái)排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會(huì)被它驚人的改變所吸引,,尤其是年輕人,!

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指導(dǎo)價(jià):19.98萬
級別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 178馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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