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此“EVO”非彼“EVO” 測試風(fēng)行T5 EVO

陳海傭

2020年12月16日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆ 內(nèi)飾風(fēng)格同樣很運(yùn)動

　　進(jìn)入車內(nèi)，鮮艷分明的顏色搭配,、別具一格的方向盤和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),，都能感受到T5 EVO有意在為乘員營造足夠的運(yùn)動氛圍，跟整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的調(diào)性相呼應(yīng),。

　　T5 EVO延續(xù)了中國品牌車型在內(nèi)飾用料和配置上的賣點(diǎn),，乘客能看到的和摸到的地方都做得不錯(cuò)。本次測試車型采用的紅黑內(nèi)飾為星耀版和榮耀版專屬,，鉑金版和鉆石版則為全黑內(nèi)飾,。

　　我們簡單對T5 EVO的配置表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，它全系標(biāo)配了自動駐車,、胎壓監(jiān)測,、定速巡航（高配為自適應(yīng)巡航）、自動大燈,、10.25英寸的全液晶屏/中控觸摸屏,、一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入功能、外后視鏡加熱/鎖車自動折疊凳,。在高配車型上，T5 EVO還將配備全景天窗,、L2+級別ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),。整體而言，它在配置方面完全能跟同級別的其它中國品牌車型叫板,。至于乘坐空間表現(xiàn),，我們此前做了詳細(xì)體驗(yàn)，大家可以點(diǎn)擊這里觀看,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試

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