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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

少吃草照樣撒歡跑 測(cè)奔馳GLE 450 2.5T

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◆ 四驅(qū)系統(tǒng):

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◆ 滑輪組測(cè)試:

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型

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◆ 實(shí)地越野測(cè)試:

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型

  就像滑輪組測(cè)試一樣,,新款順利通過所有實(shí)地越野測(cè)試項(xiàng)目也實(shí)屬意料之中的事,,排量縮減之后動(dòng)力并沒有對(duì)攀爬造成任何影響,而且這次我們也試圖讓它挑戰(zhàn)屬于硬派越野車專屬的600mm連續(xù)炮彈坑和高難度蝴蝶谷項(xiàng)目,,最終結(jié)果除了蝴蝶谷后包圍的輕微拖底之外,,表現(xiàn)還是非常令人滿意的,這也體現(xiàn)出了GLE在越野方面有著不俗的潛力等待你去挖掘,。


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全文總結(jié):

  “它不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,而是靠那股子均衡來折服用戶”,,我覺得王濤的這句話確實(shí)能很好地評(píng)價(jià)眼前的這臺(tái)GLE,,它就像一位性格慢熱的故友,接觸越久越能體會(huì)到它身上的優(yōu)點(diǎn),。也許放在一款跑車上,,這樣的性格不容易讓人接受,但放到一臺(tái)豪華的家用SUV上,,卻讓人有些愛不釋手,,難道不是嗎?(圖/文/攝 汽車之家 于碩 麋鹿測(cè)試 林琦 賽道部分 王濤 視頻 趙晉)

奔馳-奔馳GLE-2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 AH-100得分總表
舒適性評(píng)價(jià) 分值 得分
空間 12.00 7.80
配置 7.00 4.70
工藝質(zhì)量 3.00 2.70
人體工程 5.50 4.40
兒童座椅 1.00 1.00
車內(nèi)噪音 1.50 1.50
噪音感受 1.00 1.00
總分 31.00 23.10
AH100 得分:18.63 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) 分值 得分
發(fā)動(dòng)機(jī) 8.00 5.70
變速箱 5.00 4.50
轉(zhuǎn)向 3.00 2.50
傳動(dòng) 2.00 2.00
行駛穩(wěn)定性 4.00 3.30
行駛舒適性 3.00 1.90
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 2.00
車身參數(shù) 3.00 1.50
越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) 3.00 2.65
牽引力 2.50 2.50
越野配置 1.50 1.50
總分 40.00 30.05
AH100 得分:18.78 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
安全性評(píng)價(jià) 分值 得分
剎車 5.00 5.00
電子輔助 2.00 2.00
視野 1.00 0.80
氣囊數(shù)量 1.00 1.00
總分 9.00 8.80
AH100 得分:15.64 (占比:16.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 分值 得分
質(zhì)保與售價(jià) 5.00 1.50
環(huán)保 6.00 5.00
總分 11.00 6.50
AH100 得分:8.27 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
智能化評(píng)價(jià) 分值 得分
主動(dòng)安全 5.50 4.50
多媒體系統(tǒng) 3.50 3.00
總分 9.00 7.50
AH100 得分:16.67 (占比:20.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
車輛總得分 100.00 75.95
AH100 總得分: 77.99

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  • 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.25 35.41 8.60
    測(cè)試文章:降了0.5L排量,動(dòng)力沒影響,,油耗還降低了,,這不科學(xué)啊,?
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    全車上下找不到明顯的短板,,確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個(gè)人從來沒有考慮過任何一款SUV,,但是如果讓我必須要在百萬元價(jià)位車型中來選擇一款SUV的話,,我真的有可能會(huì)考慮它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開寶馬坐奔馳,,這話一點(diǎn)不假,,對(duì)于年輕人來說,寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些,。但如果論乘坐舒適性,,我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,,而是靠那股子均衡來折服用戶,。非要讓我給這臺(tái)車一個(gè)評(píng)價(jià),那給我最深的感受就是“均衡”,!

  • 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    測(cè)試文章:內(nèi)秀大塊頭 搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
    評(píng)測(cè)編輯-:

    應(yīng)該來說,,全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,依然是一臺(tái)舒適,、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng),。但作為一臺(tái)奔馳,我們總會(huì)有更多的期許,,例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    對(duì)于我而言,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,,但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭,。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的,。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大,。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適,,濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車的期待,,NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,,會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲,。

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奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型

指導(dǎo)價(jià):88.98萬
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5T 367馬力...
變速箱:9擋手自一體
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