在把車正式移交給工作人員之前,，我們可以把一些問題反饋給接待人員。比如這輛大螞蟻除了常規(guī)首保以外,，自動駐車出現(xiàn)故障無法正常工作,，且該車有待更新的剎車系統(tǒng)版本用于緩解剎車點頭現(xiàn)象,，這些問題都可以提前反饋,。

　　由于純電動車保養(yǎng)項目少，所以只要等位的用戶不多,，整個保養(yǎng)過程還是很省時間的,，比如這次大螞蟻進行常規(guī)檢測,、更換齒輪油也就用了半個小時左右。但經過工作人員的檢測,，這輛大螞蟻還有車機版本需要更新,，所以我要額外等一會了。

　　關于車機系統(tǒng)的更新,，之前大螞蟻車機部分操作界面的反應速度稍慢,，更新后會得到一些緩解，但操作流暢度還是沒達到理想狀態(tài),。關于剎車點頭的問題,，之前文章有過提及，主要體現(xiàn)在城市擁堵跟車時,，車輛剎停會有明顯點頭現(xiàn)象,，對乘客體驗感有影響；在版本更新后,，這一現(xiàn)象同樣會得到緩解,，但也不能完全解決問題。至于前面提到的自動駐車無法正常工作,，經過檢查是控制模塊出了問題,，更換新模塊后問題已解決。

●大螞蟻對外放電功能分享

　　說完了保養(yǎng),，下面說點好玩的�,，F(xiàn)在越來越多朋友喜歡駕車出去玩，但在城市里就天天吃外賣,、吃餐館,，出去玩、出去露營還下館子,？那可太糟蹋大好春色了,。但要說到露營做飯，傳統(tǒng)燃油車操作起來難度較高,，或者需要自帶火源,，或者需要帶發(fā)電機，很多人覺得麻煩,。純電動車不一樣,，比如大螞蟻有對外放電功能，直接從車取電,，省時,、省力、省事,。

　　如果外出露營,、野餐,，用火的局限性會比較大，因為很多市郊公園,、露營地不允許使用火源,，這一點大家做規(guī)劃時也要提前了解清楚。對外放電的功率可以支持電烤爐,、鍋,、電水壺等等，烤串,、煎肉,、煲湯都不在話下，這會成為很多朋友的露營新體驗,，因為對外放電太方便了,。

　　都說純電動車只適合通勤，這在前幾年是事實,，但隨著近兩年純電動車續(xù)航能力的不斷提升,、充電網絡的不斷完善，純電動車跨城出行完全可以實現(xiàn),，甚至現(xiàn)在很多景區(qū)也配備了直流充電樁,，只要規(guī)劃得當，你可以開著純電動車去到真正遠離市區(qū)的地方,。希望有更多朋友能把純電動車帶出市區(qū),，因為它在某些方面擁有超越傳統(tǒng)燃油車的體驗。

　　很多純電動車在剩余電量較低時,，電機的輸出功率會被大幅限制,，我個人遇到過幾次車輛需要在城市快速路行駛，而電量不足,、電機功率/車速被限制的情況,，開快車危險，開慢車同樣危險,。大螞蟻提供了一個“長程續(xù)航”模式,，在該模式下，即便車輛剩余電量不足,，電機功率也不會被限制,，你依然可以保持一個相對合適的車速，從而保證行車安全,。

●能耗維持在22-23kWh/100km左右

　　天氣越來越暖和,，甚至現(xiàn)在北京開車都要開空調了。冷風空調也會消耗動力電池電量,，但好在天氣暖和,，環(huán)境溫度對動力電池比較友好。自上一次長測文章更新至今,，大螞蟻的階段性平均電耗為22.82kWh/100km,，相比此前還有了一些下降。

總結：

　　這期內容是不是增加了你對純電動車的好感,？保養(yǎng)間隔長,、保養(yǎng)項目少、費用少,，而且像大螞蟻這種擁有對外放電功能的車型還能給你帶來不一樣的露營,、野餐體驗。下期文章就是大螞蟻長測的總結篇了,，如果各位朋友對大螞蟻有什么疑問,，還是歡迎你們在評論區(qū)留言或者到我的編輯博客提問，我依然會盡力解答你們的疑惑,。我們下期見,。（文/圖/攝 汽車之家 尤冬青）