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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

想上九天談何易 測(cè)試星途攬?jiān)?90T 四驅(qū)

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● 麋鹿測(cè)試

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星途 星途攬?jiān)?2021款 390T 四驅(qū)星尊長(zhǎng)續(xù)航版

  星途攬?jiān)略邝缏箿y(cè)試中的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)非常明顯,,首先我們來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn),它在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的車(chē)輛不穩(wěn)定狀況,,特別是在A區(qū)進(jìn)入B區(qū)后,,并沒(méi)有出現(xiàn)由于快速重心轉(zhuǎn)移而帶來(lái)的車(chē)輛離地、不規(guī)則跳動(dòng),、大幅度轉(zhuǎn)向不足,,這樣的表現(xiàn)對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)已屬不易。缺點(diǎn)也是這個(gè)級(jí)別SUV車(chē)型中常出現(xiàn)的,,懸架行程較長(zhǎng)(導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)傾大,,整體動(dòng)態(tài)變慢),方向的響應(yīng)與準(zhǔn)確性不佳,,以上兩點(diǎn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)入測(cè)試項(xiàng)目的車(chē)速影響較大。電子輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)相對(duì)同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)并不出色,,只有當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入到B區(qū)中段時(shí)才開(kāi)始介入,,但由于車(chē)輛進(jìn)入車(chē)速不高,所以對(duì)車(chē)速與行駛軌跡的控制都較好,。最終在多次測(cè)試后,,星途攬?jiān)碌耐ㄟ^(guò)成績(jī)定格在69.2km/h。


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● 功率測(cè)試

星途 星途攬?jiān)?2021款 390T 四驅(qū)星尊長(zhǎng)續(xù)航版汽車(chē)之家

功率測(cè)試數(shù)據(jù)
銘牌凈功率實(shí)測(cè)凈功率發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率實(shí)測(cè)輪上功率輪上傳遞效率
245馬力228馬力93%167馬力73%

  在之前的《實(shí)測(cè)見(jiàn)真章 主流中國(guó)品牌2.0T功率橫評(píng)》文章中,,不少網(wǎng)友對(duì)于星途攬?jiān)碌娜毕械竭z憾,并且覺(jué)得奇瑞的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)今中國(guó)品牌同排量最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī),。然而它的實(shí)際表現(xiàn)恐怕并沒(méi)有那么神,,實(shí)測(cè)凈功率為228馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率為93%,,而輪上傳遞效率只有73%,,輪上功率為167馬力,不過(guò)實(shí)測(cè)393�,!っ椎呐ぞ嘏c官方標(biāo)稱的390�,!っ紫啾冗要多了一點(diǎn)。測(cè)試中變速箱在5100rpm就強(qiáng)制升擋,,無(wú)法達(dá)到5500rpm的最大功率轉(zhuǎn)速,。

● 如果攬?jiān)鲁霈F(xiàn)在橫評(píng)中...

中國(guó)品牌2.0T功率測(cè)試數(shù)據(jù)
車(chē)型/項(xiàng)目

銘牌凈功

(馬力)

實(shí)測(cè)凈功率

(馬力)

發(fā)動(dòng)機(jī)能力

達(dá)成率

實(shí)測(cè)輪上功率

(馬力)

輪上傳遞效率
星途攬?jiān)?四驅(qū)24522893%16773%
紅旗H924523094%15367%
哈弗H6 四驅(qū)20419998%16683%
榮威iMAX821817781%14783%
吉利星瑞19017291%14886%
領(lǐng)克01 四驅(qū)25419878%16081%
長(zhǎng)安UNI-K 四驅(qū)22621796%17480%
傳祺GS823119082%15682%

  這個(gè)成績(jī)?nèi)绻旁谥暗臋M評(píng)中的話,它93%的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成率能夠排在中上的水平,,但是73%的輪上傳遞效率僅高于紅旗H9的66%,,輪上功率167馬力比銘牌凈功率低得多(204馬力)的哈弗H6僅高1馬力(輪上166馬力),。之前看一些自媒體發(fā)布的視頻,內(nèi)容是星途攬?jiān)吕笋R力機(jī),,我想說(shuō)這也許并不是攬?jiān)碌陌l(fā)動(dòng)機(jī)太強(qiáng),,而是馬力機(jī)太弱了。


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● 拉力測(cè)試

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拉力測(cè)試結(jié)果
測(cè)試項(xiàng)目拉力數(shù)值(kg)拉力比例

全輪拉力

1416-
前軸拉力127289.83%
后軸拉力56740.04%
交叉軸拉力44131.14%
單前輪拉力23716.74%
單后輪拉力22015.54%

  通過(guò)拉力測(cè)試結(jié)果來(lái)看,,車(chē)輛四驅(qū)系統(tǒng)的軸間的動(dòng)力分配和輪間的牽引力分配(輪間的限滑能力)的表現(xiàn)上很一般,在單輪拉力測(cè)試中的拉力比例也很低,,單前輪最初的最大拉力數(shù)值為237kg,,而失去一開(kāi)始的慣性沖擊后,恒定的拉力僅為108kg,;單后輪情況類似,,最大拉力值220kg,恒定后基本在140kg左右,,這樣的數(shù)值是無(wú)法在滑輪組單輪有附著力的項(xiàng)目中脫困的,。

● 總結(jié)

星途 星途攬?jiān)?2021款 390T 四驅(qū)星尊長(zhǎng)續(xù)航版

  拋開(kāi)外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì),星途攬?jiān)碌膬?yōu)勢(shì)還是顯而易見(jiàn)的,。良好的實(shí)用性和不錯(cuò)的絕對(duì)動(dòng)力加上比較合理的配置分布,,這些亮點(diǎn)無(wú)疑都是消費(fèi)者比較容易接收到的,再結(jié)合20萬(wàn)左右的售價(jià),,在基礎(chǔ)層面確實(shí)有比較不錯(cuò)的性價(jià)比,。它的不足之處基本都是需要親自駕駛后才能夠感知,油門(mén),、剎車(chē)以及轉(zhuǎn)向的設(shè)定開(kāi)起來(lái)讓人不會(huì)有靈活的感覺(jué),,底盤(pán)質(zhì)感以中大型SUV的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)還有欠缺。最明顯的問(wèn)題在于爬坡時(shí)變速箱會(huì)突然斷開(kāi)動(dòng)力導(dǎo)致溜坡,,雖說(shuō)這種車(chē)型進(jìn)行越野的場(chǎng)景可能少之又少,,不過(guò)作為一款四驅(qū)的SUV,出現(xiàn)這種帶有安全隱患問(wèn)題的表現(xiàn)還是不能令人滿意,。所以如果想要購(gòu)買(mǎi)星途攬?jiān)�,,我的建議是兩驅(qū)版就夠了。

  另外星途攬?jiān)略谏鲜袃H三個(gè)月后就針對(duì)390T車(chē)型推出了長(zhǎng)續(xù)航版,,價(jià)格上漲了1000元,。其變化就是將原本的50L的油箱增大到65L,其它配置不變,。這項(xiàng)升級(jí)還是十分必要的,,要知道作為一輛干重在1.8-1.9噸左右,油耗在10L/100km以上的中大型SUV來(lái)說(shuō),,65L的油箱都只能算是常規(guī)表現(xiàn),,同級(jí)的CS95油箱容積為74L,,之前的50L油箱在同排量轎車(chē)中都不算大,所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí),,請(qǐng)一定要選擇長(zhǎng)續(xù)航版,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 王澤石)

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● AH-100 總分

星途-星途攬?jiān)?2021款 390T 四驅(qū)星尊長(zhǎng)續(xù)航版 AH-100得分總表
舒適性評(píng)價(jià) 分值 得分
空間 12.00 5.40
配置 7.00 5.10
工藝質(zhì)量 3.00 2.50
人體工程 5.50 4.10
兒童座椅 1.00 0.70
車(chē)內(nèi)噪音 1.50 1.20
噪音感受 1.00 0.70
總分 31.00 19.70
AH100 得分:15.89 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) 分值 得分
發(fā)動(dòng)機(jī) 8.00 4.20
變速箱 5.00 3.90
轉(zhuǎn)向 3.00 1.90
傳動(dòng) 2.00 1.90
行駛穩(wěn)定性 4.00 2.50
行駛舒適性 3.00 1.90
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 3.00
車(chē)身參數(shù) 3.00 0.90
越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) 3.00 1.35
牽引力 2.50 0.00
越野配置 1.50 0.90
總分 40.00 22.45
AH100 得分:14.03 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
安全性評(píng)價(jià) 分值 得分
剎車(chē) 5.00 4.40
電子輔助 2.00 1.20
視野 1.00 1.00
氣囊數(shù)量 1.00 1.00
總分 9.00 7.60
AH100 得分:13.51 (占比:16.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 分值 得分
質(zhì)保與售價(jià) 5.00 4.30
環(huán)保 6.00 3.80
總分 11.00 8.10
AH100 得分:10.31 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
智能化評(píng)價(jià) 分值 得分
主動(dòng)安全 5.50 5.00
多媒體系統(tǒng) 3.50 2.80
總分 9.00 7.80
AH100 得分:17.33 (占比:20.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
車(chē)輛總得分 100.00 65.65
AH100 總得分: 71.07
向編輯王澤石提問(wèn)
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