■ 1.5L發(fā)動機+CVT變速箱
新款勁客(參數(shù)|詢價)采用的依然是1.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速箱這對老搭檔,相信在大家的意料之中,。發(fā)動機最大功率122馬力,最大扭矩143�,!っ�,,從賬面數(shù)據(jù)來看,跟同級別相近排量的車型相比屬于中規(guī)中矩的水平,。
動力對比 | |||
車型 | 勁客 1.5L | 本田XR-V 1.5L | 途鎧 1.5L |
最大功率(馬力) | 122 | 131 | 113 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 143 | 155 | 145 |
這次試駕的時間比較有限,并且只是在規(guī)定的道路范圍內(nèi)進行體驗,,所以就簡單聊聊,。事實上,由于它沿用了現(xiàn)款的動力系統(tǒng),,具體表現(xiàn)大家應(yīng)該能猜到個大概,。
勁客的調(diào)校風(fēng)格跟家族里的軒逸、逍客還是比較接近的,,起步階段積極的油門響應(yīng)給人一種輕快的駕駛感受,,配合CVT無級變速箱,平順性和響應(yīng)都值得肯定,,所以開起來第一印象還是不錯的,。
新款勁客中后段沒有明顯的加速感,,尤其深踩油門時,發(fā)動機的嘶吼聲讓人覺得有點力不從心,。平時想要完成超車,,就需要一些提前量,這樣或多或少會降低駕駛的順暢度,。當(dāng)然,,這種小排量SUV,對它的動力有太高要求并不現(xiàn)實,,滿足日常代步所需即可,。
對勁客來說,底盤調(diào)校要考慮到年輕人的需求,,不能只強調(diào)軟綿綿的舒適性,,它的設(shè)定需要保留足夠的韌性,能夠提供清晰的路感反饋,。所以,,最后開起來的時候,無論是過細碎顛簸路面,,還是起伏稍大的減速帶,,它都是一種折中的感受。
全文總結(jié):
當(dāng)大家總是在思考年輕人想要什么的時候,,往往忽略了他們對基本配置功能的需求,。作為中期改款,新款勁客此次并沒有特別驚艷的變化,,新增的全景天窗,、自動空調(diào)、定速巡航,、后排USB接口,、電子手剎以及AUTO HOLD等也不是新奇的配置,但它們都是日常用得到的功能,,所以說新款勁客這次的升級比較實在,。當(dāng)然,全新的家族前臉以及BOSE音響算是小驚喜,。新車馬上將在9月29日上市,,到時如果價格給力的話,那么新款勁客的吸引力無疑大大提升,。(文/圖 汽車之家 陳海傭)
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