配置提升夠?qū)嵲?試駕東風(fēng)日產(chǎn)新款勁客

陳海傭

2021年09月26日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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■ 空間：和現(xiàn)款基本一致

　　從數(shù)據(jù)來(lái)看，新款勁客(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的車(chē)身尺寸跟現(xiàn)款并沒(méi)有太大的區(qū)別,，其中軸距仍然為2620mm,。那么實(shí)際體驗(yàn)如何呢？我們按照流程,，簡(jiǎn)單來(lái)過(guò)一遍,。

　　作為一款小型SUV，新款勁客的乘空空間表現(xiàn)符合預(yù)期,，加上舒適的座椅,，整體給人感覺(jué)很適合日常家用和代步。在新增前排扶手后,，它在背部順勢(shì)增加了一個(gè)USB接口,，有助緩解后排手機(jī)充電的焦慮。

　　可以看到勁客的儲(chǔ)物格比較多,，尤其是前排,，基本隨手就能找到空位放置物品。對(duì)于這種小型SUV,，大家可能更想知道它的后備廂表現(xiàn),，當(dāng)看到實(shí)車(chē)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)勁客這方面其實(shí)也不錯(cuò),，加上后排座椅可以靈活放倒,，日常出行放背包、行李箱,、嬰兒車(chē)都不成問(wèn)題,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)高配版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.50秒	42.68米	6.10升
測(cè)試文章：還不算晚測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	說(shuō)實(shí)話(huà)這臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望,，首先是離合器結(jié)合行程太短了，起步時(shí)的時(shí)候油門(mén)跟不上特別容易熄火,，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛,。另外就是齒比設(shè)定不如CVT，感覺(jué)低扭沒(méi)勁,，我還是建議大家買(mǎi)CVT車(chē)型,。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車(chē)，買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋車(chē)型就夠了,，開(kāi)著省心,，不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂(lè)趣上靠，踏踏實(shí)實(shí)代步足以,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	有些事就怕比較,，手動(dòng)擋和CVT一比就會(huì)發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇，好開(kāi),、油耗也不高,，干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁，天天開(kāi)手動(dòng)擋多累啊,。

勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.24秒	43.16米	6.80升
測(cè)試文章：還不算晚測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	勁客真的是一輛很好開(kāi)的車(chē),，適合作為日常代步車(chē)，后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色,、底盤(pán)調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車(chē),。不過(guò)缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯，后排空間小,、全系沒(méi)天窗,，如果價(jià)格能有驚喜的話(huà)，勁客會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,，變速箱很聰明，知道什么時(shí)間該干什么事,，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色,，感覺(jué)不像這個(gè)價(jià)位的車(chē)。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般,，塔頂膠也有點(diǎn)軟,，不適合激烈駕駛
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	對(duì)于日產(chǎn)的車(chē)，好像不用太過(guò)擔(dān)心,，幾乎都是以日常駕駛作為核心,，不會(huì)有跟你較勁的地方。對(duì)于這車(chē)的外觀我發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議好像挺大的,，不過(guò)我覺(jué)得還挺好看,，是個(gè)挺精致的小車(chē)。

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勁客 2022款 1.5L CVT XV TOP 旗艦版

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