配置提升夠實在試駕東風日產(chǎn)新款勁客

陳海傭

2021年09月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

■ 內(nèi)飾：亮點在配置提升

　　進入車內(nèi),，如果只看中控造型，可能會有點失望，因為它跟現(xiàn)款幾乎保持一致。但對改款車來說，相信大家關心的是它的配置提升了多少,。

　　通過上面列舉的變化，可以看到新款勁客(參數(shù)|詢價)增加的配置挺多的,，最新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),、全景影像、自動空調(diào),、電子手剎,、AUTO HOLD、前排扶手以及定速巡航,，這些都是非�,！皠傂琛钡墓δ芘渲谩Ｔ诮o新款勁客點贊之余,，我們也想說一句,，作為一款10萬元級別的車型，當中的一些功能早就該配上了,。

　　年輕人嘛,，自然更懂得享受，新款勁客就賣乖地帶來了同級少有的BOSE音響,。暫且不論實質音效如何,，首先BOSE這樣的大品牌就應該能爽到一些音響發(fā)燒友,。不過,，在車門揚聲器這些位置，它沒有BOSE的標識,，顯得有點低調(diào)了,。大家也應該有心理準備，BOSE音響大概只出現(xiàn)頂配版本上,。

文章標簽： SUV試駕評測

共4頁<

1 2 3 4

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

勁客 2017款 1.5L 手動高配版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.50秒	42.68米	6.10升
測試文章：還不算晚測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	說實話這臺手動擋車型的表現(xiàn)讓我有點失望，首先是離合器結合行程太短了,，起步時的時候油門跟不上特別容易熄火,，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設定不如CVT,，感覺低扭沒勁,，我還是建議大家買CVT車型。
評測編輯-王濤：	其實對于這個價位的小車,，買個自動擋車型就夠了,，開著省心，不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠,，踏踏實實代步足以,。
評測編輯-羅浩：	有些事就怕比較，手動擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實是更好的選擇,，好開,、油耗也不高，干嘛為了省那一點油跟自己較勁,，天天開手動擋多累啊,。

勁客 2017款 1.5L CVT智領版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.24秒	43.16米	6.80升
測試文章：還不算晚測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	勁客真的是一輛很好開的車，適合作為日常代步車,，后備廂空間大,、動力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車,。不過缺點也有點明顯,，后排空間小、全系沒天窗,，如果價格能有驚喜的話,，勁客會是一個不錯的選擇,。
評測編輯-王濤：	勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統(tǒng)的匹配，變速箱很聰明,，知道什么時間該干什么事,，并且發(fā)動機的隔音也很出色，感覺不像這個價位的車,。缺點在于懸架的支撐性一般,，塔頂膠也有點軟，不適合激烈駕駛
評測編輯-羅浩：	對于日產(chǎn)的車,，好像不用太過擔心,，幾乎都是以日常駕駛作為核心，不會有跟你較勁的地方,。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的,，不過我覺得還挺好看，是個挺精致的小車,。

點擊按住此處可拖動

配置提升夠實在試駕東風日產(chǎn)新款勁客

登錄后體驗更完整

勁客 2022款 1.5L CVT XV TOP 旗艦版

點擊按住此處可拖動

配置提升夠實在 試駕東風日產(chǎn)新款勁客

登錄后體驗更完整

勁客 2022款 1.5L CVT XV TOP 旗艦版

勁客相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

配置提升夠實在試駕東風日產(chǎn)新款勁客