配置提升夠實在試駕東風日產新款勁客

陳海傭

2021年09月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 年輕人第一輛車買什么,？這個問題很難有標準答案，這就好比很多廠商都說自己推出了適合年輕人的第一部手機,、第一塊手表甚至第一支簽字筆……這種廣告語真的把人看麻了,。今天我們實在一點，來聊聊最近即將在9月29日上市的東風日產新款勁客(參數(shù)|詢價)：10萬元左右就能買到的小型SUV,，此次外觀和配置進行了升級,，這樣的誠意是否足夠打動你？

■ 外觀：變化比較直觀

　　作為中期改款,，新款勁客在大家看得到的地方都做了重點改進,，其中，最直觀當屬采用了采用雙V-Motion家族式設計前臉,，讓人一眼就能分辨它和現(xiàn)款車型的差別,。當然，它還有一些細節(jié)變化,，像彩蛋一樣等待我們去發(fā)現(xiàn),。

　　當我們面對一款改款車型的時候，就知道它不會有翻天覆地的革新,，期待的是它能夠在細節(jié)方面帶來一些實用性的變化,。新款勁客就通過全新前臉設計、LED燈組,、全系標配17英寸輪圈以及搭載后側窗,、后窗防紫外線隔熱隱私玻璃來體現(xiàn)它的誠意。

　　新款勁客尾部主要有三個調整：LED尾燈通過貫穿式飾條進行連接,，采用鯊魚鰭天線,、擴散器造型的下包圍,。與此同時，新車還將推出藍色/藍黑雙色車身,，希望能夠增添幾分時尚感,。

文章標簽： SUV試駕評測

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勁客 2017款 1.5L 手動高配版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：還不算晚測試日產勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	說實話這臺手動擋車型的表現(xiàn)讓我有點失望，首先是離合器結合行程太短了,，起步時的時候油門跟不上特別容易熄火,，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設定不如CVT,，感覺低扭沒勁,，我還是建議大家買CVT車型。
評測編輯-王濤：	其實對于這個價位的小車,，買個自動擋車型就夠了,，開著省心，不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠,，踏踏實實代步足以,。
評測編輯-羅浩：	有些事就怕比較,，手動擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實是更好的選擇，好開,、油耗也不高,，干嘛為了省那一點油跟自己較勁，天天開手動擋多累啊,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.24秒	43.16米	6.80升
測試文章：還不算晚測試日產勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	勁客真的是一輛很好開的車,，適合作為日常代步車，后備廂空間大,、動力系統(tǒng)匹配出色,、底盤調校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過缺點也有點明顯,，后排空間小,、全系沒天窗，如果價格能有驚喜的話,，勁客會是一個不錯的選擇,。
評測編輯-王濤：	勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統(tǒng)的匹配，變速箱很聰明,，知道什么時間該干什么事,，并且發(fā)動機的隔音也很出色，感覺不像這個價位的車,。缺點在于懸架的支撐性一般,，塔頂膠也有點軟，不適合激烈駕駛
評測編輯-羅浩：	對于日產的車,，好像不用太過擔心,，幾乎都是以日常駕駛作為核心，不會有跟你較勁的地方,。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的,，不過我覺得還挺好看，是個挺精致的小車,。

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勁客 2022款 1.5L CVT XV TOP 旗艦版

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