● 測(cè)試：油耗競(jìng)爭(zhēng)很激烈 

■ 0-100km/h加速測(cè)試

　　從感覺(jué)上來(lái)看，三臺(tái)車的起步表現(xiàn)都非�,；顫�,，關(guān)掉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，油門到底,，加速最強(qiáng)的一面基本就全部發(fā)揮出來(lái)了,。起步姿態(tài)方面，三臺(tái)車都拿出了淡定的一面,，前輪沒(méi)有怎么打滑,，但動(dòng)力輸出的迅速響應(yīng)會(huì)讓你忽視掉這些身外事，你只會(huì)專注在它那充沛的爆發(fā)力上面,。

　　決出勝負(fù)的地方在中后段,，雷凌在這里完全掉隊(duì)了， 11.79秒的成績(jī)確實(shí)有點(diǎn)尷尬,，這套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)也并不是哪哪都表現(xiàn)老練,，起碼加速就不太能拿得出手，要是換成新的那套2.0升混動(dòng)系統(tǒng),，加速表現(xiàn)會(huì)強(qiáng)很多,，我之前測(cè)試C-HR混動(dòng)正好領(lǐng)教過(guò)它的實(shí)力，實(shí)測(cè)8.81秒“破百”,。另外兩位,，凌派和軒逸,，實(shí)力很接近，加速成績(jī)足夠讓大家滿意,。

■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　來(lái)到制動(dòng)這塊,，從測(cè)試成績(jī)來(lái)看，這三位正好排成了一個(gè)階梯,。表現(xiàn)最出色的是凌派,，拿下了38.69米的成績(jī)，對(duì)于一臺(tái)入門緊湊型車來(lái)說(shuō),，這足夠讓大家放心了,。接下來(lái)是軒逸，39.35米的制動(dòng)成績(jī)輸?shù)貌⒉凰汶y看,，需要大叫可惜的是排在最后的雷凌,，成績(jī)剛好超了40米,，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車級(jí)別里,，這個(gè)表現(xiàn)可能分分鐘會(huì)被大家忽視掉，畢竟在它前面有太多成績(jī)更優(yōu)秀的角色擋住它了,。

■ 油耗測(cè)試

　　來(lái)到重頭戲,，油耗部分。首先,，大家可以放心大膽地先入為主,，這三臺(tái)車的油耗都很優(yōu)秀，想在油耗上面出亂子還真是個(gè)難事,。三臺(tái)車都加92號(hào)汽油,，而且三臺(tái)車的油箱容量都很接近，凌派40升,，雷凌43升,，軒逸41升，放肆點(diǎn)按百公里油耗5左右升來(lái)算,，這幾臺(tái)車跑個(gè)700公里以上完全沒(méi)問(wèn)題,。

　　這次油耗測(cè)試總共跑了106公里，平均時(shí)速為29km/h,，可以說(shuō)大家都拿下了讓人滿意的成績(jī),。然后首先要說(shuō)的是，姜還是老的辣,，雷凌的混動(dòng)系統(tǒng)雖然是個(gè)老將,，但要省油起來(lái)可是得心應(yīng)手，百公里油耗3.7升的成績(jī)沒(méi)什么可說(shuō)的,，這個(gè)級(jí)別絕大部分的對(duì)手只有羨慕的份了,。第二名的凌派拿下了百公里油耗3.9升的成績(jī),，第三名的軒逸剛好到4升，這倆的實(shí)力都相當(dāng)不錯(cuò),，放在同價(jià)位的緊湊型車中絕對(duì)算是第一梯隊(duì),。最后還要提一下，三臺(tái)車的表顯油耗都還挺準(zhǔn)的,，和我們的實(shí)測(cè)油耗成績(jī)差不多,，緊盯這個(gè)表顯油耗來(lái)開車，總有一天你會(huì)修煉出最節(jié)能的駕駛風(fēng)格,。

■ 噪音測(cè)試

　　在這個(gè)環(huán)節(jié)里,，軒逸的成績(jī)可以不謙虛地說(shuō)一句：贏麻了。實(shí)際感受來(lái)看,，它的靜音效果確實(shí)出彩,。是的，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感很難帶給大家安穩(wěn)的表現(xiàn),，但是這臺(tái)車的隔音立了大功,，穩(wěn)穩(wěn)地把那些發(fā)動(dòng)機(jī)的沖動(dòng)行為擋下了，特別是高速行駛時(shí),，在車內(nèi)能感覺(jué)到另外兩位對(duì)手的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音反而比較明顯,。