● 凌派空間優(yōu)勢明顯

　　雖說今天不聊外觀和內(nèi)飾這些靜態(tài)部分，但難得把三車湊齊,，還是和大家聊聊它們的空間表現(xiàn)吧，看看它們各自的優(yōu)勢和短板在哪里,。

　　首先三臺(tái)車的坐姿給人感覺都挺好適應(yīng)的,，不過凌派的方向盤操作有點(diǎn)失分，它上面是那種水晶按鍵,，或許你會(huì)覺得它看著很高檔,，但似乎也沒有給人那種精致的感覺，手感也一般,，另外兩車規(guī)規(guī)矩矩的設(shè)計(jì)反而用著很自在,。不過凌派中控屏附近有音量旋鈕這個(gè)設(shè)計(jì)又成功加了分，另外兩車都沒有,，操作沒那么方便,。來到乘坐空間,，看圖就知道，凌派贏了,，因?yàn)樗�的�?yōu)勢很明顯,，座椅的舒適性也沒有什么可挑剔的。另外兩車的空間水平差不多,，倒也不會(huì)讓人有什么怨言,。

　　三車中控臺(tái)底部都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格，挺適合放手機(jī),，不過凌派這里的儲(chǔ)物格最小,，手機(jī)甚至都不能“平躺”放下，雷凌的儲(chǔ)物格稍微要好一點(diǎn),，空間更大,，但整個(gè)儲(chǔ)物格陷進(jìn)中控臺(tái)有點(diǎn)深，取拿手機(jī)還不夠方便,。表現(xiàn)最好的是軒逸,，儲(chǔ)物格就在杯架前面，內(nèi)部空間也不小,，實(shí)用性很棒,。

　　雷凌后排座椅都支持比例放倒，這就讓它贏了,，因?yàn)榱硗鈨绍嚨暮笈抛�椅都不支持放��,，但雷凌后排沒有扶手的設(shè)計(jì)還挺讓人不爽的，全系要到頂配才有后排扶手,。凌派后排中間座位有個(gè)小通道,，打開之后就可以從這里直通行李箱，拿或者放個(gè)小包都還是挺輕松的,，也算是補(bǔ)救了一下,，再加上凌派后排可以變出小桌板，新的頭枕包裹也很棒,，凌派拉攏后排乘客的功力最強(qiáng),。

● 總結(jié)：

　　其實(shí)上面說到的這三臺(tái)車都有燃油版車型，而且它們的燃油版車型油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò),，還要拿混動(dòng)出來,，那是要把其它對(duì)手再死死按在地上摩擦嗎？但其實(shí)這樣的內(nèi)卷局面我們倒很愿意看看,，因?yàn)樗鼛Ыo我們的是實(shí)實(shí)在在的更佳油耗表現(xiàn),。優(yōu)勢這種東西肯定是越大越好，看看這三個(gè)不同品牌在混動(dòng)方面的炫技是一件開心的事，把省油進(jìn)行到底,。

　　不過話說回來,，這場油余游戲遠(yuǎn)沒有電視劇那么精彩，大家都很徹底地展示了自己的必殺技,，但整個(gè)PK過程好像又有點(diǎn)斯文,，沒有太多火花。最終它們的實(shí)力和大家想的差不多,，說省油那都是真的省油,，本領(lǐng)很到家,，而且它們的動(dòng)力輸出質(zhì)感都很棒,，是個(gè)加分項(xiàng)。那么整個(gè)市場就是會(huì)被它們?nèi)�分天下了��,？可不能這么樂觀,，混動(dòng)這件事，中國品牌的很多選手現(xiàn)在也玩得很出色了,，能夠料想到,，在這篇文章的評(píng)論區(qū)里肯定會(huì)有不少網(wǎng)友提到像比亞迪秦PLUS DM-i等中國品牌選手，它們的省油功夫完全不比這三位差,，競爭力非常突出,。對(duì)手們可不會(huì)眼睜睜地光知道羨慕這幾位的真香表現(xiàn)，在混動(dòng)這一塊,，未來肯定會(huì)有個(gè)百花齊放的市場,。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平 鐘煒祺）

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