[汽車之家 長期測試]  日月既往，不可復(fù)追,，要不是剛看到“2022第200天”的話題上了熱搜，我真沒覺得今年上半年已經(jīng)過完了,。為屢創(chuàng)新高的油價(jià)發(fā)愁,，為忘記核酸檢測慌張，時(shí)代的烙印清晰地烙在了每個(gè)普通人身上,。與此同時(shí),，我們凡爾賽C5 X為期半年的長期測試也要結(jié)束了，這期內(nèi)容我就分為外觀,、內(nèi)飾,、舒適性/空間、駕駛感受,、油耗,、故障等幾大塊進(jìn)行一下總結(jié)，希望能對大家的選購提供幫助,。

● 外觀：掀背造型引關(guān)注,，高離地間隙省心

● 內(nèi)部體驗(yàn)：質(zhì)感不俗，音響好評,，無線充電效率偏低

● 乘坐體驗(yàn)：舒適性配置高,，空間夠用

● 輕松、好開

　　全速域自適應(yīng)巡航的開啟/關(guān)閉非常方便,，能一步到位,，不出現(xiàn)極端情況的時(shí)候，它的加速,、剎車都還算線性,。對“騎著線走”、突然加塞這樣的行為,，它的識(shí)別能力和應(yīng)對能力還是不夠,，需要駕駛員注意力集中，準(zhǔn)備隨時(shí)接管,。車道保持系統(tǒng)能做到目前比較高階的“自動(dòng)居中”功能,，跑環(huán)路、高速能省不少勁,。

● 平均油耗8.5L/100km

　　在凡爾賽C5 X的口碑信息中,，有350個(gè)“油耗低”的印象標(biāo)簽，有的車主甚至表示城市綜合油耗在6.8L/100km,，高速油耗5.8L/100km,，真是令人驚嘆。半年了,，我是真沒開出過這么低的油耗,，基本就是擁堵,、環(huán)路和高速這三種路況都有的話，8個(gè)多油,，高速偏多的話7個(gè)油左右,，多為擁堵的話會(huì)接近10個(gè)油，行駛過15000公里后得出的平均油耗為8.5L/100km,。需要特別說明的是,，我開車常用運(yùn)動(dòng)模式頂著限速跑，該超慢車的時(shí)候就超,，不會(huì)在大馬路上“散步”,，屬于比較利索的一類，所以你也可以把8.5L/100km的平均油耗當(dāng)成一個(gè)偏上限的值來參考,，具體能跑多低就要看你的用車工況和黃金右腳的功力了,。

● 鬧心是肯定的

　　我對凡爾賽C5 X在半年長測中出現(xiàn)的小問題進(jìn)行了匯總，其中CarPlay連不上,、倒車影像偶發(fā)“黑屏”和無鑰匙進(jìn)入偶發(fā)失靈是可以通過車機(jī)系統(tǒng)的升級一次性解決的,，用時(shí)在半小時(shí)左右；方向盤異響需要到4S店進(jìn)行檢修,，用時(shí)20分鐘左右,；水溫傳感器故障會(huì)麻煩一些，一旦發(fā)生車就不能正常開了,，需要拖車到4S店,，檢修大概需要40分鐘；座椅記憶失靈是最令人頭疼的,，來來回回到4S店修了兩三次,，通過升級系統(tǒng)等辦法都沒能修好，具體的故障原因就更不得而知了,。雖然車輛有第一批出廠的客觀原因在,，但半年里6個(gè)故障的出現(xiàn)也確實(shí)差點(diǎn)意思。

● 主觀聊一聊

　　喜歡凡爾賽C5 X和緊湊型SUV差不多的離地間隙,，不僅是能帶我去更多的地方,，還能讓日常用車更省心，再也不怕上馬路牙子和蹭底盤了,；喜歡它的掀背造型和高舒適性配置,，把乘客“伺候”好的同時(shí)，還能多一些談資,；喜歡它輕松愜意的駕駛氛圍,，人和車都不心急，風(fēng)輕云淡的一起去很多地方。

　　不喜歡凡爾賽C5 X的小故障偏多,，都不是什么大毛病,，但誰也不愿意隔一段就跑趟4S店不是？時(shí)間,、精力都不允許。也不喜歡它的車機(jī)沒有預(yù)設(shè)一個(gè)好用的初始化界面,，自定義雖好,，但前提是不要碰上我這樣不愛動(dòng)手且笨笨的用戶。再有就是CarPlay不太穩(wěn)定,，連不上,、刪不掉、不能切換連接的情況還是會(huì)出現(xiàn),。

● 寫在最后

　　最后我們再回到具體的選購層面,，如果你對前排座椅的加熱、通風(fēng),、按摩和電動(dòng)后備廂不是特別在意的話,，那可以去看看次低配的1.6T 勢不凡，售價(jià)15萬出頭,，有了全速域的自適應(yīng)巡航,，還有了12英寸中控屏幕和CarPlay，是全系性價(jià)比最高的車型,。半年長測就要結(jié)束了,，雖然馬上就會(huì)還車，但大家有什么關(guān)于凡爾賽C5 X的問題,，還是可以來我的編輯博客和微博（@你的小索）提問,。最后，感謝大家這半年來的關(guān)注,，我們未來再見,。（文/圖/攝 汽車之家 索安國）

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