● 我對異響真的敏感

　　 習(xí)慣性的會把“浪漫”,、“天馬行空”等字眼和法系車聯(lián)系在一起,，但這在凡爾賽C5 X(參數(shù)|詢價)車內(nèi)并不適用，它還是偏實用,、大氣的風(fēng)格,。做工扎實、用料下本,，讓其擁有了不錯的內(nèi)飾質(zhì)感,，摸起來、用起來基本沒有生澀,、毛躁的感受,，我很容易被這些細(xì)枝末節(jié)所打動。

　　拿車后開出去幾百米,，我就發(fā)現(xiàn)了方向盤有異響,，當(dāng)時還跟4S店工作人員開玩笑說“等幾天我應(yīng)該就會回來修車”，但開出去幾公里后異響自行消失了,，我就沒太當(dāng)回事,。這幾天又響起來了，且明顯比剛拿車時嚴(yán)重,，挺煩人,。嘗試上下、高低去調(diào)整方向盤位置也不管用,，只能等年后4S店開工了去修修了,。

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● 全系配備1.6T發(fā)動機

　　動力方面,，凡爾賽C5 X全系都搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率175馬力，最大扭矩250�,！っ�,，匹配愛信提供的8擋手自一體變速箱,，賬面數(shù)據(jù)還可以,，具體感受之后會重點說。

● 微體驗之連不上CarPlay

　　不少蘋果手機用戶對于CarPlay功能都有著重度依賴,，屬于上車必須連,，用了就回不去的那種，我就是其中一個,。拿車后琢磨了兩天也連不上CarPlay,，剛開始我以為是我手機的問題，后來幾位同事輪番試也不行，便排除了這種可能,。期間我還懷疑過是不是配置表寫錯了,，將“有線CarPlay”寫成了“無線CarPlay”,所以還拿線去試過，也不行,。最終無奈找到了廠家的工作人員,，給到我的答復(fù)是“CarPlay連不上不是個例情況，需要等發(fā)布新的升級包才能解決,，且和蘋果方面還沒有談攏,，最快會在2月初解決”。

　　我看論壇里有不少已經(jīng)提車的朋友也在咨詢CarPlay的問題,，或多或少都對用車造成了一定的困擾,，既然是寫到配置表里的功能，交車時就應(yīng)該保證能用才行,，目前這種談都沒談攏,，還要繼續(xù)等的情況并不能讓人滿意。就算要等,，官方最好也能出一個提示,，別讓消費者來回“試錯”，總以為是自己沒操作到位,。

● 油耗匯總

　　拿車快一個月了,，總共跑了不到一千公里�,；�本就是上下班代��,，多城市環(huán)路，挺堵的,，平均時速是30km/h以下,。期間加了兩次油，測得油耗9.4L/100km,，結(jié)合車型級別和排量來看并不理想,。春節(jié)期間我會開著它出遠(yuǎn)門，看看正經(jīng)跑跑高速后,，油耗會不會有所下降,。

● 小結(jié)：
　　以上就是凡爾賽C5 X長測的第一期內(nèi)容了，都是一些初步印象,，各方面都還沒展開聊,。你對這臺車有哪些疑問或者關(guān)注的點，可以直接寫在評論區(qū)里,，我愿意逐一解疑,、驗證,。長測第二期會在三周后上線，歡迎持續(xù)關(guān)注,。（文/圖/攝 汽車之家 索安國）