玩轉(zhuǎn)“雙自定義” 凡爾賽C5 X長測（3）
● “手車互聯(lián)”與“微信互聯(lián)”
● 微體驗(yàn)之水溫傳感器故障
事情還得從我2月下旬進(jìn)行完首保說起,。首保完成后，離開4S店行駛了約20公里后,，我開始察覺空調(diào)不制熱了,，但沒有過多在意,。第二天早上又開車行駛了約20公里,，車輛開始出現(xiàn)異常,，集中表現(xiàn)在轉(zhuǎn)速上升變慢、換擋頓挫變大以及加速能力明顯下降,。緊接著儀表盤上就出現(xiàn)了“發(fā)動機(jī)故障：請維修車輛”的字樣,，但是該提示一閃而過，之后車輛又恢復(fù)正常,。
等我晚上下班開車回家時,，故障進(jìn)一步升級，油門踩到底后轉(zhuǎn)速不會超過3000rpm,、車速不會超過50km/h,，但在此過程中，儀表盤始終未出現(xiàn)故障提示,。停車檢查后發(fā)現(xiàn)冷卻液已經(jīng)嚴(yán)重不足,，只能送回4S店檢修了。
● 油耗匯總
首保后油耗呈明顯下降趨勢,，第8,、10次加油的油耗都進(jìn)入到了8.5L/100km以內(nèi)，之前僅在跑高速時有這么低過,。第9次加油的油耗為9.5L/100km,，應(yīng)該是受到了較低平均時速的影響。
● 小結(jié)：
2月底到3月的用車過程雖然曲折,，但現(xiàn)在一切都已恢復(fù)正常,，OTA升級后車機(jī)用起來明顯更順滑，久違的CarPlay終于連上了,，偶發(fā)事件也得到了妥善解決,。油耗在首保后也有了明顯的下降趨勢，這在油價頗高的當(dāng)下尤為令人欣慰,。歡迎大家在評論區(qū)多多留言,、多多發(fā)問,，我們?nèi)芎笠�,。（�?圖/攝 汽車之家 索安國）
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