后來(lái)者能否居上 全面測(cè)試小鵬G9性能版
●乘坐空間/5D影音回顧
小鵬G9車內(nèi)用料的質(zhì)感比較出色,，大量的NAPPA皮手感非常細(xì)膩,，觀感和觸感都很享受。另外,，小鵬G9副駕駛也像蔚來(lái)一樣加入了腿托的設(shè)計(jì),，乘坐舒適性大幅提升。
小鵬G9前后排的靜態(tài)乘坐體驗(yàn)都能算上優(yōu)秀,，首先座椅填充物較軟,，坐起來(lái)有陷入感，其次后排座椅的配置也十分豐富,，不只支持靠背角度調(diào)節(jié),，還有按摩、延長(zhǎng)腿托,。如果您沒(méi)有6座,、7座需求的話，這么舒服的大5座值得擁有,。
對(duì)于現(xiàn)階段的5D觀影體驗(yàn),，我認(rèn)為還是以嘗鮮的成分為主，畢竟可使用場(chǎng)景太少了,，但這至少證明小鵬汽車能做到這一點(diǎn),。通過(guò)未來(lái)的場(chǎng)景拓展，“5D”可能真會(huì)改變智能座艙的現(xiàn)有體驗(yàn),，把希望寄予OTA吧,。
總結(jié)：
新能源車如此內(nèi)卷,，無(wú)論品牌,、產(chǎn)品想在某方面形成壁壘真的很難，你能做到,，別人也能做到,，你還沒(méi)做到,，別人比你先做到。通過(guò)這次小鵬G9的深度體驗(yàn),，我感覺(jué)小鵬G9還是在持續(xù)深化自己的智能標(biāo)簽,，同時(shí)想要提升乘坐感受、動(dòng)態(tài)質(zhì)感,，從而誕生出一款綜合分?jǐn)?shù)更高的車型,。
總之，我們能看得到小鵬G9的進(jìn)步,，能感覺(jué)出它在補(bǔ)足之前產(chǎn)品的不足,，不過(guò)進(jìn)步步伐較小,，尤其是在“蔚小理”三個(gè)品牌中,，其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大步提升產(chǎn)品力，第二梯隊(duì)又緊追不舍的前提下,，小鵬G9想要憑一己之力,，拔高品牌調(diào)性，進(jìn)軍高端產(chǎn)品市場(chǎng),，要走的路還很長(zhǎng),。（圖/文/攝 汽車之家 尤冬青）
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