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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

節(jié)油只是亮點(diǎn)之一 測(cè)廣汽本田型格e:HEV

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  最近大半年,我正在執(zhí)行型格(參數(shù)|詢價(jià))的長測(cè)項(xiàng)目(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)),。經(jīng)過這段時(shí)間的相處,,我認(rèn)為它的綜合競(jìng)爭(zhēng)力在同級(jí)別里是比較突出的。話雖如此,,但該級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多激烈,,相信不用我說大家都很清楚,光是依靠現(xiàn)在的型格,,雖然銷量有一定的保障,,但想實(shí)現(xiàn)突破也不是一件容易的事情。于是,,它來了,,它就是型格e:HEV,即型格 銳·混動(dòng)。

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  作為型格車系的衍生版車型,,它的作用自然是不言而喻的,但對(duì)于作為型格燃油版車主的我而言,,現(xiàn)在更關(guān)心的是,,它跟燃油版有什么區(qū)別?又有哪些提升的地方,?如果你跟我一樣,,那就請(qǐng)繼續(xù)看下去。

設(shè)計(jì)/配置/空間:熟悉的“配方”

  眼前這臺(tái)就是型格的混合動(dòng)力版,,是不是覺得它的外觀設(shè)計(jì)跟燃油版沒有多大的區(qū)別,?如果你有這樣的想法,那就是對(duì)的,,它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)跟燃油版基本一致,。

廣汽本田 型格 2023款 2.0L e:HEV 高配版

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  從前面的分析不難看出來,它的外觀確實(shí)跟燃油版沒有太大的區(qū)別,,但既然只是衍生版車型,,我認(rèn)為廠家這樣的做法是合理的,而且它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們大多數(shù)都采用了相同的做法,。說實(shí)話,,其實(shí)它的外觀也確實(shí)沒有大改動(dòng)的必要,畢竟型格原本的顏值就挺在線的,,難道不是嗎,?

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  • 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 38.15 7.00
    測(cè)試文章:綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不俗 測(cè)型格240TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),,配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平,,駕駛感受輕松,乘坐感受舒適,,跟自身家用車的定位不謀而合,,同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購車需求。美中不足之處是知名度較低,,動(dòng)力缺乏玩味,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯(cuò)的印象,駕乘舒適度都比較高,,空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺得它的動(dòng)力可以再強(qiáng)一點(diǎn),,這樣才夠玩味,。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,,雖沒有拔尖的點(diǎn),,但也沒有短板,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用,。至于駕駛感受,,它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,但受限于采用的是CVT變速箱,,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,,因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們,它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇,。

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型格 2023款 2.0L e:HEV 銳·尊享版

指導(dǎo)價(jià):18.69萬
級(jí)別:緊湊型車
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