未來可“7” 試駕寶馬i7 xDrive 60L
● 寶馬的藝術(shù)
結(jié)合My Modes的多種駕駛主題，為車內(nèi)帶來沉浸式的氛圍，且通過OTA升級還能獲得更多不同的主題。
車門裝飾板或中央扶手的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，采用麻,、洋麻和亞麻等天然原材料，可最大限度地減少材料的使用,，與傳統(tǒng)材料相比,，最多可減重50%；中控臺支撐部件采用天然纖維材料,，重量比同等塑料材質(zhì)輕30%左右,，還可以降低二氧化碳排放。
旋鈕也應(yīng)景的加入更多水晶切割的設(shè)計,，看起開絢麗多彩,，除了旋鈕外，其他按鍵均為觸控式,。當(dāng)然,，個人認(rèn)為這套iDrive 8系統(tǒng)的設(shè)定邏輯較為繁雜和混亂，少了之前版本利落和清晰的那股勁頭,。
共搭載7種不同的主題模式,，包括首次應(yīng)用的四款全新主題模式（My Modes）,，即：“舒緩模式”（Relax）、“悅動模式”（Expressive）,，“數(shù)字藝術(shù)模式”（Digital Art）,，以及“影院模式”（Theatre）。
不過腦補(bǔ)下插上充電線的實(shí)際使用場景,，貌似也不怎么優(yōu)雅,，多少沾點(diǎn)為了設(shè)計而設(shè)計的嫌疑。
攜手國際著名作曲家漢斯·季默打造的BMW電動車聲浪模擬,，為每個“主題模式”設(shè)計了專屬聲效,。相比之下，這套音響的裝飾罩就顯得平淡了,。
當(dāng)屏幕緩緩伸出,，給人的觀感已經(jīng)可以用夸張來形容了,。不過當(dāng)這塊巨幅屏幕開啟后,，前排座椅調(diào)節(jié)范圍會受到一定限制。
這套內(nèi)飾還是被大多數(shù)人稱道的,，車內(nèi)堪稱一個亦幻亦真的世界,，環(huán)境光構(gòu)建特別的氛圍，似發(fā)光的奇妙森林,，至少你現(xiàn)在很難吐槽這臺寶馬的內(nèi)飾老舊且了無新意,。大量環(huán)保和可回收材料并應(yīng)用于一臺旗艦車型上，也代表著寶馬在電動化產(chǎn)品上的態(tài)度,。
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