[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 前不久剛剛完成了寶馬M760Li V12的試駕,,感慨美妙的V12迎來了終章,那是一個時代的結束,,也是另一個時代的開端,,這次又迎來全新的寶馬i7(參數|詢價),寶馬電動領域的旗艦物種,,燃油和電動彷佛兩個平行世界,,至此于車型迭代中,第一次見面,。
● 變革的內核
稱為Iconic glow的燈光組合甚至還是寶馬與著名水晶生產商施華洛世奇合作的產物,,燈具內鑲嵌了貨真價實的施華洛世奇水晶。下方為主光源,,燈腔內橫向布局了兩組帶透鏡的照明組件,。
全新i7/7系的很多細節(jié)非常創(chuàng)新,例如復活節(jié)島巨石像般高聳的中網,,神似閃靈的分體式大燈,,雙色車漆和腰線,比上一代7系高出約1/4的車頭和車尾,,高腰線和高窗沿設計,,四個自動開閉的電吸門,更為隱私的第二排,,比例更小的尾燈,。這些細節(jié)并不是天馬行空的行為藝術,也不是單純與邁巴赫/霍希版本打擂臺,,如果往更高一級別看,,這些元素都與寶馬集團的勞斯萊斯,有著異曲同工之妙,。讀懂這些,,便理解了全新i7/7系的設計,設計師不是天馬行空,,而是將這些元素重新設計在一臺寶馬旗艦上,。
全新一代i7/7系的外觀設計引發(fā)了很多爭議,諸多家族式特征已被剝離,,特立獨行的風格需要適應,。但如果你讀懂這臺全新i7/7系的內核,自然就明白,,旗艦車型需要的是氣場,,自上而下顯然是個好方案。
好評理由:
差評理由: