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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

性能補(bǔ)完計(jì)劃 全新奔馳AMG C 63 S試駕

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  看完中控T字區(qū),咱們來(lái)看看座椅及空間部分,,其實(shí)整體內(nèi)飾部分給我驚喜最大的就是正副駕駛這套第二代AMG Performance運(yùn)動(dòng)座椅,。

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【寶馬M座椅,特好看,,但梆硬】

  這套座椅絕對(duì)要比M3,、M4(G80、G82)上面那個(gè)座椅更加舒適,,尤其是大腿位置尤其明顯,。此外兩邊的側(cè)翼都能提供非常不錯(cuò)的包裹感,唯一的小缺點(diǎn)可能就是寬度對(duì)于體型稍胖的朋友不太友好,。

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  這里我有個(gè)工作失誤,,給大家道歉。因?yàn)槲恼螺^長(zhǎng),、圖多幾天都是在家-公司“轉(zhuǎn)場(chǎng)”,,頭部空間比對(duì)圖片本來(lái)是要單考出來(lái)調(diào)色,結(jié)果亂了誤刪了兩張圖,,給大家?guī)?lái)不便,,對(duì)不起。頭部空間確實(shí)是3指,。

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  作為一臺(tái)性能車,,你并不會(huì)奢望它有多么過人的空間表現(xiàn),,畢竟標(biāo)軸+沒有加長(zhǎng)+傳動(dòng)軸+后軸“擠”進(jìn)了太多黑科技�,?梢钥吹�178cm體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

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  因?yàn)楹筝S上“疊”了太多層科技,電池,、電機(jī)以及雙速變速器整個(gè)都被緊密的放在了一起,,毫無(wú)疑問的侵占了一部分后背廂空間。好在后排座椅可以等比例放倒,,放倒后能提升一些整車日常的裝載能力,。

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