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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

空間表現(xiàn)吊打漢蘭達(dá) 實測表現(xiàn)又如何?

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●空間表現(xiàn)十分亮眼

全新勝達(dá)(參數(shù)|詢價)定位于中型SUV,,乘坐空間表現(xiàn)較為出色,“方盒子”造型給頭部留下了較大空間,,前后排高度均在960mm以上,。前后排的座墊也相對較長,對腿部的承托性不錯,,同時前后排的座椅填充較為柔軟,,將前排調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)坐姿,腿部空間為825mm,,腿部空間較為充裕,,后排中間地臺有輕微凸起。

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儲物空間方面,,那一定是全新勝達(dá)的強項,,前排門板下方有一個較大的儲物空間,中央通道位置設(shè)置有兩個無線充電板和兩個杯架,,副駕區(qū)域的儲物空間更為豐富,,副駕上方有一個可開啟的儲物格,中間還有一個開放式的儲物空間,,手套箱的開口和縱深較大,,來到后排,,門板上面有兩個杯架,門板下方還有一個較大的儲物空間,,中央通道下方有一個抽拉式的儲物空間,,后排扶手上還有兩個杯架。

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全新勝達(dá)的后備廂較為可觀,,在常規(guī)狀態(tài)下可輕松放入28英寸,、24英寸以及 20 英寸三個不同尺寸的行李箱,并且還有較大余量,。后排座椅支持4/6比例放倒,,放倒后,后備廂地臺能夠做到純平,,此時后備廂的最大縱深為2020mm,,與此同時,后備廂蓋板下方還有三個較大的儲物格,,給一些小件物品提供單獨放置區(qū)域,,給詩和遠(yuǎn)方留下更多載物空間。

●功率測試

本次測試的2024款 2.0T 探索家Pro版車型采用2.0T發(fā)動機,,匹配8擋手自一體變速箱,官方最大功率為247馬力,,峰值扭矩為353�,!っ住E鋫涞妮喬镵UMHO CRUGEN,,尺寸為255/45 R20,。

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在功率測試環(huán)節(jié),全新勝達(dá)標(biāo)稱功率為247Ps,,但是我們計算發(fā)動機功率達(dá)成率時,,使用的是發(fā)動機凈功率即188.77Ps(凈功率是指發(fā)動機出廠前,在臺架上連接好實際使用條件下的全部附件后,,輸出軸的功率即182kW),。經(jīng)過測試,發(fā)動機能力達(dá)成率為76.43%,,輪邊傳遞效率為84.80%,。

●稱重測試

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在性能測試開始前,我們首先對全新勝達(dá)進(jìn)行稱重測試,,通過測試結(jié)果來看,,全新勝達(dá)的前軸重量為1029kg,后軸重量為797kg,,滿油狀態(tài)下整車重量為1826kg,。

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  • 勝達(dá) 2013款 2.4L 自動四驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.82 39.04 11.80
    測試文章:北京現(xiàn)代新旗艦 測2013款全新勝達(dá)2.4L
    評測編輯-梁巍:

    全新勝達(dá)首先有個好賣相,,大多數(shù)人看見了都會喜歡上它,,各項測試成績也都表現(xiàn)都不錯,配置以及人性化設(shè)計都挺到位,,并且還有第三排座椅,,這種比城市型SUV高半個級別的細(xì)分市場現(xiàn)在還鮮有對手,或許全新勝達(dá)能借此火上一把,。

    評測編輯-胡正暘:

    外貌俊秀,,配置豐富,有第三排座椅,,駕駛輕松,,如果不是因為內(nèi)飾燈光顏色太多太雜,我還真有可能打10分,。

    評測編輯-羅浩:

    全新勝達(dá)是一輛很有親和力的車,,各項表現(xiàn)令人滿意,,如果你不想在汽車方面操心太多的話,那么實惠又實用的新勝達(dá)是不錯的選擇,,它會是你生活的好幫手,。

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勝達(dá)

指導(dǎo)價:19.58-26.88萬
級別:中型SUV
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