●性能測試
性能測試開始前,我們把駕駛模式調(diào)節(jié)至運(yùn)動,,關(guān)閉電子輔助系統(tǒng),,同時踩下制動和加速踏板,,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至2000rpm左右時,松開制動踏板,,起步瞬間車頭上揚(yáng)較為明顯,中前段加速較為線性,,中后段出現(xiàn)明顯減弱,。
在3次0-400米加速測試中,,車輛的最快用時為16.48秒,,400米的尾速為145.94km/h,全新勝達(dá)(參數(shù)|詢價)中前段動力輸出較為線性,,車輛同樣在中后段動力明顯衰弱的情況,3次加速成績較為穩(wěn)定,成績差值并不明顯。
在制動測試環(huán)節(jié),,車輛在剎停時車身俯仰姿態(tài)控制的不錯,剎停后最短制動距離為39.64米,,測試過程中,制動踏板的前段較軟,,好在ABS介入較為及時,最差一次剎車成績?yōu)?3.6米,與最好成績相差3.96米,測試過程中出現(xiàn)輕微衰減情況。
好評理由:
差評理由: