比亞迪唐作為王朝網(wǎng)的旗艦SUV,,熱度一直很高,,在2024年我們對(duì)2024款 唐 DM-i 榮耀版 200KM 旗艦型進(jìn)行過(guò)詳盡測(cè)試,看看降價(jià)還增配的榮耀版車型相比老款,,實(shí)力有沒(méi)有變化,。
唐 DM-i 榮耀版的WLTC官方純電續(xù)航里程為150km,在純電續(xù)航測(cè)試前,,我們將空調(diào)設(shè)置為23℃自動(dòng),空調(diào)經(jīng)濟(jì)模式,,行駛模式為強(qiáng)制EV+經(jīng)濟(jì),,SOC智能保電20%,能量回收強(qiáng)度較大,。
一切準(zhǔn)備就緒后,,測(cè)試正式開(kāi)始。測(cè)試過(guò)程中我們經(jīng)歷了高速道路,、城市道路以及擁堵道路等路段,,各工況占比為1:1:1,測(cè)試結(jié)束時(shí)的平均時(shí)速為31.8km/h,。
隨后我們便進(jìn)行了饋電油耗測(cè)試,,測(cè)試從電量10%時(shí)開(kāi)始,行駛模式為HEV+經(jīng)濟(jì),SOC智能保電最低即20%,,能量回饋強(qiáng)度較大,,空調(diào)設(shè)置不變,全程我們同樣經(jīng)歷了高速,、擁堵等路況,,車輛在行駛了110.4公里后停止測(cè)試,全程平均車速為30.1km/h,,共加注92號(hào)汽油7.52L,,電量從10%反充至16%,測(cè)得該車的饋電油耗為6.81L/100km,,此前我們實(shí)測(cè)過(guò)相同動(dòng)力配置的2023款 唐 DM-i 冠軍版 112KM 尊享型,,饋電油耗為7.39L/100km,二者差別不大,。
續(xù)航測(cè)試結(jié)束后,,我們使用額定功率為250kW的充電樁給車輛進(jìn)行充電,電池從10%充至100%共計(jì)用時(shí)51分鐘,,30-80%的充電用時(shí)為18分鐘,。
儲(chǔ)物格的布局和數(shù)量都中規(guī)中矩,門板下方,、扶手箱以及手套箱內(nèi)部的容積都較大,,存放一些常用的物品還是沒(méi)有問(wèn)題的。
后備廂空間方面,,和這個(gè)尺寸大部分的七座SUV相同,,多裝物品和多載乘客只能二選一,在展開(kāi)第三排座椅時(shí),,后備廂空間略顯局促,。
當(dāng)我們把第三排座椅放倒后,后備廂空間一下子就寬裕起來(lái),,三個(gè)尺寸的行李箱可以完全放入,,并且還有一定的余量,當(dāng)然,,如果搬運(yùn)大件物品,,還可以再把第二排放倒,空間還能進(jìn)一步擴(kuò)大,。
唐 DM-i 榮耀版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前單電機(jī)的動(dòng)力組合,,驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139馬力,,電動(dòng)機(jī)最大功率為218馬力,,匹配一臺(tái)E-CVT變速箱,。
制動(dòng)測(cè)試對(duì)于整備質(zhì)量接近2.3噸的大家伙來(lái)說(shuō)壓力不小,不過(guò)車輛懸架對(duì)車身支撐較好,,前傾程度輕微,,并且輪胎抓地力表現(xiàn)較好,制動(dòng)過(guò)程中方向無(wú)跑偏,。
可以看出,,實(shí)測(cè)車輛的加速剎車成績(jī)與我們此前測(cè)試過(guò)的相同發(fā)動(dòng)機(jī)功率與電機(jī)功率的2023款 唐 DM-i 冠軍版 112KM 尊享型差別不大,實(shí)測(cè)老款車型0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.67秒,,100-0km/h剎車距離為39.81米,。
0-400米加速測(cè)試更為考驗(yàn)車輛的持續(xù)加速能力,在這一環(huán)節(jié)中,,車輛使用HEV模式,,當(dāng)車速提升至90km/h時(shí),電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,。
靜止假車防追尾測(cè)試中,,比亞迪 唐 DM-i在10km/h時(shí),識(shí)別較晚,,剎車力度較重,,上升至其他速度級(jí)時(shí),識(shí)別時(shí)機(jī)和剎車時(shí)機(jī)則表現(xiàn)為適中,。而到了70km/h的速度下,,比亞迪 唐 DM-i盡管有聲音和圖像提示,并會(huì)進(jìn)行制動(dòng),,但在車輛沒(méi)有完全停止時(shí)剎車就會(huì)釋放,,最終只能減輕碰撞。
以上就是比亞迪 唐 DM-i 榮耀版在之家實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)下的各項(xiàng)成績(jī)了,,可以看出,,榮耀版車型盡管指導(dǎo)價(jià)有所降低,配置還進(jìn)行了升級(jí),,在之家實(shí)測(cè)中的各項(xiàng)成績(jī)也與老款基本持平,,實(shí)力并沒(méi)有跟隨售價(jià)打了折扣。另外比亞迪唐L也在1月17日正式發(fā)布,,我們也會(huì)在有試駕車后第一時(shí)間為您帶來(lái)它的測(cè)試成績(jī)。
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