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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文
特斯拉中國(guó)-Model Y
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哎呀，我一不小心又拿了3月銷冠

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 2025年04月08日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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Model Y煥新版不管在加速還是剎停距離表現(xiàn)都很一致,，經(jīng)過(guò)十次的測(cè)試,，都沒(méi)有出現(xiàn)大幅衰退的情況,。通過(guò)400m的時(shí)候,，尾速已經(jīng)將近180km/h了,。在燃油車時(shí)代，這已經(jīng)是性能跑車的水平了,。

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在0-400米加速測(cè)試中,，煥新版Model Y的整體表現(xiàn)與剛剛0-100km/h加速測(cè)試時(shí)基本相同，且中后段動(dòng)力足夠持久穩(wěn)定,。車輛沖線最快用時(shí)為12.57秒,，尾速達(dá)到了179.53km/h，且多次測(cè)試成績(jī)幾乎一致,，表現(xiàn)依舊非常穩(wěn)定,。

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    • Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      5.06秒 37.89米 --升
      測(cè)試文章：能源顛覆的進(jìn)擊 特斯拉Model Y性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：

      相比于Model 3而言,，Model Y在實(shí)用性方面有了很大進(jìn)步,，這也能滿足更多家庭用戶需求了。同時(shí)從駕駛方面來(lái)說(shuō),，Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質(zhì),，很難得。
      評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：

      價(jià)格富有競(jìng)爭(zhēng)力,，操控表現(xiàn)優(yōu)秀,，輔助駕駛能力強(qiáng)，但乘坐感受還有待提升,，后排座椅較硬,。
      評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：

      后排空間相比Model 3進(jìn)步了太多，但我不滿意的就是車內(nèi)靜謐性還是比較一般,，什么時(shí)候能再安靜點(diǎn),？
    最新文章
    加載中

    Model Y

    指導(dǎo)價(jià)：26.35-31.35萬(wàn)
    級(jí)別：中型SUV
    詢底價(jià)

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