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#2019年末車圈盤點# 更新至9篇

“車圈盤點”由汽車之家行業(yè)頻道出品,，帶你回顧2019年全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)云,。這既是一份車圈大事件的年度榜單，也是屬于汽車消費者的集體記憶,。因為時代向前的車輪上,，有我們每一個人,。

車圈盤點丨有升有降中國車企出海成績

[汽車之家行業(yè)] 1957年10月17日，約旦海外貿(mào)易公司訂購了3輛解放CA10卡車,，由此中國汽車首次走出國門,。時至2018年,，中國汽車出口量為115萬輛,，同比增長11.3%，達(dá)歷史新高,。不過,，今年以來，在國內(nèi)汽車市場進(jìn)入低增長的當(dāng)下,，...

2019-12-20 汽車之家編輯 / 章漣漪

53 3.4萬

車圈盤點丨影響零部件格局的十大事件

[汽車之家行業(yè)] “格局決定結(jié)局,，態(tài)度決定高度”，這句話形容轉(zhuǎn)型升級中的企業(yè)再適合不過,。當(dāng)前,，全球汽車正處于增速放緩以及向“新四化”轉(zhuǎn)型階段,，市場下行壓力也相應(yīng)地傳遞至零部件企業(yè)。在這樣的環(huán)境下,，如何爭取更多的市場,、更多的機會，在糧食捉...

2019-12-19 汽車之家編輯 / 彭斐

5 7387

車圈盤點丨細(xì)數(shù)2019年十大汽車熱點技術(shù)

[汽車之家行業(yè)] 2019年已經(jīng)進(jìn)入倒計時,，這一年里,，汽車圈里涌現(xiàn)出許多熱點技術(shù)，有保障駕乘人員人身安全的技術(shù),，也有提升車輛性能的技術(shù)升級,。今天，汽車之家為大家匯總了2019年十大熱點技術(shù),，看看這些技術(shù)是如何“顛覆”行業(yè)的,，對我們的日常...

2019-12-14 汽車之家編輯 / 閻明煒

74 25.7萬

車圈盤點丨斷舍離這些神車宣布要停產(chǎn)

[汽車之家行業(yè)] 隨著12月的到來，2019年即將過去,，這一年全球汽車市場整體較為低迷,，月銷量呈現(xiàn)波動下滑趨勢。與此同時,，汽車行業(yè)還處于向電動化轉(zhuǎn)型時期,，前期成本投資巨大。綜合考量之下,，車企選擇將部分車型停產(chǎn)退役,，其中包括曾經(jīng)的“萬人迷...

2019-12-04 汽車之家編輯 / 章漣漪

119 13.1萬

車圈盤點|產(chǎn)業(yè)下行車企如何“自救”？

[汽車之家行業(yè)] 據(jù)LMC Automotive提供的數(shù)據(jù)顯示,，今年前十個月,，全球新車?yán)塾嬩N量為7435萬輛，同比下滑5.3%,。也就是說,，全球主流汽車企業(yè)均面臨著或多或少的產(chǎn)銷壓力。與此同時,，汽車產(chǎn)業(yè)向新四化轉(zhuǎn)型所帶來的研發(fā),、生產(chǎn)、人工...

2019-12-02 汽車之家編輯 / 王林-行業(yè)頻道

33 2.3萬

車圈盤點丨零部件企業(yè)“斷舍離”求生存

[汽車之家行業(yè)] 將近年底,，市場繼續(xù)低迷,，整車企業(yè)的壓力已經(jīng)轉(zhuǎn)嫁給產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)，即使是外資零部件巨頭,，情況也不容樂觀,。目前統(tǒng)計的部分案例中，這些零部件企業(yè)裁員總數(shù)已經(jīng)超過4萬人,。實際上,，裁員,、關(guān)廠等行動并不丟人，這些更多是企業(yè)的一種“...

2019-11-24 汽車之家編輯 / 彭斐

1 2.2萬

車圈盤點丨那些新上任的車圈高管們

[汽車之家行業(yè)] 2019年,，對于全球汽車產(chǎn)業(yè)來說是一個比較特殊的年份,。這一年，中國乃至全球汽車市場都出現(xiàn)了增速下滑的現(xiàn)象,。與此同時,，全球排放標(biāo)準(zhǔn)的趨嚴(yán)以及汽車產(chǎn)業(yè)向“新四化”轉(zhuǎn)型的壓力，更是讓眾多車企感到“頭疼”,。如何在復(fù)雜的市場環(huán)境...

2019-11-16 汽車之家編輯 / 王林-行業(yè)頻道

10 10.4萬

車圈盤點丨自動駕駛商業(yè)化道阻且長

[汽車之家行業(yè)] 2019年即將進(jìn)入尾聲,，自動駕駛產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從一開始的資本狂熱追逐到慢慢降溫，市場對于自動駕駛技術(shù)的思考開始變得冷靜和理性,。這一年里,，自動駕駛商業(yè)化運營逐漸進(jìn)入公眾的視野。我們?yōu)榇蠹抑鹨槐P點,，都有哪些玩家加入了自動駕駛商...

2019-11-14 汽車之家編輯 / 閻明煒

12 1.6萬

車圈盤點丨零部件企業(yè)助攻氫車商業(yè)化

[汽車之家行業(yè)] 無論是政策上還是資源配置上,，純電動汽車已經(jīng)成為新能源汽車發(fā)展的主流路線，但純電動汽車遇到了兩個問題：續(xù)駛里程焦慮,、充電時間成本過高,。基于此,，有著“零排放,、支持大載重、長續(xù)航,、燃料補給快”等美譽的氫燃料電池汽車頗受關(guān)注,，...

2019-11-08 汽車之家編輯 / 彭斐

28 1.6萬

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