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#2019年末車圈盤點(diǎn)# 更新至9篇

“車圈盤點(diǎn)”由汽車之家行業(yè)頻道出品，帶你回顧2019年全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)云。這既是一份車圈大事件的年度榜單,，也是屬于汽車消費(fèi)者的集體記憶,。因?yàn)闀r(shí)代向前的車輪上，有我們每一個(gè)人,。

車圈盤點(diǎn)丨有升有降中國(guó)車企出海成績(jī)

[汽車之家行業(yè)] 1957年10月17日,，約旦海外貿(mào)易公司訂購(gòu)了3輛解放CA10卡車，由此中國(guó)汽車首次走出國(guó)門,。時(shí)至2018年,，中國(guó)汽車出口量為115萬輛，同比增長(zhǎng)11.3%,，達(dá)歷史新高,。不過,，今年以來，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入低增長(zhǎng)的當(dāng)下,，...

2019-12-20 汽車之家編輯 / 章漣漪

53 3.4萬

車圈盤點(diǎn)丨影響零部件格局的十大事件

[汽車之家行業(yè)] “格局決定結(jié)局,，態(tài)度決定高度”，這句話形容轉(zhuǎn)型升級(jí)中的企業(yè)再適合不過,。當(dāng)前,，全球汽車正處于增速放緩以及向“新四化”轉(zhuǎn)型階段，市場(chǎng)下行壓力也相應(yīng)地傳遞至零部件企業(yè),。在這樣的環(huán)境下,，如何爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)、更多的機(jī)會(huì),，在糧食捉...

2019-12-19 汽車之家編輯 / 彭斐

5 7382

車圈盤點(diǎn)丨細(xì)數(shù)2019年十大汽車熱點(diǎn)技術(shù)

[汽車之家行業(yè)] 2019年已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),，這一年里，汽車圈里涌現(xiàn)出許多熱點(diǎn)技術(shù),，有保障駕乘人員人身安全的技術(shù),，也有提升車輛性能的技術(shù)升級(jí)。今天,，汽車之家為大家匯總了2019年十大熱點(diǎn)技術(shù),，看看這些技術(shù)是如何“顛覆”行業(yè)的，對(duì)我們的日常...

2019-12-14 汽車之家編輯 / 閻明煒

75 25.7萬

車圈盤點(diǎn)丨斷舍離這些神車宣布要停產(chǎn)

[汽車之家行業(yè)] 隨著12月的到來,，2019年即將過去,，這一年全球汽車市場(chǎng)整體較為低迷，月銷量呈現(xiàn)波動(dòng)下滑趨勢(shì),。與此同時(shí),，汽車行業(yè)還處于向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí)期，前期成本投資巨大,。綜合考量之下,，車企選擇將部分車型停產(chǎn)退役，其中包括曾經(jīng)的“萬人迷...

2019-12-04 汽車之家編輯 / 章漣漪

119 13.1萬

車圈盤點(diǎn)|產(chǎn)業(yè)下行車企如何“自救”,？

[汽車之家行業(yè)] 據(jù)LMC Automotive提供的數(shù)據(jù)顯示,，今年前十個(gè)月，全球新車?yán)塾?jì)銷量為7435萬輛,，同比下滑5.3%,。也就是說，全球主流汽車企業(yè)均面臨著或多或少的產(chǎn)銷壓力,。與此同時(shí),，汽車產(chǎn)業(yè)向新四化轉(zhuǎn)型所帶來的研發(fā)、生產(chǎn),、人工...

2019-12-02 汽車之家編輯 / 王林-行業(yè)頻道

33 2.3萬

車圈盤點(diǎn)丨零部件企業(yè)“斷舍離”求生存

[汽車之家行業(yè)] 將近年底,，市場(chǎng)繼續(xù)低迷,，整車企業(yè)的壓力已經(jīng)轉(zhuǎn)嫁給產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)，即使是外資零部件巨頭,，情況也不容樂觀,。目前統(tǒng)計(jì)的部分案例中，這些零部件企業(yè)裁員總數(shù)已經(jīng)超過4萬人,。實(shí)際上,，裁員、關(guān)廠等行動(dòng)并不丟人,，這些更多是企業(yè)的一種“...

2019-11-24 汽車之家編輯 / 彭斐

1 2.2萬

車圈盤點(diǎn)丨那些新上任的車圈高管們

[汽車之家行業(yè)] 2019年,，對(duì)于全球汽車產(chǎn)業(yè)來說是一個(gè)比較特殊的年份。這一年,，中國(guó)乃至全球汽車市場(chǎng)都出現(xiàn)了增速下滑的現(xiàn)象,。與此同時(shí)，全球排放標(biāo)準(zhǔn)的趨嚴(yán)以及汽車產(chǎn)業(yè)向“新四化”轉(zhuǎn)型的壓力,，更是讓眾多車企感到“頭疼”,。如何在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境...

2019-11-16 汽車之家編輯 / 王林-行業(yè)頻道

10 10.4萬

車圈盤點(diǎn)丨自動(dòng)駕駛商業(yè)化道阻且長(zhǎng)

[汽車之家行業(yè)] 2019年即將進(jìn)入尾聲，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從一開始的資本狂熱追逐到慢慢降溫,，市場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的思考開始變得冷靜和理性,。這一年里,，自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)逐漸進(jìn)入公眾的視野,。我們?yōu)榇蠹抑鹨槐P點(diǎn)，都有哪些玩家加入了自動(dòng)駕駛商...

2019-11-14 汽車之家編輯 / 閻明煒

12 1.6萬

車圈盤點(diǎn)丨零部件企業(yè)助攻氫車商業(yè)化

[汽車之家行業(yè)] 無論是政策上還是資源配置上,，純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為新能源汽車發(fā)展的主流路線,，但純電動(dòng)汽車遇到了兩個(gè)問題：續(xù)駛里程焦慮、充電時(shí)間成本過高,�,；诖耍兄傲闩欧�,、支持大載重,、長(zhǎng)續(xù)航、燃料補(bǔ)給快”等美譽(yù)的氫燃料電池汽車頗受關(guān)注,，...

2019-11-08 汽車之家編輯 / 彭斐

28 1.6萬

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