[汽車之家 體驗]  “混血兒”,！大家看到這個題目也許會感到有些驚奇，因為今天我們要介紹的青年蓮花-RCR競速就是這樣一款吸收了多個品牌基因的運動風格轎車,。

　　為什么說它是“混血”,？首先讓我們來看看它的出身。青年汽車是一家在重型卡車與客車領域小有名氣的國內(nèi)企業(yè),，而青年蓮花-RCR競速是它與英國蓮花汽車科技工程公司合作的成果,。而這家蓮花汽車科技工程公司便是著名的蓮花（Lotus）汽車公司的兄弟公司。它的原型車GEN-2便是馬來西亞的寶騰汽車收購蓮花公司之后推出的一款轎跑車,。GEN-2與國內(nèi)消費者見面是在06年的北京國際車展上,，雖然那次亮相只能算是個高調(diào)的走秀表演，但還是吸引了不少媒體和公眾的關注,，為其國產(chǎn)車型的面世賺足了噱頭,。

　　今年1月9號，RCR競速這款青年的首款轎車產(chǎn)品正式與國內(nèi)的消費者見面了,，此次上市的有1.6L 4AT與1.6L 5MT兩款車型,，而我們此次體驗的便是其中的1.6L 5MT車型,。閑話少絮，馬上進入體驗環(huán)節(jié),。

● 外觀設計突出跑車風格 個性化特點很多

　　先從它的外觀講起,！作為消費者來說，頭一眼的感覺往往很重要,。青年蓮花-RCR競速給我的第一感覺是,，整車的線條輕盈簡潔，如果用轎跑的眼光來衡量的話,，RCR競速和現(xiàn)代酷派以及華晨酷寶等同級車相比略顯溫柔,，當然RCR競速的定位和上述兩款車還是有一定的區(qū)別的，它更偏重于實用性不然就不必多設計兩個后排車門了,。

　　關于反光鏡上那三條突起的弧線究竟有何作用,，經(jīng)銷商與廠商都沒有給出明卻的答案。我們認為最大可能的是用來降低高速行駛時的風噪和風阻而特意設計的,。朋友們有何看法也可以在回復中暢所欲言,。

　　從正側面觀察，貫穿整個車身側面的腰線從前至后逐漸抬高,，發(fā)動機蓋和普通轎車相比更長一些,，從風擋玻璃下沿起流暢的車頂曲線一直延伸到尾燈頂部，勾勒出和諧的運動身形,，也將整體前沖的氣勢釋放地淋漓盡致,。前沖的車頭造型令A柱的前傾角度很大，這樣會不會影響到前排乘客的乘坐空間與視野呢,？這里我先賣個關子，后面的文章中編輯再一一為您解答,。

　　15寸鋁合金輪轂上的蓮花造型也體現(xiàn)了蓮花品牌的原汁原味,。

　　作為多品牌“混血”的作品，RCR競速身上你能找出很多帶有個性化的元素,。車頭與車尾碩大的“歐洲之星”車標非常顯眼,、后視鏡背面突起的三條弧線看上去更有跑車的感覺、三圓形尾燈組合也很有特色,。

　　由于個性化的風格很突出,，走在街上RCR競速可以給你帶來相當高的回頭率，絕對可以小小滿足一下你的虛榮心,。也有很多路人向我們詢問它的價格,，甚至在我們測試期間有個保安用自己的手機前前后后的仔細的拍了個遍，甚至有人將它錯認成了法拉利.....暈,！看來RCR競速個性化的跑車外形還是很有殺傷力的,。

　　與突出個性的外觀相同RCR競速的車內(nèi)也有很多獨具特色的裝備,。讓我們點擊下一頁接著看。