售16.97-22.97萬(wàn) 東風(fēng)標(biāo)致508正式上市

王寅

2011年07月10日 20:21 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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車型參數(shù)配置：

車型圖片
基本參數(shù)	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
車型名稱：	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	16.97萬(wàn)	19.17萬(wàn)	20.97萬(wàn)	22.97萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L 147馬力 L4	2.3L 171馬力 L4	2.3L 171馬力 L4	2.3L 171馬力 L4
變速箱：	5擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	482618551465	482618551465	482618551465	482618551465
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)：	205	210	210	210
官方0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里
車身	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
長(zhǎng)度(mm)：	4826	4826	4826	4826
寬度(mm)：	1855	1855	1855	1855
高度(mm)：	1465	1465	1465	1465
軸距(mm)：	2815	2815	2815	2815
前輪距(mm)：	1581	1581	1581	1581
后輪距(mm)：	1554	1554	1554	1554
最小離地間隙(mm)：	148	148	148	148
整備質(zhì)量(Kg)：	1488	1569	1569	1569
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	70	70	70	70
行李廂容積(L)：	475	475	425	425
發(fā)動(dòng)機(jī)	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
汽缸容積(cc)：	1997	2253	2253	2253
排量(L)：	2.0	2.3	2.3	2.3
工作方式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
汽缸排列形式：	L	L	L	L
汽缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11	10.8	10.8	10.8
氣門結(jié)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
最大馬力(Ps)：	147	171	171	171
最大功率(kW)：	108	126	126	126
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5875	5875	5875
最大扭矩(N·m)：	200	230	230	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4150	4150	4150
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)	VTCS	VTCS	VTCS
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV
變速箱	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	5	6	6	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/60 R16	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/60 R16	215/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

安全裝備	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	●
操控配置	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
外部配置	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
電動(dòng)天窗：	○	○	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
內(nèi)部配置	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
真皮方向盤：	-	-	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	●
泊車輔助：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	●
座椅配置	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	●
前排座椅加熱：	-	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	●
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	●
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
多媒體配置	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●	●
定位互動(dòng)服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	●	●
內(nèi)置硬盤：	-	-	●	●
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
CD支持MP3/WMA：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
虛擬多碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	●	●	●	●
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-	-	-
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-	-	-
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	●	●	-	-
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-	●	●
燈光配置	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
氙氣大燈：	-	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	●	●	●	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	-	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
玻璃/后視鏡	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	●
空調(diào)/冰箱	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
高科技配置	標(biāo)致508 2011款 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)經(jīng)典版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版	標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-

文章標(biāo)簽： 2011年上市新車中型車

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發(fā)表我的評(píng)論

標(biāo)致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.04秒	37.53米	7.00升
測(cè)試文章：除了浪漫還有什么？測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致508L
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	508L在整體設(shè)計(jì)上有著不少吸引人的地方,，比如獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾,，空間表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中算是主流水平。動(dòng)力上,，雖然不夠出眾,，但是也對(duì)得起自己的售價(jià)。開起來(lái)的整體感不錯(cuò),，懸架很有韌性,，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱的組合日常駕駛挺舒服的。不足之處我覺(jué)得就是后備廂內(nèi)部高度比較有限,。當(dāng)然,，比較遺憾的是沒(méi)有無(wú)框車門和掀背后備廂開啟，但是考慮到售價(jià),，我覺(jué)得它還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	508L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)感毋庸置疑，整車造型都很獨(dú)特,、優(yōu)雅,，車內(nèi)外的配置也很全面，經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后的508L在空間方面也得到了一定的提升,，新車開起來(lái)很舒暢,，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱配合的很好,，動(dòng)力也夠用，沒(méi)有無(wú)框車門和掀背式后備廂開啟讓人遺憾,。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	全新一代標(biāo)致508L絕對(duì)算的上是一次成功的換代,，新車的配置有所提升，增加了很多科技感很強(qiáng)的駕駛輔助功能,，508L在后排空間上也達(dá)到了同級(jí)別車型應(yīng)有的水平,，更加貼合了中國(guó)消費(fèi)者的需求。

標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.17秒	39.54米	8.20升
測(cè)試文章：浪漫也務(wù)實(shí) 測(cè)試標(biāo)致508 1.8T/1.6T
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	各方面表現(xiàn)均衡的一款車,，除了中控區(qū)域儲(chǔ)物空間可憐之外,，其它方面基本都能讓人滿意。當(dāng)然,，前提是你能接受法國(guó)人在一些細(xì)節(jié)上奇特的設(shè)計(jì),，比如把自動(dòng)啟停按鈕設(shè)計(jì)在左邊的“手扣兒”里。另外,，如果看上了508,，我建議買1.6T的，它的動(dòng)力也夠了,，而且輸出更順。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	我不想用太多的語(yǔ)言描述508 1.8T,，在PSA的車型中,，目前只有它配備了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這也很好的說(shuō)明了這款車的地位,。雖然單論動(dòng)力,，它仍不及其它配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手，不過(guò)它的配置及設(shè)計(jì),，絕對(duì)能夠在中型車中獨(dú)樹一幟,。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	標(biāo)致508搭載的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面令人滿意，盡管排量在同級(jí)別中偏小,，但實(shí)際性能不容小覷,。加之沿承了改款前的高性價(jià)比賣點(diǎn)，可以說(shuō)改動(dòng)的工作很成功,。

標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動(dòng)致臻版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.42秒	39.90米	8.00升
測(cè)試文章：浪漫也務(wù)實(shí) 測(cè)試標(biāo)致508 1.8T/1.6T
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	如果想要更強(qiáng)的動(dòng)力,，我會(huì)考慮其它車型。如果看中了508,，那么相比1.8T車型,，我個(gè)人更喜歡1.6T，它的動(dòng)力足夠了,，輸出也更順,。當(dāng)然,，也更便宜。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	508 1.6T無(wú)疑比1.8T車型更務(wù)實(shí),。它使用了更為普遍的一套動(dòng)力系統(tǒng),，動(dòng)力足夠，并且拿掉了一些高科技及舒適性配置換來(lái)了更好的性價(jià)比,，再論浪漫與務(wù)實(shí),，我覺(jué)得它平衡得更好，更值得推薦,。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致508盡管動(dòng)力表現(xiàn)不如1.8THP車型,，但作為日常駕駛代步的話，其行駛平順性有著突出表現(xiàn),。加速水平可以接受,，而油耗在同級(jí)別中可圈可點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)值得推薦,。

標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.16秒	41.59米	8.84升
測(cè)試文章：面面俱到的誠(chéng)意測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致508 2.3AT
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	東風(fēng)標(biāo)致一款真正意義上的全新產(chǎn)品！這的確令人興奮,，而且我們終于在標(biāo)致的車上看到了多功能方向盤,。綜合來(lái)看508重點(diǎn)是在配置上，完全超越同級(jí)別對(duì)手,，并且在國(guó)人最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題上給出了一個(gè)很好的解決方案,，有了這兩點(diǎn)我想508想賣的好并不是難事。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)第一款中型車,，高配置和高舒適性,，而且還定了一個(gè)到位的價(jià)格，每一拳都打在了痛處,，目標(biāo)消費(fèi)人群想忽視它的存在幾乎不可能,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	標(biāo)致508的配置之高令人瞠目結(jié)舌，如果只衡量配置和價(jià)格的話,，它的性價(jià)比在同級(jí)別中近乎無(wú)敵了,，再加上比較平衡的動(dòng)力和駕駛感受，我相信這款車能夠擁有出色的市場(chǎng)表現(xiàn),，只要大家都能接受它標(biāo)致風(fēng)格的活躍外形,。

標(biāo)致508

指導(dǎo)價(jià)：16.37-20.77萬(wàn)

級(jí)別：中型車

詢底價(jià)

售16.97-22.97萬(wàn) 東風(fēng)標(biāo)致508正式上市

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標(biāo)致508

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