永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售16.97-22.97萬 東風(fēng)標(biāo)致508正式上市

收藏 (0條) 舉報/糾錯

官方信息:

  2011年7月10日,,東風(fēng)標(biāo)致首款進軍中高級車型市場的旗艦產(chǎn)品——東風(fēng)標(biāo)致508,在享有“日月同輝”殊榮的杭州國際會議中心御領(lǐng)上市,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動豪華版

  作為一款超越同級的旗艦中高級轎車,,東風(fēng)標(biāo)致508以優(yōu)雅中蘊含力量的設(shè)計風(fēng)格、方寸間掌握格局的性能科技,、平穩(wěn)中沉著進取的駕乘享受,毅然打破了中高級轎車的奢華極限,,為用戶帶來極度豪華,、盡在掌控的尊享駕乘體驗。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動豪華版

  專為知性成功者打造的東風(fēng)標(biāo)致508,,正如引領(lǐng)時代風(fēng)向的社會精英力量所具備的優(yōu)秀素質(zhì)一樣,,每一處細節(jié)盡顯“嚴謹與激情”品質(zhì)精神及優(yōu)雅氣度,呈現(xiàn)出超越同級的旗艦中高級轎車所迸發(fā)出的進取力量,!與此同時,,完美詮釋了“知行合一”的核心產(chǎn)品理念

優(yōu)雅中蘊含力量的設(shè)計風(fēng)格

  憑借優(yōu)雅中蘊含力量的設(shè)計風(fēng)格,,508榮獲了汽車設(shè)計界的奧斯卡之稱的德國紅點大獎,,其外觀的每一處細節(jié)都是美學(xué)創(chuàng)作與人性關(guān)懷的經(jīng)典凝聚。源自北歐冰原簡潔,、純凈的設(shè)計靈感,,融合標(biāo)致超過百年的嚴謹造車理念和現(xiàn)代高科技工藝,使東風(fēng)標(biāo)致508無處不閃亮出平衡和諧之美,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動豪華版

  從前到后10條特征線條形似水滴被風(fēng)吹散后的發(fā)散效果,,在優(yōu)雅中體現(xiàn)動感。機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線,,將整體設(shè)計理念表露無疑,。凹凸兼具的車身線條襯托全車造型,,營造出力量與優(yōu)雅的完美融合。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

 

  東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美,,與外部設(shè)計達到了高度統(tǒng)一,,精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝,使508的整體內(nèi)飾考究而耐用,,富有極強的科技感,,為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。

方寸間掌握格局的性能科技

  在內(nèi)外部設(shè)計理念和諧統(tǒng)一的基礎(chǔ)上,,東風(fēng)標(biāo)致508特別配備了超越同級且極富人性關(guān)懷的高端裝備,,讓每一位駕乘者都能擁有尊貴的駕乘體驗,同時也體會到怡然隨心的控制感,,在成功的道路上領(lǐng)峰而行,,駕馭乾坤!

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

  豐富齊全的裝備令東風(fēng)標(biāo)致508成為了中高級轎車中第一位打破B級車配置禁錮,,成功C級化的旗艦產(chǎn)品,。其所配備的彩色抬頭顯示屏(VTH),在提升感官享受的同時,,更可達到保證行車安全的作用,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

  四區(qū)智能獨立控制空調(diào)、電動可調(diào)舒壓駕駛座,、后排公務(wù)艙座椅系統(tǒng)以及三面電動式私密遮陽簾,,將行途變得簡單、輕松,,同時又可舒緩工作與生活所帶來的壓力,。info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕, i-Start一鍵啟動系統(tǒng)以及智能旋鈕控制多功能方向盤等科技配備,,不僅使東風(fēng)標(biāo)致508的科技性盡顯,,更實現(xiàn)了實用與科技感的完美融合,使駕駛與操作方寸間盡可掌控,。

平穩(wěn)中沉著進取的駕乘享受

  為滿足中高級車型市場的主流需求,,東風(fēng)標(biāo)致508以2.3L匹配全新Tiptronic 6速手自一體變速箱,2.0L匹配5速手動變速箱的黃金搭配,,將高效發(fā)動機性能實現(xiàn)了最大化釋放,。采用麥弗遜前懸搭配多連桿式獨立懸架以及帶橫向穩(wěn)定桿的后橋,可在提升舒適性的同時增加車身剛性,,減少彎道的側(cè)傾,,帶來更多尊貴駕乘享受。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

  東風(fēng)標(biāo)致508汲取了標(biāo)致品牌120年來對于造出“最安全汽車”的技術(shù)精華,配合最先進的科技性安全裝備,,對車內(nèi)及車外成員起到全方位的周到安全防護,。再次強調(diào)了東風(fēng)標(biāo)致品牌一直提倡的三重安全防護體系:預(yù)防安全、主動安全,、被動安全,。特別是被動安全方面,東風(fēng)標(biāo)致508采用了頂級鋼板材質(zhì),,最高強度可達1600Mpa,,足可媲美核潛艇與航天飛機的硬度。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

  通過歐洲最新安全標(biāo)準的安全艙式立體防撞設(shè)計,,保證了在發(fā)生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護,。此外,東風(fēng)標(biāo)致508將乘車兒童的安全放在前所未有的高度,。全系標(biāo)配電子兒童安全鎖及2個后座Isofix3點固定安全帶,。在體現(xiàn)整車品質(zhì)的同時也彰顯出企業(yè)的社會責(zé)任感。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動旗艦版

  創(chuàng)時代的外觀風(fēng)格和極具豪華氣質(zhì)的科技化配置,,東風(fēng)標(biāo)致508作為中高級歐系轎車陣營中無法復(fù)制的巔峰之作,,必將御領(lǐng)中高級車市的價值新標(biāo)桿,。肩負著開拓重任的東風(fēng)標(biāo)致508,,在收獲市場肯定的同時,也將成為東風(fēng)標(biāo)致品牌入駐中高級汽車市場主流地位的一把重器!

文章標(biāo)簽: 2011年上市新車 中型車
共3頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 標(biāo)致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.04 37.53 7.00
    測試文章:除了浪漫還有什么?測試東風(fēng)標(biāo)致508L
    評測編輯-苑璐:

    508L在整體設(shè)計上有著不少吸引人的地方,,比如獨特的外觀和內(nèi)飾,,空間表現(xiàn)在同級別當(dāng)中算是主流水平。動力上,,雖然不夠出眾,,但是也對得起自己的售價。開起來的整體感不錯,,懸架很有韌性,,1.8T發(fā)動機匹配8AT變速箱的組合日常駕駛挺舒服的。不足之處我覺得就是后備廂內(nèi)部高度比較有限,。當(dāng)然,,比較遺憾的是沒有無框車門和掀背后備廂開啟,但是考慮到售價,,我覺得它還是很有競爭力的,。

    評測編輯-陶懞軒:

    508L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計感毋庸置疑,整車造型都很獨特、優(yōu)雅,,車內(nèi)外的配置也很全面,,經(jīng)過加長之后的508L在空間方面也得到了一定的提升,新車開起來很舒暢,,1.8T發(fā)動機+8AT變速箱配合的很好,,動力也夠用,沒有無框車門和掀背式后備廂開啟讓人遺憾,。

    評測編輯-謝玥:

    全新一代標(biāo)致508L絕對算的上是一次成功的換代,,新車的配置有所提升,增加了很多科技感很強的駕駛輔助功能,,508L在后排空間上也達到了同級別車型應(yīng)有的水平,,更加貼合了中國消費者的需求。

  • 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.17 39.54 8.20
    測試文章:浪漫也務(wù)實 測試標(biāo)致508 1.8T/1.6T
    評測編輯-時睦華:

    各方面表現(xiàn)均衡的一款車,,除了中控區(qū)域儲物空間可憐之外,,其它方面基本都能讓人滿意。當(dāng)然,,前提是你能接受法國人在一些細節(jié)上奇特的設(shè)計,,比如把自動啟停按鈕設(shè)計在左邊的“手扣兒”里。另外,,如果看上了508,,我建議買1.6T的,它的動力也夠了,,而且輸出更順,。

    評測編輯-于晗:

    我不想用太多的語言描述508 1.8T,在PSA的車型中,,目前只有它配備了1.8T的發(fā)動機,,這也很好的說明了這款車的地位。雖然單論動力,,它仍不及其它配備渦輪增壓發(fā)動機的對手,,不過它的配置及設(shè)計,絕對能夠在中型車中獨樹一幟,。

    評測編輯-鄭宇:

    標(biāo)致508搭載的1.8THP發(fā)動機在動力輸出方面令人滿意,,盡管排量在同級別中偏小,,但實際性能不容小覷,。加之沿承了改款前的高性價比賣點,可以說改動的工作很成功,。

  • 標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動致臻版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.42 39.90 8.00
    測試文章:浪漫也務(wù)實 測試標(biāo)致508 1.8T/1.6T
    評測編輯-時睦華:

    如果想要更強的動力,,我會考慮其它車型。如果看中了508,那么相比1.8T車型,,我個人更喜歡1.6T,,它的動力足夠了,輸出也更順,。當(dāng)然,,也更便宜。

    評測編輯-于晗:

    508 1.6T無疑比1.8T車型更務(wù)實,。它使用了更為普遍的一套動力系統(tǒng),,動力足夠,并且拿掉了一些高科技及舒適性配置換來了更好的性價比,,再論浪漫與務(wù)實,,我覺得它平衡得更好,更值得推薦,。

    評測編輯-鄭宇:

    搭載1.6THP發(fā)動機的標(biāo)致508盡管動力表現(xiàn)不如1.8THP車型,,但作為日常駕駛代步的話,其行駛平順性有著突出表現(xiàn),。加速水平可以接受,,而油耗在同級別中可圈可點,總體來說值得推薦,。

  • 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.16 41.59 8.84
    測試文章:面面俱到的誠意 測試東風(fēng)標(biāo)致508 2.3AT
    評測編輯-梁�,。�

    東風(fēng)標(biāo)致一款真正意義上的全新產(chǎn)品!這的確令人興奮,,而且我們終于在標(biāo)致的車上看到了多功能方向盤,。綜合來看508重點是在配置上,完全超越同級別對手,,并且在國人最關(guān)心的價格問題上給出了一個很好的解決方案,,有了這兩點我想508想賣的好并不是難事。

    評測編輯-胡正暘:

    標(biāo)致品牌在國內(nèi)第一款中型車,,高配置和高舒適性,,而且還定了一個到 位的價格,每一拳都打在了痛處,,目標(biāo)消費人群想忽視它的存在幾乎不可能,。

    評測編輯-羅浩:

    標(biāo)致508的配置之高令人瞠目結(jié)舌,如果只衡量配置和價格的話,,它的性價比在同級別中近乎無敵了,,再加上比較平衡的動力和駕駛感受,我相信這款車能夠擁有出色的市場表現(xiàn),,只要大家都能接受它標(biāo)致風(fēng)格的活躍外形,。

最新文章
加載中

標(biāo)致508

指導(dǎo)價:16.37-20.77萬
級別:中型車
詢底價