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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售16.97-22.97萬(wàn) 東風(fēng)標(biāo)致508正式上市

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官方信息:

  2011年7月10日,東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品——東風(fēng)標(biāo)致508,,在享有“日月同輝”殊榮的杭州國(guó)際會(huì)議中心御領(lǐng)上市,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版

  作為一款超越同級(jí)的旗艦中高級(jí)轎車(chē),東風(fēng)標(biāo)致508以優(yōu)雅中蘊(yùn)含力量的設(shè)計(jì)風(fēng)格,、方寸間掌握格局的性能科技,、平穩(wěn)中沉著進(jìn)取的駕乘享受,毅然打破了中高級(jí)轎車(chē)的奢華極限,,為用戶帶來(lái)極度豪華,、盡在掌控的尊享駕乘體驗(yàn)。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版

  專為知性成功者打造的東風(fēng)標(biāo)致508,,正如引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)向的社會(huì)精英力量所具備的優(yōu)秀素質(zhì)一樣,,每一處細(xì)節(jié)盡顯“嚴(yán)謹(jǐn)與激情”品質(zhì)精神及優(yōu)雅氣度,呈現(xiàn)出超越同級(jí)的旗艦中高級(jí)轎車(chē)所迸發(fā)出的進(jìn)取力量,!與此同時(shí),,完美詮釋了“知行合一”的核心產(chǎn)品理念

優(yōu)雅中蘊(yùn)含力量的設(shè)計(jì)風(fēng)格

  憑借優(yōu)雅中蘊(yùn)含力量的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,508榮獲了汽車(chē)設(shè)計(jì)界的奧斯卡之稱的德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng),,其外觀的每一處細(xì)節(jié)都是美學(xué)創(chuàng)作與人性關(guān)懷的經(jīng)典凝聚。源自北歐冰原簡(jiǎn)潔,、純凈的設(shè)計(jì)靈感,,融合標(biāo)致超過(guò)百年的嚴(yán)謹(jǐn)造車(chē)?yán)砟詈?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">現(xiàn)代高科技工藝,使東風(fēng)標(biāo)致508無(wú)處不閃亮出平衡和諧之美,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)豪華版

  從前到后10條特征線條形似水滴被風(fēng)吹散后的發(fā)散效果,,在優(yōu)雅中體現(xiàn)動(dòng)感。機(jī)罩的鼻翼通過(guò)漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線,,將整體設(shè)計(jì)理念表露無(wú)疑,。凹凸兼具的車(chē)身線條襯托全車(chē)造型,營(yíng)造出力量與優(yōu)雅的完美融合,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版

 

  東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡(jiǎn)潔而純美,與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一,,精挑細(xì)選的用料搭配無(wú)可挑剔的工藝,,使508的整體內(nèi)飾考究而耐用,富有極強(qiáng)的科技感,,為每一位用戶帶來(lái)愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗(yàn),。

方寸間掌握格局的性能科技

  在內(nèi)外部設(shè)計(jì)理念和諧統(tǒng)一的基礎(chǔ)上,東風(fēng)標(biāo)致508特別配備了超越同級(jí)且極富人性關(guān)懷的高端裝備,,讓每一位駕乘者都能擁有尊貴的駕乘體驗(yàn),,同時(shí)也體會(huì)到怡然隨心的控制感,,在成功的道路上領(lǐng)峰而行,駕馭乾坤,!

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  豐富齊全的裝備令東風(fēng)標(biāo)致508成為了中高級(jí)轎車(chē)中第一位打破B級(jí)車(chē)配置禁錮,,成功C級(jí)化的旗艦產(chǎn)品。其所配備的彩色抬頭顯示屏(VTH),,在提升感官享受的同時(shí),,更可達(dá)到保證行車(chē)安全的作用。

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  四區(qū)智能獨(dú)立控制空調(diào),、電動(dòng)可調(diào)舒壓駕駛座,、后排公務(wù)艙座椅系統(tǒng)以及三面電動(dòng)式私密遮陽(yáng)簾,將行途變得簡(jiǎn)單,、輕松,,同時(shí)又可舒緩工作與生活所帶來(lái)的壓力。info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕,, i-Start一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)以及智能旋鈕控制多功能方向盤(pán)等科技配備,,不僅使東風(fēng)標(biāo)致508的科技性盡顯,更實(shí)現(xiàn)了實(shí)用與科技感的完美融合,,使駕駛與操作方寸間盡可掌控,。

平穩(wěn)中沉著進(jìn)取的駕乘享受

  為滿足中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)的主流需求,東風(fēng)標(biāo)致508以2.3L匹配全新Tiptronic 6速手自一體變速箱,,2.0L匹配5速手動(dòng)變速箱的黃金搭配,,將高效發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)現(xiàn)了最大化釋放。采用麥弗遜前懸搭配多連桿式獨(dú)立懸架以及帶橫向穩(wěn)定桿的后橋,,可在提升舒適性的同時(shí)增加車(chē)身剛性,,減少?gòu)澋赖膫?cè)傾,帶來(lái)更多尊貴駕乘享受,。

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  東風(fēng)標(biāo)致508汲取了標(biāo)致品牌120年來(lái)對(duì)于造出“最安全汽車(chē)”的技術(shù)精華,,配合最先進(jìn)的科技性安全裝備,對(duì)車(chē)內(nèi)及車(chē)外成員起到全方位的周到安全防護(hù),。再次強(qiáng)調(diào)了東風(fēng)標(biāo)致品牌一直提倡的三重安全防護(hù)體系:預(yù)防安全,、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全,。特別是被動(dòng)安全方面,,東風(fēng)標(biāo)致508采用了頂級(jí)鋼板材質(zhì),最高強(qiáng)度可達(dá)1600Mpa,,足可媲美核潛艇與航天飛機(jī)的硬度,。

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  通過(guò)歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的安全艙式立體防撞設(shè)計(jì),保證了在發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)駕乘人員及行人的全方位呵護(hù),。此外,,東風(fēng)標(biāo)致508將乘車(chē)兒童的安全放在前所未有的高度,。全系標(biāo)配電子兒童安全鎖及2個(gè)后座Isofix3點(diǎn)固定安全帶。在體現(xiàn)整車(chē)品質(zhì)的同時(shí)也彰顯出企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版

  創(chuàng)時(shí)代的外觀風(fēng)格和極具豪華氣質(zhì)的科技化配置,,東風(fēng)標(biāo)致508作為中高級(jí)歐系轎車(chē)陣營(yíng)中無(wú)法復(fù)制的巔峰之作,必將御領(lǐng)中高級(jí)車(chē)市的價(jià)值新標(biāo)桿,。肩負(fù)著開(kāi)拓重任的東風(fēng)標(biāo)致508,,在收獲市場(chǎng)肯定的同時(shí),也將成為東風(fēng)標(biāo)致品牌入駐中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)主流地位的一把重器,!

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  • 標(biāo)致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:除了浪漫還有什么,?測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致508L
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    508L在整體設(shè)計(jì)上有著不少吸引人的地方,比如獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾,,空間表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中算是主流水平。動(dòng)力上,,雖然不夠出眾,,但是也對(duì)得起自己的售價(jià),。開(kāi)起來(lái)的整體感不錯(cuò),懸架很有韌性,,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱的組合日常駕駛挺舒服的,。不足之處我覺(jué)得就是后備廂內(nèi)部高度比較有限。當(dāng)然,,比較遺憾的是沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背后備廂開(kāi)啟,,但是考慮到售價(jià),我覺(jué)得它還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    508L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)感毋庸置疑,,整車(chē)造型都很獨(dú)特、優(yōu)雅,,車(chē)內(nèi)外的配置也很全面,,經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后的508L在空間方面也得到了一定的提升,新車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒暢,,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱配合的很好,,動(dòng)力也夠用,,沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背式后備廂開(kāi)啟讓人遺憾,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    全新一代標(biāo)致508L絕對(duì)算的上是一次成功的換代,新車(chē)的配置有所提升,,增加了很多科技感很強(qiáng)的駕駛輔助功能,,508L在后排空間上也達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水平,更加貼合了中國(guó)消費(fèi)者的需求,。

  • 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    各方面表現(xiàn)均衡的一款車(chē),,除了中控區(qū)域儲(chǔ)物空間可憐之外,其它方面基本都能讓人滿意,。當(dāng)然,前提是你能接受法國(guó)人在一些細(xì)節(jié)上奇特的設(shè)計(jì),,比如把自動(dòng)啟停按鈕設(shè)計(jì)在左邊的“手扣兒”里,。另外,如果看上了508,,我建議買(mǎi)1.6T的,,它的動(dòng)力也夠了,而且輸出更順,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我不想用太多的語(yǔ)言描述508 1.8T,,在PSA的車(chē)型中,,目前只有它配備了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),這也很好的說(shuō)明了這款車(chē)的地位,。雖然單論動(dòng)力,,它仍不及其它配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手,不過(guò)它的配置及設(shè)計(jì),,絕對(duì)能夠在中型車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    標(biāo)致508搭載的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面令人滿意,盡管排量在同級(jí)別中偏小,,但實(shí)際性能不容小覷,。加之沿承了改款前的高性價(jià)比賣(mài)點(diǎn),可以說(shuō)改動(dòng)的工作很成功,。

  • 標(biāo)致508 2015款 1.6THP 自動(dòng)致臻版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果想要更強(qiáng)的動(dòng)力,我會(huì)考慮其它車(chē)型,。如果看中了508,,那么相比1.8T車(chē)型,我個(gè)人更喜歡1.6T,,它的動(dòng)力足夠了,,輸出也更順。當(dāng)然,,也更便宜,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    508 1.6T無(wú)疑比1.8T車(chē)型更務(wù)實(shí)。它使用了更為普遍的一套動(dòng)力系統(tǒng),,動(dòng)力足夠,,并且拿掉了一些高科技及舒適性配置換來(lái)了更好的性價(jià)比,再論浪漫與務(wù)實(shí),,我覺(jué)得它平衡得更好,,更值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致508盡管動(dòng)力表現(xiàn)不如1.8THP車(chē)型,,但作為日常駕駛代步的話,,其行駛平順性有著突出表現(xiàn)。加速水平可以接受,,而油耗在同級(jí)別中可圈可點(diǎn),,總體來(lái)說(shuō)值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    東風(fēng)標(biāo)致一款真正意義上的全新產(chǎn)品,!這的確令人興奮,而且我們終于在標(biāo)致的車(chē)上看到了多功能方向盤(pán)。綜合來(lái)看508重點(diǎn)是在配置上,,完全超越同級(jí)別對(duì)手,,并且在國(guó)人最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題上給出了一個(gè)很好的解決方案,有了這兩點(diǎn)我想508想賣(mài)的好并不是難事,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)第一款中型車(chē),高配置和高舒適性,,而且還定了一個(gè)到 位的價(jià)格,,每一拳都打在了痛處,目標(biāo)消費(fèi)人群想忽視它的存在幾乎不可能,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    標(biāo)致508的配置之高令人瞠目結(jié)舌,,如果只衡量配置和價(jià)格的話,它的性價(jià)比在同級(jí)別中近乎無(wú)敵了,,再加上比較平衡的動(dòng)力和駕駛感受,,我相信這款車(chē)能夠擁有出色的市場(chǎng)表現(xiàn),只要大家都能接受它標(biāo)致風(fēng)格的活躍外形,。

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加載中

標(biāo)致508

指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢底價(jià)